Mudelismi foorum

OK...Panen välja sellise mõttetu küsimuse. See on selle jaoks, et kui keegi plaanib osta OFF ROAD masinat...siis teab millist võtta

No selle järgi ei saa ta nüüd küll kahjuks midagi teada.. kui inimene miskit teada tahab, siis on internetis palju erinevaid foorumeid, kust infot lugeda ja enda jaoks mingit seisukohta kujundada. Mina omades vaid ühte masinat ei võta endale õigust seda pidada teistest paremaks (kuigi ma temaga suht rahul olen) Sest igal autol oma omad head ja vead ja mis on minu jaoks parim ei pruugi olla seda teistele. Selleks et sellist küsimust püstida, peaks eeldama, et kõigil need autod kodus olemas on...

Tegu on jah, suhteliselt sisutu küsitlusega. "Tõde" selles pole mitte tilkagi, nagu ei saa ju püstitada küsimust, mis on kõige parem auto:
Opel
Mazda
Honda,
BMW
jne ...
Igale oma ...

tomkar kirjutas:Tegu on jah, suhteliselt sisutu küsitlusega. "Tõde" selles pole mitte tilkagi, nagu ei saa ju püstitada küsimust, mis on kõige parem auto:
Opel
Mazda
Honda,
BMW
jne ...
Igale oma ...

Opel on kõige parem, mina juba tean

Opel pole auto :P

MOTT...

kpihus kirjutas:

tomkar kirjutas:Tegu on jah, suhteliselt sisutu küsitlusega. "Tõde" selles pole mitte tilkagi, nagu ei saa ju püstitada küsimust, mis on kõige parem auto:
Opel
Mazda
Honda,
BMW
jne ...
Igale oma ...

Opel on kõige parem, mina juba tean

kui poleks oopelit välja mõeldud siis oleks ford praegult kõige sitem auto

Ära aja.., mul on Opel olnud ja sa ei kujuta ette kui hea auto see oli.

ranno kirjutas:Ära aja.., mul on Opel olnud ja sa ei kujuta ette kui hea auto see oli.

nojah OLI

Maddog kirjutas: nojah OLI

mul ON oopel, mis ON hea auto.

Kui juba OPEL'i peale jutt kiskus siis lisan, et ka mul neid olnud ja üks praegugi ON... aga ikkagi on si** auto... OPEL ühesõnaga... aga peamine on see, et punktist A punkti B 99.99% juhtudest kipub viima.

A tegelikult saab ju jalgrattaga ka punktist a punkti b Pole Oopelit vajagi, st Opel on TÄIESTI mõttetu auto. MOTT.

Aga kõige rohkem meeldib mulle ikkagi tütar, eriti kui siuke blond (või brünett/punapea) ja sihvakas on

Mindstorm kirjutas:Kui juba OPEL'i peale jutt kiskus siis lisan, et ka mul neid olnud ja üks praegugi ON... aga ikkagi on si** auto... OPEL ühesõnaga... aga peamine on see, et punktist A punkti B 99.99% juhtudest kipub viima.

noh jah, si**, aga selle eest sigaodav

ei ole see joobel nii pa*k midagi...mutil oli vectra aastast 91...tema kasutuses oli ~5 aastat, selle aja jooksul l2ks s6idupealt hammasrihm puruks(kusjuures, mootorile mitte yhtegi vigastust), pingeregulaator andis otsad ja k2sipiduritross andis alla...hetkel siis vw golf 3 aastast 97, eestis olnud ~aasta, selle aja jooksul on remonditud yle 3x summutajat, nyyd andis starter saba, v6ttes kaasa pool elektrisysteemi, roostet sitaks rohkem kui oobelil...

aga s6idumugavust ei anna nagu v6rreldagi...

Mul ka 91 vectra oli, 2 aastat ja teenis väga eeskujulikult. MTY auto oli raudselt 2.0 mootoriga, kuna sellel ei pidanud jah rihma katkiminemine eriti laastavalt mõjuma Hetkel meenub, et sai vahetatud: summuti, jagajakaas, kojameeste mootor, aku ja võibolla veel midagi + kuluvad osad. Üldiselt pidas hästi vastu! Viimased 7 kuud ei puudutanu ka teda rohkem, kui roolist ja bensuluugist ja siis müüsin maha...

Võin kindlalt näiteks väita et mu praegune "uus" sitröön on suurem saan kui mu "vana" Opel oli..

Ehk siis sisutihe ja näitlik dilemma, millist autot osta..

Mida odavam auto, seda parem ta on! Lisaklausline sõiduauto puhu: viib punktist A punkti B ja soovi korral punkti C ja tagasi punkti A

Ei usu, et keegi selle väite ümber lükkab

lauri kirjutas:MTY auto oli raudselt 2.0 mootoriga, kuna sellel ei pidanud jah rihma katkiminemine eriti laastavalt mõjuma

t2psustus: tegu oli mu esivanema autoga...kuid mootoriks oli 1,6 ~60kw...ja mina olen kuulnud just jutte, et 1,6 on ainuke, mille hammasrihma purunemine t6sisemaid tagaj2rgi ei too

mty kirjutas:

lauri kirjutas:MTY auto oli raudselt 2.0 mootoriga, kuna sellel ei pidanud jah rihma katkiminemine eriti laastavalt mõjuma

t2psustus: tegu oli mu esivanema autoga...kuid mootoriks oli 1,6 ~60kw...ja mina olen kuulnud just jutte, et 1,6 on ainuke, mille hammasrihma purunemine t6sisemaid tagaj2rgi ei too

krdi hea, et savagel hammasrihma pole.

Lõpuks muutus alustatud mõtetu teema mõtekaks , kui lähtuda põllumajanduslikust aspektist ja vaadatuna paremalt .

kpihus kirjutas:

mty kirjutas:

lauri kirjutas:MTY auto oli raudselt 2.0 mootoriga, kuna sellel ei pidanud jah rihma katkiminemine eriti laastavalt mõjuma

t2psustus: tegu oli mu esivanema autoga...kuid mootoriks oli 1,6 ~60kw...ja mina olen kuulnud just jutte, et 1,6 on ainuke, mille hammasrihma purunemine t6sisemaid tagaj2rgi ei too

krdi hea, et savagel hammasrihma pole.

Aga sa osta ketiga hiina savage ...

OnuTom kirjutas:

kpihus kirjutas:

mty kirjutas: t2psustus: tegu oli mu esivanema autoga...kuid mootoriks oli 1,6 ~60kw...ja mina olen kuulnud just jutte, et 1,6 on ainuke, mille hammasrihma purunemine t6sisemaid tagaj2rgi ei too

krdi hea, et savagel hammasrihma pole.

Aga sa osta ketiga hiina savage ...

see ei päästa, klappe ikka pole.

BTW mis loom see ketiga savage on ?

ketiga savage on muidu nagu päris mudel aga savage.. või ptüi, st ketiga.

RandoM kirjutas:ketiga savage on muidu nagu päris mudel aga savage.. või ptüi, st ketiga.

h2sti m6nitab ju....

aga pane ketiga savagele 4-taktiline peale, saad p6him6tteliselt klapid, kett ka olemas...klapid+kett=hunnik pahandust...

ja tegelikult saaks ka ehk rihmylekande, nagu osadel onroadidel, peale aretada...

Milleks pingutada ehitamisega , sidurikoda vastu ratast ja hea küll .

Mina arvan et BMW on kõige parem auto , kui ta on elus ja heas korras.

JAN kirjutas:Milleks pingutada ehitamisega , sidurikoda vastu ratast ja hea küll .

Sa pead ka kõik kohe ära rikkuma! Siis pole enam millelgi katki minna ja jääb ju kogu p****e mineku fun ära! Igav ja vanamoodne, ei mingit mängu ilu ja üllatusmomenti!

OnuTom kirjutas:

JAN kirjutas:Milleks pingutada ehitamisega , sidurikoda vastu ratast ja hea küll .

Sa pead ka kõik kohe ära rikkuma! Siis pole enam millelgi katki minna ja jääb ju kogu p****e mineku fun ära! Igav ja vanamoodne, ei mingit mängu ilu ja üllatusmomenti!

hmmm..aga kui m6elda t2iskiirusel p88rleva rehvi purunemise peale...ja sidurikoda seal vastas?...kisub 2kki mootoripuki puruks

Seda viga annaks lihtsa tuuninguga parandada, et kui mootori pukk on kõvasti kahe poldiga kinni, siis ühe asemele teha mingi liigend - hea kui kuullaagritel või vaskpuksil ja teine kruvi üldse ära jätta ja teha sinna tõmbevedru (näiteks pastaka vedru) mis tõmbab sidurikoda vastu ratast. Miks sellise geniaalse upgade peale ei ole tulnud ükski mudelitootja, et teha sama asi cluchbelli ja spurgeariga Topic kisub üsna praktiliselt asjalikuks.. juba õhtustel võistlustel olen oma modifikatsiooniga väljas ja siis ma väidan et mu auto parim..

ranno kirjutas:Miks sellise geniaalse upgade peale ei ole tulnud ükski mudelitootja, et teha sama asi cluchbelli ja spurgeariga

sellep2rast, et kui clutchbell ja spur mingi v2lise m6jutuse t6ttu yksteisest kaugenevad, on yhel neist hambad kohe maas...

So what... milleks sul siis kummiliim on..

aga mina olen juba ammu omal clutchbelli ja spuri kokku liiminud, ei lähe nad üksteisest eemale ühti.

RandoM kirjutas:aga mina olen juba ammu omal clutchbelli ja spuri kokku liiminud, ei lähe nad üksteisest eemale ühti.

See ongi ainuõige lahendus.

Et offtopic ei oleks, siis natuke teemasse ka: Täna on õues päris ilus ilm, kui see välja arvata, et hommikul natuke vihma sadas. Paar kraadi soojem võiks ka olla, aga muidu on superbro.

RandoM kirjutas:aga mina olen juba ammu omal clutchbelli ja spuri kokku liiminud, ei lähe nad üksteisest eemale ühti.

njah, ma proovisin ka ykskord....kuidagi jube halvasti hakkas auto edasi liikuma...algul ei l2inud poole gaasigagi, l6puks sain ikka liikuma, ainult hyples ja vibreeris kahtlaselt...ma arvan et seesama vibratsioon selle liimi ka lahti raputas...

Ma tean.. sa oleks pidanud seda peanõela pool pööret lahti keerama ja poleks mingit vibra olnud. Muidugi oleks aidanud ka lihtsa ja kiire lahendusena leegitoru alt poolt rohukõrrega kõditamine..

ranno kirjutas:Ma tean.. sa oleks pidanud seda peanõela pool pööret lahti keerama ja poleks mingit vibra olnud. Muidugi oleks aidanud ka lihtsa ja kiire lahendusena leegitoru alt poolt rohukõrrega kõditamine..

Mul ka oopelil vibratsioon, otsisin, aga ei leidnud peanõela ? Keegi teab, kus 2,5 TD mootoril peanõel on ?

BTW leegitoru kabistamine ei andnud tulemust

kpihus kirjutas:Keegi teab, kus 2,5 TD mootoril peanõel on ?

see on kohe abin6ela k6rval, vasakul pool...

ja oled sa kindel, et ssa leegitoru k6distasid?...sest nii suurel mootoril peaks v2ljalaskekollektor olema, mitte leegitoru, sellega tuleb aga hoopis teistmoodi k2ituda...

mty kirjutas:

kpihus kirjutas:Keegi teab, kus 2,5 TD mootoril peanõel on ?

est nii suurel mootoril peaks v2ljalaskekollektor olema, mitte leegitoru, sellega tuleb aga hoopis teistmoodi k2ituda...

Kuidas ?

mty kirjutas:

kpihus kirjutas: ja oled sa kindel, et ssa leegitoru k6distasid?...sest nii suurel mootoril peaks v2ljalaskekollektor olema, mitte leegitoru, sellega tuleb aga hoopis teistmoodi k2ituda...

Nii suurel mootoril on püksid juba ... need tuleb jalast ära saada enne kõdistamist....

Haah, nüüd panid küll pange. Mootor on tõesti suur, aga panid tähele et tegu on TDI mootoriga, mis tähendab et ta on Naine (T nagu Tüdruk), DI tähendab aga teatavasti DIislit. Millal enne DIisel naised pükstega käinud on. Miniseelik my friend, seal on käitumine peaaegu sama aga veits erinev.

Teemasse: Täna on õues marudalt ebalahe ilm...

RandoM kirjutas:...DI tähendab aga teatavasti DIislit. Millal enne DIisel naised pükstega käinud on...

v6i 2kki t2hendab diesel hoopis teksade tootjad...ja naised v6ivad (diesel'i) teksades k2ia kyll....aga seelikuga oleks natuke lihtsam, jah...

ja teemasse ka: hea seeneaasta paistab olevat...

hmmm, mitte kõik naised ei käi nii et seeliku all pole midagi, mis pükse meenutada võiks....

tomkar kirjutas:hmmm, mitte kõik naised ei käi nii et seeliku all pole midagi, mis pükse meenutada võiks....

mis krdi soga te ajate, pole mu ooplääl mingeid pükse jalas, vaatasin nii alt, kui ylevalt, ei miskit polnud. isegi mitte stringe ei leidnud.

kpihus kirjutas:

tomkar kirjutas:hmmm, mitte kõik naised ei käi nii et seeliku all pole midagi, mis pükse meenutada võiks....

mis krdi soga te ajate, pole mu ooplääl mingeid pükse jalas, vaatasin nii alt, kui ylevalt, ei miskit polnud. isegi mitte stringe ei leidnud.

no selge siis miks ei t88ta...pane pyksid, kyll t88le l2heb...

Äkki oli püksi kumm nii lõdvaks läinud, et püksid sootuks ära kadunud...

jah.. ja kui juba püksid kadunud, siis ongi ju hea rohukõrrega leegitoru kõditada M.o.T.T.

ja teemasse et mina lähen täna küll välja..

tomkar kirjutas:hmmm, mitte kõik naised ei käi nii et seeliku all pole midagi, mis pükse meenutada võiks....

Ei käi? Oh sa paganas, jälel valede otsa sattunud.

Aga võibolla peaks pikema kõrrega proovima?

Teemasse: Kus sa lähed? Rando ja lohe on roogojal

Millal te roogojale lahete??
Tahaks ka tulla siis !!