Mudelismi foorum

Enne kui keegi midagi väga arvama hakkab siis olgu kohe öeldud et tegu on vaid mõttevälgatusega (mis tuli küll päris mitu aega tagasi ) ning antud threadi näol on küsimus puht teoreetiline.

Sai siin natukene uuritud angaaride rendi/müügitingimusi seoses talviste sõitmisprobleemidega (Välirajad on küll väga vahvad ja kõik aga.... vot just see aga). Tuli välja et 500 m2 kaarhalli saab Suur-sõjamäel rentida 10 000kr eest (kuurent siis) + maksud ilmselt (ei uurinud nii sügavalt). Kui saaksime kokku minimaalselt 20 venda kes oleks nõus iga talvekuu (nov,dets,jaan,veeb, märts(?)) välja laduma 500 krooni võimaluse eest sõita sees siis võiks asja edasi ajada, uurida täpselt kuidas saab ja mis saab.

Võibolla on tegu ka pseudoprobleemiga ja peakski talvel õues sõitma. Ma ei tea, kuid kui rahvas arvab et asi on ajamist väärt ning leidub ka kodanikke kes on valmis oma õla alla panema siis uurin edasi. Loomulikult toimuksid seal ka võistlused, mitte ainult treeningud.

Karjuge kõva häälega (ja tehke linnuke ka foorumisse) kui teema tundub huvitav ja oleksite valmis ka ~500krooni kuus maksma võimaluse eest sõita sisetingimustes.

nitromootor ajab ju niukest jubedat suitsu välja, sellest angaari ruumalast jääb väheseks, kui seal mitu masinat korraga sõidavad. See on minu isiklik arvamus.

Nagu ma olen aru saanud siis mujal välismaal on sisetingimustes sõitmine niikuinii tasuline. Käid oma papi välja ja siis võid päev otsa käristada või nii. Asju vist üldreeglina hoiavad püsti ja majandavad klubid (ehk siis mingid mtü-d, kellegil pole plaanis sellega rikastuda) Ma arvan, et sel aastal on veel vara. Inimestel, kel oleks see 500.- sinna iga kuu alla panna pole jälle aega, et seal palju sõita ja kahe-kuni-nelja sõidukorra pärast pole lihtsalt mõtet. Isegi varuosadele kulub vähem raha. Neid, kes seda raha oleks sinna valmis panema ja oleks ka aega seal palju sõita (nii, et sellel raha paigutusel mõtet oleks) on vist veel liiga vähe.
Mõte ise tegelikult hea ja selline võimalus tuleb alati kuklas olemas hoida. Ventilatsioon peab ainult päris hea olema.

Suurtel sisevõistlustel (Indoor holland ja neoinvitational) kasutatakse lisaks tavaventilatsioonile veel lisaventilatsiooni (on miskid portaabelid jurakad mis pannakse uste juurde ja imevad/puhuvad nii et vähe pole).
Aga lähme konkreetseks:

Asko, kas sina oleksid nõus 500kr kuus maksma võimaluse eest minna sõitma sisehalli? Eriti kui see oleks võimalik ka näiteks peale tööpäeva lõppu?
Tom, sama küsimus.

Mina veel mitte kuna selliseid päevi nädalas, millal mul oleks täiesti vaba sellist asja peale tööd teha on suhteliselt vähe. Seda hinda tuleks alla saada. 300 pealt oleks "vist" juba nõus arvestades neid väheseid kordi.

Aga sinna tuleks ju ka veel rada sisse ehitada, mis on ka veel lisaks raha + palju aega.. aeg on see suurim defitsiit. Niisama platsipeal sõitmiseks 500.. mitte et mul kahju oleks, aga.. ja kui ma vaatan siin vasakule ja paremale, siis 20 nägu reaalselt kokku saada kogu hooajaks... kahtlane.

ma kardan ka, et 500 oleks tiba liiga palju kuus

jah... just.. gallon kütust ju ikkagi.. ja samas selle raha eest pole nad ju veel köetud?, et külm on ikkagi ja kas elektrit saab piiramatult kasutada. Talvel läheb vara pimedaks ja hea valgustatus siseruumis peaks kindlasti olema...

njahh .. ei tea tõesti palju seda elektrit 10k üüri eest antakse. Kui mingi korralik valgustus taga on plus mingid ventikad siis see veab päris palju kwh'si kokku.

Harrastajate arv on lihtsalt liiga väike selle jaoks.

Mõte maha maetud kuni sponsori leidmiseni.

Leidsin kuskilt kunagi ühe huvitava pildi Off-Road siserajast mis nüüd kadunud (tegelen otsimisega) seal oli rajal peal ainult katus, seinad kõik lahti. Mõte ju hea aga siis krt peaks hakkama lisavalgustusega tegelema.