Mudelismi foorum

Mõni hetk tagasi sai siis allakirjutatud Onu Tommiga rendilepingule . Leping sisaldab 2,0 ha maatüki kasutust . Maa asub vana raja juurest edasi Valga poole sõita 3 km . Seoses sellega palume kirja panna teie nägemus uuest rajast ja samas on ka oodatud kõiksugu lingid , kus on peal raja jooniseid . Ette tänades Tartu Klubi

Tõsi see on! Tahame teha nagu päris, mitte nagu alati. On olemas ka mingite sponsorite lubadused ja klubipoolne piiramatu tahe.
Seega ootame mitte mingit sirgeldust (kuigi ka seal võib iva olla) vaid põhjendatud, kõikde vajalike elementidega raja visiooni.
Lähtuma peaks: rada on lai 5m, peasirge (kui ei ühti stardisirgega siis ka see) 5,5 kuni 6m; sisaldama peab vähemalt ühte rütmika sektsiooni, minimaalselt ühte-kahte erinevat pinnast (N: ümarpuit 3m ulatuses, betoon), S kurvi, vähemalt kahte ovaali (üks negatiivse kaldega), kahte topelt hüpet (e. 2 in 1, kes kuda võtab), ühte rajaga mitte risti asetsevat trampliini (N: enne ovaaali) ja nii edasi.
Pikkus võiks jääda kusagile 300 max. 400m ja max kaugus pukist (raja kaugemasse punkti) 50-60m.
Rada tervikuna on mõttes teha piiretetta ja paarkümmend sentimeetrid kõrgem, kui ümbritsev pinnas (et saaks raja alt läbi pista ka vee äravoolu torusid; saad rajalt välja sõita, aga kaotad aega!) S.t. piirded ainult vajalikku kohta, et lõigata ja üksteisega kokku põrgata ei saaks. Rada peaks olema ka n.ö. ümberseadistamise võimalusega, e. piirete ümberpaigutamisega on võimalik teha N: kolm erinevat rada.
Ja lõppkokkuvõteks: kogu kupatus võiks kannatada välja , peale meie "läbiproovitud" rahvusvaheliste võistluste ka euroopa kriitikat,mis ei ole muidugi primaarne.
Parimale on ka auhind! (Aga veel ei tea mis! Klubi otsustab ja arvestab, võimalusel, võidutöö, või enamkasutatava töö autori sooviga.)
Jõudu ja mõttevärskust!


Idee ja leidlikkus ruulib! (keegi vist veel ka ...)

Tore kuulda! Pole küll minu asi öelda aga ärge liialt palju hüppeid küll tehke. Auto rattad võiksid ikka maad ka puutuda! Ise olen valmis nõu ja jõuga kaasa aitama. Marek

300 meetri peale on kokku 6-8 hüpet täitsa paras

Tere mehed. küsimus ,kas raja laius 5m-6m kas kuidagi palju ei ole?

5m rajalaiust ei ole kusagilt otsast palju, see igati normaalne. Mahub vajadusel ka kõrvuti rajale, ilma et tükke (või autosid ) lendaks.

Minu plaanitav rada Tallinnas üle 4m laiust ei tule ........
Põhjus: ei mahu ära

Vast 4m on mõistlik. Möödasõit peab ikka olema raske

asjalik

asterix kirjutas:http://forum.rcmart.com/viewtopic.php?t=177

Mina, vähemalt raja lähemat poolt 5 meetriseks ei venitaks, kuigi ma usun et ma suudaksin ennast ka sinna ära mahutada. Eks see ole rajameistri otsus loomulikult.

Üritan lähipäevadel oma visiooni teile saata.

Onroadis on päris mannetu olukord, pole ühtegi rada veel hetkel. Muidugi on onroadi raja ehitamine palju kulukam kui offroadi raja ehitus. Loodetavasti leidub kunagi rahastajaid.

Mul on paar ideed On-Roadi radade kohta aga hetkel ei tahaks neist pikemalt rääkida.

asterix kirjutas:Onroadis on päris mannetu olukord, pole ühtegi rada veel hetkel. Muidugi on onroadi raja ehitamine palju kulukam kui offroadi raja ehitus. Loodetavasti leidub kunagi rahastajaid.

võid oma ideed visata mulle priva sõnumiga,

Oletasime momenti et varsti tulemas 1/6 autod rajale .Siis hakka jälle rada ümber ehitama , sellest lähtusimegi 5-6 meetrit , aga ega veel midagi paigas ei ole , sellepärast ootamegi teie arvamusi ja mõtteid . Raja ehitusega tahame niipea peale hakata kui võimalik .

1:6 ja 1:8 aparaatide rajad peavad olema kardinaalselt erinevad, sest see kuidas 1:6 bensumootoriga tagaveolised liikurid rada lõhuvad on midagi masendavat. Tõesti, neid asju mina küll rajale ei lubaks, kui pole plaanis teda kord nädalas hooldada. 1:6 liikurid on enamustelt radadelt bännitud.

Rando kardab et tema leib või leivakõrvane käest võetakse ja juba tema bännib!
No on inimesed, autosid veel pole aga juba stume huvilistele hinge! FR

huh?

Jutt käis raja hooldamisest minuteada, vihjega et 1:6 aparaatide ja 1:8 aparaatide rajad peaksid eraldi olema. Oled sa kindel et sa postituse korralikult läbi lugesid

Jah kahtlused ja kõhklused muidugi on jutuks olnud nende 1:6 suhtes , näinud neid apastraate sõitmas pole , aga on usutav et nad parajad rajasurmad on . Enne rada valmis ja siis tuleb otsustada , mis saab , lasta peale või ei .

Vaat nii me seda asja minu seisukohalt just ei tee, et enne rada ja siis vaatame!
Kui enne raja ehitamist selles kokku ei lepita siis mina tulevase uue raja ehitamisel igaljuhul passin. Ma tahaks teada kes olemasoleva(momendil veel on)raja peale on kulutanud kõige enam töötunde? Ja kui nii peaks edasi minema siis mina ütlen küll, NO EI!

Selle koha pealt ikka enne selgus ja siis hakkame alles ehitama! FR

Aare , asendamatuid ei ole , teeme täpselt nii nagu klubi otsustab .Ja sa ise ju kirjutasid et 1:6 autosid veel pole , mis sa pabistad .

Olen Randoga igati nõus !!! 1/6 autod EI sobi 1/8 autodega ühele rajale. esiteks nad tõesti lõhuvad rada ja mitte vähe. teiseks ei tekki neid Eestisse nii-pea ......piisavalt palju,et võistlust neile korraldada .ühe-kahe auto pärast pole mõtet rada 6m laiuseks teha

Mehed te enne ikka mõelge mis te siia kirjutate!Kohe kohe on neid ja mitte 1/6-le vaid 1/5, kohale jõudmas 2-le olemasolevale minu teada veel 4.

Mida te jurate, kurat te pole neid sõitmasgi näind ja juba k.....te! Ma tõesti ei tea kuhu ma sattund olen! Vale liivakast on vist! FR

Samas kui maad piisavalt palju käes on ja võimalus juba ehitada ka 1/6 sobiv rada siis ma leian et miks mitte. Kui sõidud toimuvad erinevatel aegadel ja 1/8 masinaklassi sõiduks rada korras on siis pole ju probleemi, see lihtsalt minu arvamus.

Tere mehed..........olen neid sõitmas näinud ja ise nendega võidu sõitnud....Nimelt soomes neid ikka on..... nad on rajal 1/8 autodest aeglasemad ja nende põõrde-raadjus on tunduvalt kehvem. kaaluvad palju ja see-ga rajale kaeviku tekitamine pole neile probleem. Võistlus-sarja neile vähemalt kesk-soomes ei korraldata.

Tõenäoliselt ma vaidlen siin ainult frank40 -ga. minuteada oleks siin pädev otsustama ja vaidlema inimene,kes mudelitega AKTIIVSELT tegeleb ja osaleb võistlustel. Palun võta ühendust oma Tartu meeskonnaga !!! ette-tänades Talllinna meeskond ja Team HoBao veel nii-palju,et mujal maailmas sõidavad ühel ja samal rajal ainult 1/10 ja 1/8 mudelid !!!!

Rahvas, rahvas, rahvas .................. kuna eeldasingi sellist nn sooja vastuvõttu 1:6 masinatele siis saigi võetud plaani just neile mõeldud rajaehitus. Hetkel vallaga läbirääkimised käivad sobiliku maatüki kasutuselevõtu kohta, kahjuks küll ajutiselt 2-10 aastaks aga asi seegi sest raja edasise paiknevuse kohta Tallinnas on juba uued ideed ja kokkulepped.
Esiteks : Ei vaidle vastu, et 1:6 masinad lõhuvad rada rohkem kui 1:8 masinad aga kui 1:8 masinaid on rajal nagu sipelgaid siis sama hävitustöö teevad nemadki ............
Teiseks : ei ole ma sellest teemast välja lugenud Tartu raja kohta käivat juttu, et huvilised peaksid rajahooldusega tegelema ....... aga vahet pole ..... Tallinna tuleva raja hooldustöödel võivad huvilised käe külge panna kui soovivad .......... aga põhiliselt peaks katma selle kulud rajamaks !

asterix
ega raja suurusega pole mõtet üle ka pingutada ....... 4m täiesti piisav ja kurvid venitatud suuremaks.
Võistlused kindlasti erinevatel aegadel aga niisama hängimiseks võivad kõik rajal koos olla kes muidugi ei karda, et monstrum temast üle võib sõita.

frank40
Tore näha, et 1:5 lisaks tuleb seega kui Sinuhobi rada valmis on nemad minu rajale küll sõitma teretulnud.

Tannu
Soomes on tõesti asi arenenud kõvastu just 1:6 masinate kohta see kas võsitlusi korraldada või mitte on rohkem organiseerimise küsimus.
Hetkel saabub Eestisse 8 autot kellel omanikud olemas, palju neid ka võistlema hakkab on omaette küsimus sest pooled neid väga, väga maakolgastes mis mõeldud niisama sõitmisteks.

Kokkuvõttes siis saan aru, et kõik kes arvavad, et 1:6 ja 1:8 masinate rajad peaksid eraldi olema tekib tõesti selline arvamus, et kui tekib Tallinna üks rada mis tehtud Sinuhobi poolt müüdavate 1:6 masinatele ei tule sinna puht arvamuste põhjal sõitma 1:8 masinate omanikud.
hm.............. kui nüüd aus olla ega mul vahet polegi

NB! Kui keegi on välja joonistanud 300-350 meetrit pika raja mille laius 4-5 meetrit siis oleks minul küll huvitav teada mis tulevad selle raja ääremõõdud ........... puki kõrgus peab olema ka vähemalt kahekordne roogoja pukiga võrreldes.
Muudetud Hiljem: Ok, Ok 1,5 kordne on ka paras !

Hetkel minu rajaprojekt mille laius 4 meetrit ja kurvid 5 meetrit ning pikkus 350 meetrit ning lisarada 134 meetrit mahub koos torni ja muu olemasoleva vajaliku staffiga maatükile mille mõõtmed 90x64 meetrit ehk siis 5760 m˛

kui Sinuhobi teeb raja Tallinnasse ..... siis kindlasti üritan rada proovida, ma arvan,et kogu Tallinna porukas teeb seda

Väga kõrgest pukist auto tunnetus kehva....eriti hüpetel näide Soomes Turu rada....

siis on kaks võimalust kas lühem ja kitsam rada kus ülevaade madalamast pukist parim või pikem ja laiem mitmetasapinnaline rada kus raja tagumine pool on kõrgem ja ülevaade kõrgemast tornist parem.

Tannu kirjutas:Väga kõrgest pukist auto tunnetus kehva....eriti hüpetel näide Soomes Turu rada....

Ideed siis kui vallaga kokulepe jõustunud !

asterix kirjutas:võid oma ideed visata mulle priva sõnumiga,

Poolitasin teema ära kuna siin on ikkagi hetkel teema Tartu rada mitte onroad. Teema poolitatud onroad alla.

eks ta õige ole jahh hakkas juba käest ära minema
aga ikkagi ootaks siis raja ideekavandit ja selle mõõtmeid !

Üks väga hea raja kavand läks Minu ,Antero ja Randoga viimsi valda.....see oli tõsine raja kavand,rada oli nimelt selline,kus hetkekski ei saa vabamalt võtta raja joonestamisel oli aluseks ja abiks meil võetud Soome Turu rada,Soome Vanta rada ja Lätis Jelgava rada.....seal oli kõik vajalik olemas...sillad,hüpped

Küsimus Tartu meestele. Millal lõplik otsus raja-suhtes tehakse?milline rada ja kellele rada?

Näita välja ?

Tannu kirjutas:Üks väga hea raja kavand läks Minu ,Antero ja Randoga viimsi valda.....see oli tõsine raja kavand,rada oli nimelt selline,kus hetkekski ei saa vabamalt võtta raja joonestamisel oli aluseks ja abiks meil võetud Soome Turu rada,Soome Vanta rada ja Lätis Jelgava rada.....seal oli kõik vajalik olemas...sillad,hüpped

meeleldi arutan seda teemat aga kas sain õieti aru,et rada tahetakse eel-kõige 1/6 ja 1/5 mudelitele?? kui jaa,siis vaja kindlasti teha sinna muudatusi. et mölakad sinna lahedasti liikuma mahuks

ja üleüldiselt käib meil juttu ikkagi Off-Road-ist, ja mis kuradima vahe seal on mis masin kui palju rada lõhub .......... tähtis on edukalt rada lõpuni sõita sõltumata sellest kui raskesti ta läbitav on tänu pinnasele.
Ärge tehke asja keerulisemaks kui asi väärt on !

NB! Käisin Saksas FG tiimil külas ja vaatasin nende tegemisi ja sõitmisi ja seal küll keegi ei kurtnud kes näiteks 1:8 masinatega sõitsid, et kuidagi kehvem oleks olnud sõita rajal millel samaaegselt sõitsid ka 1:6 masinad.
Pigem pinge suurem ja oskusi rohkem vaja ja lõbus oli kõigil.
6 meetrit lai rada seal varsti mõni mees hakkab hoopis ATV-ga sõitma

küsimus sulle Sinuhobi...kaua oled sellega tegelenud ja mitmel võistlusel oled osalenud??

1:6 või 1:5 vahe on mõnekümmnes sentimeetris ....... ja põõrderaadiuses.
Rajaplaani küsin puht huvipärast .......... tahaks teada kui keerulisi keegi plaanib sest ise olen ikkagi kavandanud põhiraja selle järgi mille eskiis mul kodulehel üleval on.

NB! Suured tänud 1:6 masinate ristimist mölakate alla

Tannu kirjutas:meeleldi arutan seda teemat aga kas sain õieti aru,et rada tahetakse eel-kõige 1/6 ja 1/5 mudelitele?? kui jaa,siis vaja kindlasti teha sinna muudatusi. et mölakad sinna lahedasti liikuma mahuks

Kahjuks roheline mis roheline aga 1:6 sain käejärgi ära proovitud esimest korda saksas eelmisel aastal, kus ka kobaga pooleks sai neljas koht välja sõidetud (enne võistlust sain tunnike FG tiimi test masinat proovitud)
Võistlustega lood sedasi, et eestis pole ühelgi käinud sest kui aus olla siis 1:8 masinate vastu huvi puudub ja seega ei ole plaanis ka sellist endale soetada.
Kokkuvõttes arvake mida tahate.

Tannu kirjutas:küsimus sulle Sinuhobi...kaua oled sellega tegelenud ja mitmel võistlusel oled osalenud??

selge selge...iga algus raske. mida arvad, palju neid mölakaid meil aasta-pärast Eestis on ? neid,kes ka võistlema tuleks?

Sinuhobi kirjutas:NB! Kui keegi on välja joonistanud 300-350 meetrit pika raja mille laius 4-5 meetrit siis oleks minul küll huvitav teada mis tulevad selle raja ääremõõdud ........... puki kõrgus peab olema ka vähemalt kahekordne roogoja pukiga võrreldes.
Muudetud Hiljem: Ok, Ok 1,5 kordne on ka paras !

Roogoja rada on 4m igast punktist lai, ning esialgselt oli tal pikkust 430 meetrit kui ma ei eksi, praegu midagi 300 kanti, pindala, mis tema alla jääb ei ole muutunud. seega vajadus kõrgema puki järgi puudub.

Selle maa-ala peale mis roogojal praegu raja äärteks on võib vähemalt 500 meetrit rada maha märkida, arvan ma.

Mölakas - I like it!

T.R.A.M.T. (ei ole T*ra MT, vaid Tanel, Rando, Antero, Margus, Toomas) joonis peaks mul kompuutris olemas olema, otsin välja ja uploadin, kui huvi on.

Raske prognoosida ...... kõik oleneb kuidas asja käima saab ....... oleks see põhitöö siis vast kiiremini aga kuna kõik on ainult Hobi (MTÜ Sinuhobi ja Balthazar Invest OÜ) siis ei tea.
Esmatellimus 3 kuulise promo tagajärjel pole just kõige kehvem (mitte ühtegi autot siinse foorumi vanast seltskonnast) aga paljud kes huvilised tahavad oma silmaga näha, katsuda ja ka rajal sõitmas näha. Seega ehk huvitavam aeg on alles ees.
NB! Algus ei ole sugugi nii raske kui asja õige nurga alt tagant utsitada.

Tannu kirjutas:selge selge...iga algus raske. mida arvad, palju neid mölakaid meil aasta-pärast Eestis on ? neid,kes ka võistlema tuleks?

kuule HR FRANK 40 mitmel võistlusel oled käinud???aga mitmel sõitnud???
AH ET SINA oled oma töötunde raisanud ja kohe üksi ???
kõva vend mitte-midagi ei oska kohe öelda aga sihukese möla peale peaksid küll kaika paksu saama ja mitte vähe..........

See polnud nüüd küll ilusti öeldud !

mursik kirjutas:kuule HR FRANK 40 mitmel võistlusel oled käinud???aga mitmel sõitnud???
AH ET SINA oled oma töötunde raisanud ja kohe üksi ???
kõva vend mitte-midagi ei oska kohe öelda aga sihukese möla peale peaksid küll kaika paksu saama ja mitte vähe..........

FRANK 40: liivakast jah ja plaan oli ka, sind sealt välja aidata! Pole enam ruumi pissida, ka kui keegi ei mölise. Nii, et jälgi reklaami ja ole kohal!

Nüüd teema juurde tagasi:
rada ja seda maad otsides olid mõtted ikka 1:10 ja 1:8 juures. Maa käes läksime jah mõisnikuks kätte. E. tekkis mõte, et vaja kohe algusest arvestada tulevikus juhtuda võivaga, ehk siis 1:6/5-ga. Tõsi on, et nad tulematta jää ja kusagil sõidavad nagunii, aga esialgu polnud plaanis peale lasta. Mõte oli ka teha mingi pisem ja kitsam rada, nii max 100m, sinna samasse kõrvale. Mis sobiks auto häälestamiseks ja ka 1/18 elektri/nitro autodele. Aga kõigepealt ikka võistlusrada KUNI 1:8! Eks edasi aeg ja elu teevad omad korrektuurid.
See raja laius on võetud lihtsalt keset ööd lambist, arvestusega, et autojärele lippav mehaanik mahuks risti rajale kaks korda kukkuma ... . Ma ei näe mingit põhjust selle üle siin arutada, kuna ilmselt on olemas teatud miinimumnõuded. 4m on kindlasti hea ja ka veerandi võrra odavam, kui 5m.
Aga ettepanekuid ootame! Kolme nädala pärast peaks juba miskit ette võtma, siis peaks maa juba töötamist soosima.

Tannu kirjutas:Küsimus Tartu meestele. Millal lõplik otsus raja-suhtes tehakse?milline rada ja kellele rada?

Lõplik otsus langetatakse ilmselt pühapäeval 09 aprillil , on kokkukutsutud erakorraline klubi koosolek , hetkeseisuga arvan ,et 1:5 Ja 1:6 mölakad jäägu pealinna Sinuhobi rada ootama .Võibolla on nii parem kui on ikkagi eraldi rajad , sest võistluste orgunn läheks üle käte kui korraga tulevad välja kõik eelpool pakutud mudelid ühel päeval sõitma . Vist anname alla ja jääme oma rajaga ikkagi MT , 1:8 , 1:10 juurde ja üritame propageerida ka 1:18 autosid ja neile teha lisaks pisem rada .

Nii vist tõesti parem kui 1:6 pärusmaa Tallinna jääb kus ka jõukam rahvas elab kes ehk neid masinaid endale lubada paremini saavad !