Vrakkidest kokkuklopsitud kopteri anomaaliad
Postitatud: 21.04.2015 18:12
Ajaviiteks sai katkistest kopteritest kokkuklopsitud lennumasin, millega jäin nüüd natuke jänni.Tegemist siis väiksemat sorti koaksiaaliga, millel sabas siis horisontaalne tiivik kopteri kalde muutmiseks.
Esimene mure on keeramisega, nimelt kui keerata paremale või vasakule siis kopter teeb täpselt vastupidist. Proovisin ka mootorite toited omavahel ringivahetada, aga siis enam kalibreerida ei anna ning hakkab väiksemalt pöördel korralikult vibreerima ja põhjagaasiga lihtsalt keerleb ringi. Ma ise kahtlustan et asi võib olla erinevuses ülekannetes erinevatel kopteritel?
Kuna mul on suurem osa kokku liimitud siis on suht keruline lammutada, aga tekkis mõte, et kui vahetada ringi omavahel ülemised ja alumised tiivikud , ning ka mootorite polaarsus? Kas sellisel juhul peaks ka pööramine muutuma?
Teine mure on et kopter kohapeal ei seisa, vaid kipub kergelt tagasi sõitma.Samas kui suunata edasi sõitma siis edaspidi liigub väga aeglaset, samas tagasi tuleb väga suure kiirusega. Kas aitaks saba lühendamine?
Esimene mure on keeramisega, nimelt kui keerata paremale või vasakule siis kopter teeb täpselt vastupidist. Proovisin ka mootorite toited omavahel ringivahetada, aga siis enam kalibreerida ei anna ning hakkab väiksemalt pöördel korralikult vibreerima ja põhjagaasiga lihtsalt keerleb ringi. Ma ise kahtlustan et asi võib olla erinevuses ülekannetes erinevatel kopteritel?
Kuna mul on suurem osa kokku liimitud siis on suht keruline lammutada, aga tekkis mõte, et kui vahetada ringi omavahel ülemised ja alumised tiivikud , ning ka mootorite polaarsus? Kas sellisel juhul peaks ka pööramine muutuma?
Teine mure on et kopter kohapeal ei seisa, vaid kipub kergelt tagasi sõitma.Samas kui suunata edasi sõitma siis edaspidi liigub väga aeglaset, samas tagasi tuleb väga suure kiirusega. Kas aitaks saba lühendamine?