Mudelismi foorum

Kõigepealt vabandused, üleval seisab kalendrist esialgne versioon.
Kestvussõidu võistlused sai tõstetud varasemaks : 7.-8. mai, et sobiks ka vennasvabariikide võistlejatele, ootasime külalisi Moskvast, Norrast, Valgevenest, Leedust, Lätist.
Nüüd aga teema juurde.
Võistlust on Pilkuse järvel läbi viidud viimased 9 aastat
Küsinud võistluste korraldamiseks luba omavalitsuselt nagu alati ja selle ka saanud, palus valla leht tutvustavat artiklit ürituse kohta. (Otepää Teataja 19.04.)
Suurepärane võimalus oma hobi promoda - ei saa võimalust kasutamata jätta.
Paar päeva peale artikli ilmumist tuli kõne Lõuna Eesti keskkonna-ametist, et mis Teil seal toimub?
Nimelt ikka leidub inimesi, keda väikseimgi põrin ja toimetamine häirib. Nii leiduski keegi kes vaevaks võttis kohalikku keskkonnaameti kontorisse kaebama minna, et tulevad jälle need paadimehed ja ajavad luiged pardid minema. Sellest piisas.
Valla luba tunnistati seadusevastaseks, et tegemist on looduskaitse alaga ja igasuguse motoriseeritud tegevus järvedel on keelatud.
Asi aeti ametlikuks ja tuli võistlus ära jätta.
Palvetele, et tulge ja hinnake seda kahjulikkust ja et OK viimast korda, ei vastatud.

Paadimehed otsivad uut võistluspaika. Oskab ehk keegi soovitada?

Toomas

No on ikka inimesi kurat ! Eco võistlused ju seal samas kohas .
Uus koht üle eesti või piir ka ?

Tallinna lähedal ju hulgim igasugu karjääre. Männiku näiteks jne.
http://karjaar.ee/karjaarid/veega-taitunud-karjaarid/

Nendest ei sobi miski?

Krt endal küll kõrv puhkas kui Pilkuse järvel põrinat oli kuulda.
Alaküla kiiruskatse kus päris autodega praktiliselt iga nädal jauratakse on ju ka seal samas.
See mudelite lugu ei tohiks küll kedagi segada.
Uskumatult väikseid inimesi on ikka olemas.

See karjääride info on hea.
Esialgu on lahkesti oli meid võõrustama Sangaste Loss.
Ilus koht aga lossitiik vajab kohendamist - puudub sild. Igatahes saab seal suvel korraldatud tõsine treening nii elektri kui nitropaatidele, et leida, kas on meil ühist tulevikku. Kui sobib, siis sügisepoole saab seal ära jäänud võistluse korraldada. Kuupäevadest saab kindlasti märku antud.
Teine variant - Aidu veekeskus, endine kärjäär, tulevane, nõuetele vastav sõudekanal.
Vee poolest sobiv koht aga praegu veel toores, puudub igasugune taristu ja kõleda võitu.
Toomas.

Soovitan kindlasti Männiku karjääris käia vaatamas. Ise pole kursis mis nõuded teil täpselt asjale on.

Aga seal mingi Männiku Wakepark, kus olemas elekter, müügipunkt ja paadisillamoodi asjad kus nad wakeboardidega vette lähevad.

Ise seotud pole selle ettevõttega. Lihtsalt suht hiljuti juhtusin sinna kanti ja mõtlesin et kena koht oma kahe mängupaadi ujutamiseks.

Kui vesi vähegi soojemaks läheb, on männikul palju inimesi ujumas ja paatidega sinna ilmselt asja pole.
Eriti ülerahvastatud on just see sama väike lomp, kus wakeboardiga sõita saab.
See sama wakeboard tekitab ilmselt ka omajagu lainetust.

Kui sinna saab minna nii, et seal inimesi pole ja wakeboardiga parasjagu ei sõideta, võiks ehk tõesti olla hea koht. Aga suvel seda ei juhtu.

Paadiralli ala arengule aitaks kindlasti kaasa see, kui võistlusi tehtaks kusagil inimeste hulgas, mitte kusagil kaugete metsade vahel...

See mainitud Männiku wakepark või mõni muu inimeste hulgas asuv sõidukoht on kindlasti parem, kui ideaaltingimused kusagil 50km kaugusel lähimast kaubanduskeskusest...

Ma ei tea, is suurust vaja, aga Õismäe tiik oleks äkki koht.

Ma uuriks tõsiselt peaminisrtri akna all asuvat Schnelli...

Pärnu jõekäär... see metsadesse ronimine ei anna ala arengule ilmselt midagi juurde...

Kui nitropaat tsivilisatsiooni keskel käima tõmmata, võib stoppeiga aega mõõta millal esimene miilits kohal on, poolt tundi ei lähe.
Õismäe tiigil on võistlusi tehtud, kaebused tulid ka elektripaatide peale.
Männiku wakepark oleks veekogu poolest ideaalpaik aga üks tõsine mure - liiv. Paadimootoritel pole õhufiltreid.
Männiku karjääris oleme testimas käinud, sissesõit Tallinna ringilt kohe Saku veadukti kõrvalt Jüri poole.
Testikohana päris OK paik.

Nojah aga miks peab selle asja käime tõmba inimeste seas? Järsku annab selle sama firmaga mis seal karjääri ääres kokku leppida, et pannakse rand mõni päev kinni ja peetaks see võistlus ära.

Ma pole elu sees sellisele võistlusele sattunud aga kui kuskil lähedal oleks norm ajal võtaks poja ja tütre ühes ja tuleks vaatama.

Sama on muidugi tglt ka autovõistlustega. Pole mingit reklaami eriti, kui midagi toimub siis kuskil kaugel päälinnast.

Ime siis et keegi neid masinadi väga ei osta. Kui saaks suurema hulga rahvast vaatma oleks paljud poisid järgmine päev issi/emme varrukas osta mulle see RC auto või see RC paat. Järsku saaks mudelismiga tegelevad firmad rikkamaks ja lavaru seega suuremaks?

Peale selle võiks mudelipoed ka leivad ühte kappi panna ja seega suuta rohkem juppida varu hoida. Väikse eesti jaoks minu arust mingi 5+ selliste asjadega tegelevat poodi nati palju.

Ärge pange mu jorinat väga südamesse. jorisen kuna ootan juba 2,5 nädalat juppi autole. Eestis pole saada, inglismannide poest tulev pakk läks kaduma või ei pandudki posti. Nii rallit ei saa saa sõita. Konkreetselt ja reaalselt ei saa!

Udumees kirjutas:
Sama on muidugi tglt ka autovõistlustega. Pole mingit reklaami eriti, kui midagi toimub siis kuskil kaugel päälinnast.

Ime siis et keegi neid masinadi väga ei osta. Kui saaks suurema hulga rahvast vaatma oleks paljud poisid järgmine päev issi/emme varrukas osta mulle see RC auto või see RC paat. Järsku saaks mudelismiga tegelevad firmad rikkamaks ja lavaru seega suuremaks?

Peale selle võiks mudelipoed ka leivad ühte kappi panna ja seega suuta rohkem juppida varu hoida. Väikse eesti jaoks minu arust mingi 5+ selliste asjadega tegelevat poodi nati palju.

Ärge pange mu jorinat väga südamesse. jorisen kuna ootan juba 2,5 nädalat juppi autole. Eestis pole saada, inglismannide poest tulev pakk läks kaduma või ei pandudki posti. Nii rallit ei saa saa sõita. Konkreetselt ja reaalselt ei saa!

See RC nö massidesse viimise teema on päris mitmeid kordi siin üles kerkinud.
Peamised põhjused, miks RC alad pole järjepidevalt promotud (RC autode näitel) :

1. Tava-võistlusklassid on kallid - regulaarsed nö hard-core võistlejad tahavad eelkõige tipp-tehnikaga ja võimalikult tipp-tasemel võidu sõita, mis on arusaadav. Kui uustulnukale ütled, et näe see RTR mudel maksab jah 199€ aga no võistlemiseks on sul vaja ikka seda 500€ veermikku + 200€ esc/mootor + 300€ raadio, siis huvi haihtub kiirelt

2. Entry-level või RTR klasside tekitamine ja käigus hoidmine nõuab kellegi suurt ja järjepidevat panust. Ehk siis keegi mudelist/võistleja/rajapidaja peab kõige kõrvalt veel ka sellega tegelema, et uustulnukaid värvata, koolitada, aidata jne. See kõik ongi väga vajalik, aga mitte alati pole olnud väikses mudeli ringkonnas neid inimesi kes seda teha sooviks. Hetkel aga näiteks Saue Hobizone`is koolitatakse aktiivselt uut järelkasvu ja on ka low-budget entry level võistlusklassid olemas. Tule oma autoga koos vaatama ja sõitma. Paatide kohta ei tea rääkida.

3. Mida rahva/linna kesksem asukoht, seda kallim rent ja rohkem piiranguid. Siiski, käesoleval hetkel on Eestis mudeliradade olukord parem kui kunagi varem. On püsiv siserada (onroad ja offroad) otse Tallinna kesklinnas - Mudelihall ja veel teine püsi siserada (onroad) Sauel kohe Tlna külje all. Lisaks veel sise offroad rada Väike-Maarjas. Niiet tegelikult enam pole ühtegi vabandust et rada on liiga kaugel/nõme/väike jne. Lauluväljakul on ka suviti tehtud promo võitlust off-roadis.

Toomas T kirjutas:Kui nitropaat tsivilisatsiooni keskel käima tõmmata, võib stoppeiga aega mõõta millal esimene miilits kohal on, poolt tundi ei lähe.
Õismäe tiigil on võistlusi tehtud, kaebused tulid ka elektripaatide peale.
Männiku wakepark oleks veekogu poolest ideaalpaik aga üks tõsine mure - liiv. Paadimootoritel pole õhufiltreid.
Männiku karjääris oleme testimas käinud, sissesõit Tallinna ringilt kohe Saku veadukti kõrvalt Jüri poole.
Testikohana päris OK paik.

Eco-Expert ja Eco- mini Expert võistlused ikka nii nagu oli ?