Mudelismi foorum

hakkasin ükspäev mingit puldiautot tuunima.Mootori võttsin akutrelli pealt:PS:akutrelli mootor on isegi väga võimas.Igatahes minu mootoril on 1000pööret minutis ja 9volti,st et on elektri mootor.ülekanne tuleb rihmaga.hammas ülekanne on esialgu liiga keeruline.vaatab enne mis asjas välja tuleb.
hetkel vaja soetada uus aku ja siis veel mingi mootori kinnitus süsteem teha.piisava ülekande ja korraliku aku korral peaks masin ka suutma kohalt minnes otsa õhku saada
alustatud on seda tegelikult mingis nikko on-road tüüpi asjast,ja lõpuks peaks maastikul võimeline sõiduk tulema : )
pilte kunagi hiljem.
ei leidnud kohta kuhu seda mujale kirjutada

Projektist peaks puhuma hakkama siis kui sul on juba midagi reaalset ette näidata ja toimivat aga mittte nii et tuleb see ja see ja jääbku su teema siia vedelema prügina. Vähem juttu rohkem tegusid! Vähemasti algajatelt kelle juttu ei saa veel tõsiselt võtta

http://fotoalbum.ee/photos/hirm/sets/64 ... e=lastpage
aga palun:)
tegin siis mootori kinnituse ka ära.hetkel peaks piisama.raami sees oli 2eraldatud auku.tolle kohapealt sai siis ka klamber läbi pandud ja mootor klambri sisse.

lihtsalt huvipärast küsiks et kuda sa akud ära mahutad ?? mootori peal oli sildike et 16,8V ... see on paras ports akusid mootor on kudagi VÄGA suur sellise auto jaoks.

puhtalt avaldan oma arvamust, et projekt projektiks aga see on nii läbi mõtlematta kolahunnik mis arvatavasti jääbki selliseks.

Grim Reaper kirjutas:lihtsalt huvipärast küsiks et kuda sa akud ära mahutad ?? mootori peal oli sildike et 16,8V ... see on paras ports akusid mootor on kudagi VÄGA suur sellise auto jaoks.

puhtalt avaldan oma arvamust, et projekt projektiks aga see on nii läbi mõtlematta kolahunnik mis arvatavasti jääbki selliseks.

pilt oli tehtud umbes 12h enne kui mootori ära vahetasin.panin 9voldise.to oli kiirem.kolahunnikuks ta vast ei jää,ise asi kaua valmimine aega võtab.siiski ei tahagi temast mingit hüper-super asja teha.lihtsalt niisama olemasolevast kolast ja odavalt

1.aku kärule ja nööriga järgi
2.aku võib ka paigal olla. lihtsalt pikki juhtmeid vaja
ootame huviga lõpptulemust ja ega alati ei töga kah . vahest ikka jagame ka häid nõuandeid
edu !

männikmees kirjutas:1.aku kärule ja nööriga järgi
2.aku võib ka paigal olla. lihtsalt pikki juhtmeid vaja
ootame huviga lõpptulemust ja ega alati ei töga kah . vahest ikka jagame ka häid nõuandeid
edu !

eheh.seda käruvarianti pakkus isa mul kah tegelt tuleb mingi odavam akutrell veel juurde vaadata kus 12V akusid vähemalt 2tk.ja ega asjal on kabiin ka olemas on võimalik teha nn katuseboks Igatahes mootorit proovisin tööle ja käis üsna kiirest.vahel oli mõte juba lõikekäija mootor panna,aga kes toda toita jõuab(vastasel juhul oleks saanud ehk isegi nurkülekandega teha see asi.Homme saan puldi ja muu kola.siis läheb veidi aega,kuni pööramis süsteemi suutsin ma ära kinkida päev enne ehitus algust

Siin foorumis palju räägitud jutt... aga tegelikult on Kullos mudeliring, kus õpetatakse niisuguste asjade tegemist, selle mõttekust või siis mõttetust...

Õpetajaks mees, kes koolitanud palju praeguse aja Eesti raadiomudelismi tippe...

nii.mootori kiirus sai valesti arvestatud.trelli peal oli 1000pööret minutis,aga see on siiski padruni kiirus.nii et padrun on mootorist umbes 3-3,5korda aeglasem.seega siis 3250pööret minutis umbes
saan täna siis oma pööramis mehhanismi tagasi.ja siis saadan nn silla ümbertegemisele.vaatan ehk teeb meistrimees metallist asemele mulle.

kuidas sa mootori kiirust regullima hakkad? esci sa sinna vist ei pane.

saarlane kirjutas:kuidas sa mootori kiirust regullima hakkad? esci sa sinna vist ei pane.

arvatavasti sellist asja ei tule,kui just seda akutrelli käigu nuppu ei võta ja kiirust saaks reguleerida vaid auto küljes.

asi siis niikaugel et vaja vaja siis elekter teha(puldist juhtimine).muu kõik olemas(mootor küljes,pööramis süsteem ka).ehk keegi sai aru mis puudu ja oskab aidata kust vajalikud jupid saada?ega ma natuke rumaluke ka aga seda viga saab parandada!

http://fotoalbum.ee/photos/hirm/sets/64 ... e=lastpage

hetke olukord siis(viimased 5pilti,kuupäevad valed)

Lihtsam oleks sull kaks trelli kokku teipida ja rattad alla panna , oleksid aku kohad kah olemas ja mõtle kui palju ta sisse võtaks .

väga kahtlane veo-süsteem veo-kumm on ikka liiga nõrguke

männikmees kirjutas:väga kahtlane veo-süsteem veo-kumm on ikka liiga nõrguke

nõrguke?teadmiseks et see on tegelikult suht purunematu rõngas kummi tihend.6eek maksis.venitasin seda ka omajagu ja puru ei läinud vaid tõmbus lihtsalt algsesse suurusesse tagasi(see seal nii tihkelt peal)

JAN-ile:see 2trelli kokkuteipimine on jura

männikmees kirjutas:väga kahtlane veo-süsteem veo-kumm on ikka liiga nõrguke

---võid lugeda ka - hakkab libisema
ps. ja JAN-i ära kuula ta on väga roheline veel varsti ta küsib auto max kiirust

Kahjuks ei oska aidata auto ehituse kohapealt. Kahju on vaadata kuidas noort entusiasti klobitakse. On aru saada et poisil ei vea eelarve välja korraliku mudeli ostmist/ehitamist. Tundub et huvi on piisavalt suur et käepärastest vahenditest üritada ehitada mingi liikuv asjandus. Selliseid hakkajaid noormehi võiks olla oluliselt rohkem. Pakkuge poisile abi mitte kriitikat isegi siis kui tundub täiesti mõttetu projekt olevat. Järgmised projektid ei pruugi seda olla. Ehitamisest saadud kogemus on asendamatu.
PS! Paljude vanade tegijate ettevõtmised ei ole oluliselt suuremate väljavaadetega kuid ikkagi ehitatakse. Põhjuseks/huviks ei ole kohalejõudmine vaid tee kohalejõudmiseni.

priidik'uga nõus! Liiga palju on siin foorumis nokkimist (viimasel ajal). Kui keegi arvab et sellest midagi välja ei tule, siis hoidke see teadmine endale. Või öelge seda siis kui teema algataja seda küsib...
Sama on ka müügi teemadega, kui sa ei taha seda asja osta, siis mida Sa karjud et see ja see on liiga kallis. Igaüks ise teab mis hinnaga ta on nõus oma asjast loobuma ja ostja teab palju ta on nõus maksma. Mingit mõtet ei ole kolmandatel osapooltel seal teemat solkida.

Siiani olen oma suud kinni hoidnud, et teemasid mitte veel rohkem solkida, aga nüüd ülesin välja... Kedagi häirib siis võib mu postituse kustutada.

asi niikaugel et saatja/vastuvõtja on olemas aga mingi kala sees.ühendan mootori ja aku külge,aga töötab aint siis kui pulti all hoida ja akujuhet vastu klemmi surkida milles asi võib olla?

Aku reguga ei pea ühendama? Tavaliselt on nii

kutil huvi, teeb ja meisterdab .......... igatahes igati tänuväärt ............. ikka parem kui tänaval jõlkumine

aga jahhh ega kullo ring mööda külgi maha ei jookseks

Sinuhobi kirjutas:kutil huvi, teeb ja meisterdab .......... igatahes igati tänuväärt ............. ikka parem kui tänaval jõlkumine

aga jahhh ega kullo ring mööda külgi maha ei jookseks

no ütleme et mul on tsirka 200km kulloni:Dtartumaal asun.võrtsjärve lõunapoolses tipus.

a see ka et sain asja toimima.nüüd pean ootama kuni oma pööramis süsteemi tagasi saan siis tuleb veo mootori juhtmed üles otsida .aku tuleb ka kuidagi peale leiutada.
edit:Kui kellelgi sellele : http://www.geocities.com/jorge_nitales2 ... wrc_03.jpg pööramis mehhanismi,andke teada!

leidsin mingi aku juurde.oli umbes 1aasta õues vedelenud.korjasin üles,võtsin laiali,kuivatasin ära ja panin laadima.peale laadimist autokülge ja tulemus oli selline et see auto sai sellis vungi sisse,pani vastu seina ja oli kaheks tükiks.sai kokku tagasi ühendatud.ainult niipidi,et mootori peab panema tagurpidi käima.lihtsalt tagumine ots sai esimesega ühendatud,mitte pooleks läinud osa.siis tuli mõte temaga stokkerile minna.tegin penoplasti laeplaatidest kere jne,ja siis hakkasin reegleid vaatama.minu autol on 9,6V,lubatud on 6V mootor.jama

ja arvasin et kui tahan ta kaugjuhitavaks teha,teen nii et mootor koguaeg täispööretel.Miks?panen ainult sellise süsteemi millel on see edasi/tagasi käik.panen tolle pööramisele ja eraldi patareiga.siis peaks saama sõita küll.mingil suuremal asfalt platsil v staadion vms

Stokkeri autod peavad ainult otse sõitma muidu.
Aga eks sellele mootorile võid ka 6V anda lihtsalt ta ei anna viimast välja.

reigo kirjutas:Stokkeri autod peavad ainult otse sõitma muidu.
Aga eks sellele mootorile võid ka 6V anda lihtsalt ta ei anna viimast välja.

mul suva see otsesõit.saan lukku panna pööramise ju aga lihtsalt väiksema mootori kinnitusi pole alles enam ,ja ega ei taha ka väiksemat mootorit