Mudelismi foorum

täna oli siis trennipäev. vestlesin telefonitsi korduvalt randoga ja üritasin autosi distantsjuhtimise teel seadesse keerata.

tulemused trennist siis sellised:

1 PATER Martin CZE 3 00:01:54.611
16 HUDY Juraj SVK 3 00:02:05.351
20 MERE Rando EST 3 00:02:07.238
24 HUDY Martin SVK 3 00:02:09.386
42 ILUS Kuldar EST 3 00:02:22.070
51 JARVET Ahti EST 3 00:02:30.060
60 LJAHH Jegor EST 3 00:02:47.476

trennis kasutati systeemi, kus rajal oldi 5 minutit ja arvesse võeti parim järjestikuse kolme ringi aeg.

homme veel üks trenn ja siis kvalifikatsioonid.

eilne saak:
randol purunes esiamort, ilma millegi otsa sõitmata. (rando kyoshol ees vanad hyperi amordid)
jegor maandus hyppest millegi otsa niimodi, et põhjaplaat banaanina kõver. Mõlemad kardaanid tulid difrist välja.
Kuldari (või oli see Ahti) bagi oli kõver juba eestist lahkudes...

värske info rajalt - sebiti endale spetsiaalsed vaibarehvid. nüüd on pidamist liigagi palju. eriti just mid-corner on-power. Ja mitte ei hakka libisema, vaid viskab katusele.

asja ravimiseks:
1) esirehvide väliskanti veits maha
2) eest amorti veits pehmemaks
ja veel yht-teist.

trenn lõppes ja tulemus

1 PATER Martin CZE 00:01:53.572
22 MERE Rando EST 00:02:07.238
47 ILUS Kuldar EST 00:02:22.070
57 JARVET Ahti EST 00:02:30.060
61 LJAHH Jegor EST 00:02:37.799

nonii, kvalifikatsoonid läbi

lõpptulemus siis nii:
koht, Nimi, parimal ringe, parimal aeg, punkte, 5 eelsõidu 3 parimat
25 MERE Rando EST 8 00:05:37.752 56 5:11, 4:22, 3:23 [1:24, 2:63]
56 ILUS Kuldar EST 7 00:05:41.916 144 1:42, 5:45, 2:57 [3:68, 4:76]
61 JARVET Ahti EST 6 00:05:16.340 159 2:51, 5:52, 4:56 [1:61, 3:66]
63 LJAHH Jegor EST 6 00:05:13.857 169 3:53, 2:56, 1:60 [5:69, 4:74]

ehk rando pani viimaseks sõiduks uue mootori (ws7) ja ei kasutanud kordagi rajamehaaniku abi. Ja 8 ringi tuli ära, ning 11 koht.

kvalifitseeruti siis finaalideks nii:
rando - 1/4 Final - A
kuldar - 1/16 Final - B
ahti ja jegor - 1/32 Final - A

siin siis käigus nn "bump up" finaalid, alumisest grupist saavad kaks (vist) paremat liikuda edasi järgmisesse finaali.

ja õhtul loositi saalis kola välja - Ahti (või oli see nyyd Kuldar) võitis endale Nosrami mootori. aga kuna teda polnud kohal, siis - tünn ja mootor loositi uuesti...

sõidud läbi
ja läks nagu ikka

randol lagunes sõidul roolimehanism laiali - roolivarras hyppas munaka otsast maha
tulemuseks 20 ringi ja 7 koht omas sõidus
sinna kadus vähemalt 1 ring (sellel ringil ajaks 1:09), pluss veel kaks korda katusel a 10 seki

nii saigi ta krija vajalikud 2 ringi vähem kui vaja edasi liikumiseks.
lõpptulemus siis selline:

28 MERE Rando EST
53 JARVET Ahti EST
58 ILUS Kuldar EST
78 LJAHH Jegor EST

http://fotoalbum.ee/pictures.php?action=4&id=61126
Moned fotod uritusest