1) Uued summutid. Vanad kaotavad kehtivuse. Alates 1 aprill 2008. Kambrite ehitus on täpsemalt paigas, sammuti müranormid.
2) Tiib.
Lubatud on ainult üks tiib - maks laius 217 mm, kaar (chord) max 85mm. Tiib peab asetsema auto tagaosas.
OffRoad 1:8 buggy reeglite muudatus 2008 - EFRA
Re: OffRoad 1:8 buggy reeglite muudatus 2008 - EFRA
Kas kuskil saab oma praeguse summuti "reeglitepärasust" kontrollida? EFRA number summuti näitab ju konkreetse summuti ehituse regamist EFRA poolt ning sellest lähtuvalt võiks nad ju need disainid üle vaadata ning öelda, et need ja need tegelikult saavad uutest tingimustest läbi.akaver kirjutas:1) Uued summutid. Vanad kaotavad kehtivuse. Alates 1 aprill 2008. Kambrite ehitus on täpsemalt paigas, sammuti müranormid.
2) Tiib.
Lubatud on ainult üks tiib - maks laius 217 mm, kaar (chord) max 85mm. Tiib peab asetsema auto tagaosas.
HPI, HotBodies, EDIT, LRP, 456MB
Ma arvan nii et:
1) Eestis uhab vanade summutitega edasi veel vähemalt aasta või kaks.
2) Efra teeb kindlasti homologeeritud asjade listi, kust saab vaadata, kas olemasolev sumpa kärab või mitte. Aga see puudutab nn EFRA üritustel käijaid (EM-A ja EM-B siis meil).
Hetke list on siin:
http://efra.se/pages/homologation/pdfs/ ... s_2007.pdf
1) Eestis uhab vanade summutitega edasi veel vähemalt aasta või kaks.
2) Efra teeb kindlasti homologeeritud asjade listi, kust saab vaadata, kas olemasolev sumpa kärab või mitte. Aga see puudutab nn EFRA üritustel käijaid (EM-A ja EM-B siis meil).
Hetke list on siin:
http://efra.se/pages/homologation/pdfs/ ... s_2007.pdf
akaver
http://shop.akaver.com
http://shop.akaver.com