nagu oli näha sai tanel pekka ilusti kätte aga kahjuks jäi nägemata see kõige magus osa kus pidi toimuma möödasõit
pekka hyper-super mudelil (kokku pandud kvaliteetsematest osadest mis saadaval) purunes kahte hammasratast hoidev võll
ei oska muud öelda kui sellised osad purunevad ka norm tingimustes, mitte ainult poris
kurbusega pidi kohalik MCD maaletooja ja NIKANO Racing Team kogema ebaõnnne, sest kogu tiimi mudelid lagunesid võistluse käigus
jutt läks juba pikaks aga lisan, siis veel paar rida
torgeril väsis eelsõidus, vist niiskusest, gaasi-piduri servo sellega ka probl piirdusid
viljaril nagu ikka vähene kodutöö ja uudsete lahenduste testimine võistlustel

mudeli pööramisega vasakule oli tõsiseid probleeme päeva lõpuni

ja kui sai kuidagi D-finaali välja veetud, siis otsustas mootor lõpetada töö D-fin 2.ringil

ja talle oligi sellega päev läbi
mina ise lootsin ennast ja teisi üllatada Baja-ga aga sellele võistlusele oli kohale tulnud enneolematu hulk tagaveolisi
HPI Baja-sid oli kohal 5 tk nii palju pole siin enne korraga nähtud

arvestus oli kõigile sama 2wd=4wd
minu Bajal : 1.-eelsõidus põles gaasi-piduri servo 2.-eelsõidus väike ümberminek mille käigus suri mootor välja aga rajal ei suudetud enam käivitada mootorit peale sõitu käivitus mootor ilusti

3.-eelsõit mingit aega ikka kirjas pole viimane võimalus---start----kõik sujub hästi ja... jälle baja külili ja mootor kustus ja ei saaaaaaa käima
ei saanudki enam käima
minu saavutus : 1-eelsõit 1 ring 2-eelsõit 2 ringi ja 3-eelsõit 2 ringi
sel aastal on reegel, et finaalidesse saavad vaid 15 parimat ja ülejäänud lähevad häbiga koju
hakkasin vaikselt asju pakkima
HOOLIMATA KÕIKIDEST EBAÕNNESTUMISTEST EI LOOBU MA VEEL PROOVIMAST
kunagi ammu olid ka ilusamad päevad

küll tuleb veel
sel aastal on siin minu võistlus nr 13
peab vist ikka õige nimega mudeli ka ostma, siis on lootust rohkem
kõvematel mudelistidel pole jah vahet millega sõidavad või mis nr on mudelil
