Mudelismi foorum

Tuli mõte teha mingi jumping gala kuskil skatepargis

Arvamused ?

http://www.hpieurope.com/video/savage_skatepark_01.mov

Skateparki võiks niisama lammutama minna, aga rula ja uisuvendadega maid jagada väga ei viitsiks.

RandoM kirjutas:Skateparki võiks niisama lammutama minna, aga rula ja uisuvendadega maid jagada väga ei viitsiks.

Noh ma arvan, et maade jagamise osas saab ehk mingeid kokkuleppeid sõlmida. Selle yle arutleks siis, kui on arvestataval seltskonnal kindel soov koos minna.

Ma olen korra käinud aga rohkem eriti ei taha, väheamlt mitte skate parkis. Reeglina lõppeb selline üritus auto jaoks fataalselt.
Leidub ka kohti kus saab veidi pehmemini maanduda kui skate parkis.

Suhtle Imm-iga, tal seal tuhamägedes igasugu võimalusi. Ta tahaks seal ka mingit üritust korraldada.

antia kirjutas:Ma olen korra käinud aga rohkem eriti ei taha, väheamlt mitte skate parkis. Reeglina lõppeb selline üritus auto jaoks fataalselt.
Leidub ka kohti kus saab veidi pehmemini maanduda kui skate parkis.

Suhtle Imm-iga, tal seal tuhamägedes igasugu võimalusi. Ta tahaks seal ka mingit üritust korraldada.

Kui ilusti maanduda oskad(ratastele), siis ei juhtu midagi (vähemalt savagega) Aga kui ei oska ilusti maanduda, siis on viimane aeg õppida, offroad rajal on imho väga oluline osata ilusti maanduda, vähemalt roogoja rajalt

Vaata seda videot, mis ma esimesse postitusse pistsin, seal tehakse päris ilusaid hüppeid.

Skatepart on jah pigem nende kodanike pärusmaa, kes juba mõnda aega on sõitnud ning jagavad auto juhtimisest õhus rohkem, kui et gaas tõmbab nina üles ja pidur alla.

RandoM kirjutas:Skatepart on jah pigem nende kodanike pärusmaa, kes juba mõnda aega on sõitnud ning jagavad auto juhtimisest õhus rohkem, kui et gaas tõmbab nina üles ja pidur alla.

Et enne vette ei lähe, kui ujumine selge ?

Ma olen kah korra käinud, üht-teist lagunes kah kuid läheksin veel .. (Savagega).
Suhteliselt tihti tuleb lihtsalt masinale pilk peale visata ja arvestada sellega, et seal logisevad kõiksugu kruvid palju kiiremini lahti - selline mulje vähemalt jäi eelmisest korrast. Vedrustus kõrgeks sättida jne. "Rajamasina" settingutes ei tasu küll minna. Askol oli masin tämmatud amordi piirajatega madalaks ja siis käisid ikka väga kõvad paugud maandumisel.

kpihus kirjutas:

RandoM kirjutas:Skatepart on jah pigem nende kodanike pärusmaa, kes juba mõnda aega on sõitnud ning jagavad auto juhtimisest õhus rohkem, kui et gaas tõmbab nina üles ja pidur alla.

Et enne vette ei lähe, kui ujumine selge ?

Pigem enne üle-pea vette ei lähe kui 25 meetrit suudad vabalt ära ujuda.

kpihus kirjutas:Kui ilusti maanduda oskad(ratastele), siis ei juhtu midagi (vähemalt savagega) Aga kui ei oska ilusti maanduda, siis on viimane aeg õppida, offroad rajal on imho väga oluline osata ilusti maanduda, vähemalt roogoja rajalt

Vaata seda videot, mis ma esimesse postitusse pistsin, seal tehakse päris ilusaid hüppeid.

Pakun et isegi maailmameistril ei õnnestu kõik hüpped 100% ilusasti maanduda, kõik sõltub sellest kuidas sa hüppesse lähed, kust tuul puhub, kuidas sõrm reageerib.

Mis Savagesse puutub siis Savage 25-l ei ole mootor mitte nii hästi kaitstud kui X-il (Janko ja Imm võivad rääkida).

Ära usu kõike mida piltidelt või videodest näed. Demovideodes ei hakka keegi ebaõnnestumis näitama

antia kirjutas:

kpihus kirjutas:Kui ilusti maanduda oskad(ratastele), siis ei juhtu midagi (vähemalt savagega) Aga kui ei oska ilusti maanduda, siis on viimane aeg õppida, offroad rajal on imho väga oluline osata ilusti maanduda, vähemalt roogoja rajalt

Vaata seda videot, mis ma esimesse postitusse pistsin, seal tehakse päris ilusaid hüppeid.

Pakun et isegi maailmameistril ei õnnestu kõik hüpped 100% ilusasti maanduda, kõik sõltub sellest kuidas sa hüppesse lähed, kust tuul puhub, kuidas sõrm reageerib.

Mis Savagesse puutub siis Savage 25-l ei ole mootor mitte nii hästi kaitstud kui X-il (Janko ja Imm võivad rääkida).

Ära usu kõike mida piltidelt või videodest näed. Demovideodes ei hakka keegi ebaõnnestumis näitama

Ebaõnnestumisi olen isegi kogenud, pyhapäeval suutsin alumise õõtsa kinnituse katki hypata aga see ei vähendanud oluliselt mu indu, pigem tekkis rohkem soov hypata sedasi, et midagi katki ei lähe, ratastele maadumise peale ei ytle savage miskit halba.

Aga mis mootori kaitsesse puutub, siis niipalju kui ma seda asja nyyd vaadand olen, siis tundub mulle, et X'i mootori kaitse annab 25'le ka paigutada, kui pisut modifitseerida, aga samas, kui kere ülespoole tõsta, siis upub mootor suhteliselt ilusti kere sisse ära, niiet esimese hooga maha ei puutu.

kui see viis kilo katusele maandub, ei aita kere tõstmine. Selle paugu inerts on piisavalt suur, et kere lootusetult läbi painutada ja ikkagi võtab maandumise pidurdamise enda peale silindripea.

O.

Kokkuvõtteks, igaüks teab ise oma võimeid ja hüppamise soove aga kindlasti oleks osalejaid rohkem kui tegevus toimuks mõnel skate parkist pehmemal pinnal.

olen täisti päri, et asfalt ei ole hea koht maandumiseks, muruplatse ju küllalt.

Probleem on ju selles et muruplatsil pole skateparki...

Rando, sul on ju hüpekad olemas mis viskavad ikka päris korralikult.

oota, millest jutt käib, kas lihtsalt täie hooga hüppele sõitmisest (umm) või täpsushüppamisest skateparkis, üritades tabada nõlvu, sõites verte ja muid vahvaid elemente? Miks mitte proovida isegi torusid libistada?

RandoM kirjutas:oota, millest jutt käib, kas lihtsalt täie hooga hüppele sõitmisest (umm) või täpsushüppamisest skateparkis, üritades tabada nõlvu, sõites verte ja muid vahvaid elemente? Miks mitte proovida isegi torusid libistada?

Just mina eesmärk ei ole mitte kõrgus ja kaugus, vaid pigem asja ilu, ehk et maandada auto ilusit yks kõik mis kraadi all olevale nõlvale ja miks mitte ka teha saltosid jms (AFAIK on see võimalik)

Suurte hypetehga on asi kahe otsaga, yhelt poolt on sul õhus piisavalt aega masinat sättida, isegi katuse peal olekust rataste peale tuua, aga samas teisalt, kui ikka katust yless ei suuda keerata, siis on asi valusam. Samas aga ei pea kohe alguses täie lauluga hyppesse minema, mida väiksema hooga hyppesse lähed, seda väiksem ka lend tuleb.

Hmm, sa ajasid mulle taas peale tuju minna skateparki.

Homme lammutame Roogojat, ülehomme või millalgi ehk peale tööd skateparki

RandoM kirjutas:Hmm, sa ajasid mulle taas peale tuju minna skateparki.

Homme lammutame Roogojat, ülehomme või millalgi ehk peale tööd skateparki

anna siis teada, kui skatema minek on, löön kah kampa (kui HPI poisid vajalikud jupid provaidivad )

helistame ülehomme
5526421

RandoM kirjutas:helistame ülehomme
5526421

BTW mis lokatsioon sul meeles mõlgub

5267090

Tallinnas

Lauluväljaks oleks väga hea aga sinna ei pääse ilmselt lihtsalt löögile.

asfalt ikkagi liiga kõva, parem "keeran" tuhaväljadel tulge ka!!!
saab ka hüpata ,arvan et ka languse peale maandudes.

Imm, skatepark on midagi hoopis teist... Asfaltile maandumine ei ole kohustuslik btw.

Tuhamäed on ka toredad aga kõike peab ju ometi proovima.

RandoM kirjutas:Tallinnas

Ja mina loll arvasin, et sa tahad Moskvasse minna

RandoM kirjutas: Lauluväljaks oleks väga hea aga sinna ei pääse ilmselt lihtsalt löögile.

Teine norm koht on saku suurhalli ees, aga too on kah suht kinni, eriti õhtuti. gonsori tänava kõrval pargis (peaagu raadiomaja ees) ojn mingi piske asi, kus ka rulatajaid vähe, aga too on suht igav.

Samas, usun, et ka rulatajatele pakub see piisavalt elevust, kui siukeste pisikeste põrnikatega seal möllata.

olen proovinud tegelikult küll, kuigi vahest maandudes "keps logises", sellest olenemata -imede ime- jäi savage terveks . natukene korpust kraapis ainult. lihtsalt tuhakatel mütates on minu arvates kuidagi pingevabam, sellest hoolimata pole mul midagi ka sellise tegevuse vastu, millest te arutate.

Täna jääb ära, pole 1:1 autot võtta.

RandoM kirjutas:Täna jääb ära, pole 1:1 autot võtta.

mul ka, masin endiselt ribadeks :'(

Minul siis esimene kord käidud. Üldiselt midagi hullu pole, algul lased rahulikult. Saab ilusti hakkama ilma masinat lõhkumatta. Mina muiduig suutsin yhe amordi ribadeks sõita, aga noh see on kõigest amort