Mis hinnaga oleks võimalik soetada off-road auto?

[algaja13]

Ma olen alles algaja,ma ei tea eriti sellest midagi aga tahaks teada mis hinnaga oleks mul võimalik saada töötav off-road auto.

[businessman]

Ma olen alles algaja,ma ei tea eriti sellest midagi aga tahaks teada mis hinnaga oleks mul võimalik saada töötav off-road auto.

kõik sõltub muidugi selles, kas nitro- või elektrimootoriga, ning ka sellest mis juba endal olemas on/ mida juurde vaja osta.

[algaja13]

mitte elektrimootoriga...olemas mul pole põhimõtteliselt midagi

[businessman]

mitte elektrimootoriga...olemas mul pole põhimõtteliselt midagi

kasutatud auto võib kätte saada 4 tuhandega ja pealegi, uued on natuke kallimad

[asterix]

Ennem tuleks paika panna väike eelarve, palju sa oled nõus kulutama. Siis edasi vaadata millist klassi masin (buggy, truggy, stadium truck või monster).

[lauri]

5499krooniga saab väga korraliku TeamLosi XXXNT 2-veolise 2.5cc mootoriga nitro auto 1:10 mõõtkavas. Komplektis on kõik vajalik ja eraldi on juurde vaja ainult tavalisi patareisid ning ühte akupakki starterile. Sellest masinast on võmalik nö tuuning-juppide abil ehitada Adam Drake'i konfiguratsiooniga auto, mis on täiesti maailma tipp-klassist! Eestis laos on kohapeal põhilised varuosad. Komplektis on kaasas väga korralik raadioaparatuur, mis eraldi maksab ligi 3000 krooni!

Monsterite, Truggyde ja Buggyde hinnad võivad vabalt ulatuda kuni 20 tuhande kroonini. Kuid eks keskmine kipub umbes 10 tuhande kanti jääma. Nii 5 tuhat on selline absoluutne miinimum.

[algaja13]

Kaua muidu see auto vastu peab kuni mõni jupp tuleb uus osta?

[TarMoH]

Kaua muidu see auto vastu peab kuni mõni jupp tuleb uus osta?

Niisama ei lähe midagi katki, ikka enda sõiduoskus loeb ja veel hooldamine ka. Kui jätad pärast sõitu ikka auto puhastamata (märg ilm), siis võid kindel olla, et laagrid lähevad tuksi.

Uue auto puhul on võimalik garantii, kui midagi on praaki (nt. mootor).

[algaja13]

Kui millelegi otsa ei sõida ja sõidad asfaldil kuiva ilmaga siis võid vabalt pool aastat ära sõita jh.

[businessman]

Kui millelegi otsa ei sõida ja sõidad asfaldil kuiva ilmaga siis võid vabalt pool aastat ära sõita jh.

kõik võib olla, aga lihtalt kütust tuleb aeg-ajalt osta kui, kulutad seda palju. off-road autoga pole mingit lõbu asfalfdil tiirutada.
endal on mul juba teine nitro off-road masin ja siiani pole mitte pisematki juppi katki läinud, kuigi ega mul pole nendega palju sõita õnnestunud

[algaja13]

Palju kütuse hind on,kust seda saab ja kui palju seda läheb?

[TarMoH]

Palju kütuse hind on,kust seda saab ja kui palju seda läheb?

Kütuse hind sõltub, aga kuskil 100 eegu ringis on (1L siis ) ja 1L = vist 1h.

[lauri]

Masin vastupidavus sõltub palju selle omanikust. Kui sõidad 2 gallonit (3.78L = 1 gallon) kütust läbi ilma masinat hooldamata, pole rõõmu kauaks. Paratamatult läheb mustus ülekande vahele, diffritesse, amortidess, kuullaagritesse jne. Raadioteel offroad auto ei ole mänguasi, mille võtad riiulist, käid sõidad ja siis paned riiulisse tagasi. Tark oleks peale igat sõitu auto ära puhastada ja laagritele kasvõi tilk õli peale lasta. Ka tuleb õhufiltrit puhastada ja vajadusel uuega asendada. Kui autost hoolid ja seda hooldad, kulub väga vähe juppe. Aeg-ajalt tuleb kulunud juppe siiski välja vahetada (hammasrattad, kuullaagrid jms).

Korralikud autod ise-enesest katki ei lähe Tavaliselt läheb midagi katki siis, kui väga suure hooga kõrgelt vastu maad tuled või millelegi otsa sõidad. Offroad masin pole just asfaldil sõitmiseks mõeldud, selleks on onroad masinad olemas!

[algaja13]

Päris kallis lõbu,isegi siis kui korralikult autot hooldad

[asterix]

Variant on ka elektriline offroad.

[eerikkarts]

Minu arvates on hea alustada just korralikust masinast ja siis kasvõi kasutatud. Tihtipeale saab häid kasutatud masinaid ja juba mis sisaldavad endas vajalikke uuendusi ja krooniliste haiguste kõrvaldusi. Aga kui ostad midgi pooletoobist et nagu on ja ei ole kah siis nii või na jõuad mingi tulemuseni kus müüd odavama masina maha ja soetad midagi tõsisemat ja siis oled juba õhku visanud paraja summa raha ja siis mõtled krt oleks võinud kohe osta ja koguda ennem raha.
Kõigepealt otsustada mis huvitab ja mida sa oleksid tahtnud siis teine asi vaata oma eelarve üle, vaatad kas turul müüakse ka kasutatud autosi et säästa oma eelarvet, või kogud juurde ja ostad kohe korraliku uue auto.

[lauri]

Kallis on suhteline. Minu meelest on kallis osta 2 või 3 tk "nikkkosid" mis maksavad 2000 krooni kanti. Lõpuks vedelevad nad kõik kuskil keldris, sest varuosasid pole saada! Korralik raadioteel auto kestab kordades kauem vastu ja tegelikult ei saagi "nikkkot" ja korraliku raadioteel autot võrrelda, täiesti eri maailm! Ja kindlasti tasub ka seda silmas pidada, et korraliku nitro või elektrimasina saad hiljem ka täiesti normaalse raha eest maha müüa, kui endale näiteks uue ostad!

[algaja13]

Kaua muidu rehvid vastu peavad?Ilmselt lähvad kiiremini tagu kummid

[matu]

4wd autol peaks ühtlaselt kuluma.
KUID 1:10 skaalale võistlusi pole.
5900 kr eest saab hobikeskusest inferno st.(sellega saaab ka võistelda)
Juurde peaksid ostma ainult kütuse
(tagavedust on vist offroadil üpris raske juhtida, kui tegemist on võimsa nitrokaga)

[RandoM]

Taguveoline nitrokas toimib küll ja on suhtelsielt lihtne sõita, ent see eeldab ilmselgelt atuo taguveolsieks ettevalmistamist (jooksude, vedrustuse muutmine, rehvide muutmine jne).

5900 võisteldava auto eest on peaaegu tasuta saadud. Pea aga meeles et enamustel RTR' komplektidel on omad lapsehaigused, ega ilmaasjata võistluskomplekt kaks korda kallima ole, ilma tarvikuteta.

Uue auto omamine on aga uue auto omamine, siis tead alati kindlalt et kõik jupid mis lähevad teevad seda sinu, mitte eelmise omaniku süül.

Kui monsterid imponeerivad siis: http://foorum.hpi.ee/viewtopic.php?t=1492

[lauri]

Soovitan netist uurida pakutud TeamLosi XXXNT vastupidavust... ja siis seda võrrelda Inferno omaga Tagaveoline on ehitatud nii, et ta oleks hästi juhitav (vaata kasvõi esirataste mustrit!). Offroad sõidus kummid eriti ei kulu, pigem lähevad katki jne aga eks lõpuks kuluvad ka ära, kui muud ei juhtu!

Isiklikult väga loodan, et varsti on 1:10 autosid piisavalt, et ka ametlikult võistelda. Mingil põhjusel on Eestis see väga unarusse jäänud offroad masinate puhul. Samas on masinad a) odavamad b) vastupidavamad c) hõlpsamalt hooldatavad reeglina

[RandoM]

vastupidavamad

huh?

come again.

[TarMoH]

Kunagi oli 1:10 ametlik, aga kunas enamus võistlejad olid lätakad, kes paar korda käisid, siis kaotati see ära.

Rehvid kuluvad küll. Täiesti oleneb, mis pinnal sõita...Tartu vana rada sõi küll suvel kõvasti rehvi. Aga nüüd natuke pehmemad rajad.

Tagaveolist on kerge juhtida, kui oskad seda. 4 WD on kindlasti algajale parem, aga kui õpid kunagi ära 2WD-ga sõitmise, siis 4WD-ga sõitmine on lapsemäng.

EDIT: Seda ka, et vastupidavus sõltub kõik sõitjast... Kui ma bashin igal pool, siis ma arvan, et ma vaja kõvasti rohkem juppe, kui see, kes sõidab tasakesi ringi.

[matu]

5900 on soodushind ka tavahind on umbes 8000

[algaja13]

Mis erinevus on nitro- ja bensiinimootoril?

[lauri]

"nitro" ehk metanoolkütus ehk glow-fuel. Mootoris on hõõgküünal, mis paneb kütuse silindris plahvatama, küünal ei vaja töötamise ajal toidet, vaid hõõgub ise tänu plahvatuste energiale. Käimapaneku hetkel pannakse aga küünal helendama, andes sellele 1 aku või patarei abil toidet! Kütus on metanool + õlid + nitrometaan

Bensiinimootor töötab sädeküünlaga ja vajab koguaeg sädet (spetsiaalne elektroonika, erinevad moodused sädet teha) ja on põhimõtteliselt nagu auto, mootorratta või muruniiduki mootor. Töötab tavalise bensiiniga, kuhu on lisatud õli.

Sama kubatuuriga on nitromootorid võimsamad kui bensiinimootorid ja töötavad kõrgematel pööretel! Bensiinimootori ainus peamine eelis on odavam kütus. Samas alla 26cc eriti bensiinimootoreid ei tehta.

[RandoM]

ei, sooviks lihtsalt tähelepanu juhtida et 1:10 skaala mudelitel kasutatakse oluliselt väiksemaid juppe, ning nad liiklevad rajal 1:8 bagidega lähedastel kiirustel.

seega järeldused võib igaüks ise teha, mina väidan et 1:10 mudelid on tehtud rohkem profesionaalsetele sõitjatele ning nende tugevusvaru on kordades väiksem.

[algaja13]

Tuleks siis mul hankida 1:8
On mingi suur vahe ka mosteril ja baggil?
Võistelda ma eriti ei kavatse.

[Arps]

bagi on siis minuarvates rohkem nagu võistlus auto aga monster rohkem lõbu auto millega saad hüppata ja lollusi oluliselt rohkem teha kui bagiga

[algaja13]

Siis sobib mulle rohkem monster

[Zebra1188]

Taguveoline nitrokas toimib küll ja on suhtelsielt lihtne sõita, ent see eeldab ilmselgelt atuo taguveolsieks ettevalmistamist (jooksude, vedrustuse muutmine, rehvide muutmine jne).

5900 võisteldava auto eest on peaaegu tasuta saadud. Pea aga meeles et enamustel RTR' komplektidel on omad lapsehaigused, ega ilmaasjata võistluskomplekt kaks korda kallima ole, ilma tarvikuteta.

Uue auto omamine on aga uue auto omamine, siis tead alati kindlalt et kõik jupid mis lähevad teevad seda sinu, mitte eelmise omaniku süül.

Kui monsterid imponeerivad siis: http://foorum.hpi.ee/viewtopic.php?t=1492

leian, et algajal oleks suht mõistlik osta kasutatud, kuid töötav masin.
Kas siis see Rando poolt "soovitatud" link ... või võta ühendust kasutajaga eerikkarts - Temal ka üle jäämas üks päris korralik ja "tuned" masin

[Arps]

samas soovitan ka mina kasutatud mudelit kuna sellel enamus nn. lapsehaigused välja ravitud ja nõrgamad jupid asendatud kas siis tugevamate või samadega.

[algaja13]

Siit foorumist leiab ilmselt korraliku auto.Mitte mingit katkist petukaupa.(ma loodan vähemalt)

[lauri]

Kui ostad kasutatud masina, siis lepi müüjaga kokku kohtumine näiteks Roogoja rajal või siis niisama kuskil, kus saad autot ka proovida. Näed, et käivitub, töötab, sõidab, elektroonika jms on korras. Siis pole hiljem kummalgi poolel üksteise suhtes pretensioone! Ja vana omanik oskab sulle ka kohe esimesed nõuanded jagada!

[algaja13]

Nõu on küll vaja, muidugi seda võib ilmselt ka siit foorumist küsida.

[algaja13]

Ei tahaks küll lolli küsimust esitada, aga kus asub Roogoja?

[TarMoH]

Nõu on küll vaja, muidugi seda võib ilmselt ka siit foorumist küsida.

No, kui sa päris algaja oled, siis sul tuleb foorumis ikka mitu tundi istuda, et midagi aru saada ja proovida Kohapeal oleks ikka lõbusam asjast aru saada. Roogoja on Tallinna ligidal.

[algaja13]

Seal kus Roogoja talu?

[Indrek_s]

Kui sa oled täiesti algaja RC mudelite alal, siis soovitan elektriautot.
Nitroka hooldamisel/remontimisel/käigushoidmisel jookseb su aju 10 korda kokku, enne, kui asjast matsu jagama hakkad. eriti, kui mehaanikut käepärast võtta pole.

Elektrika upgrade`misel ei ole kiiruste vahet nitrokatega ja saad rinda pista nagu võrdsetega

+ elektrikat on lihtsam hooldada/käigus hoida
+ kulumaterjale on vähem
+ auto ei haise ja saad toas kasutada
+ kütus on põhim tasuta
+ upgrade jupid (mootorid jms) on soodsamad
+ auto mootor ei vaja reguleerimist/seadistamist/putitamist enne võistlust

- et autot nitrokaga samadesse kiirsutesse tõugata, peab suurema(3000+ eek) investeeringu tegema Brushless ja LiPo akude komplekti.

edu valimisel

Indrek

[Zebra1188]

jap... Kose-uuemõisa ristist paremale Karla suunas. Peale Karlat natuke.

[algaja13]

Ma ei kavastegi võistelda..Mis mõte on autoga toas sõita?

[TarMoH]

Tõesti. Toas sõitmiseks sobib nikko ka väga hästi.

Miks ei kavatse võistelda? Arvad, et on huvitav üksi ringi kimada? VÕibolla tõesti esimene kuu, teine kuu viskab juba kopa ette, sul kaob huvi ära. Samas, kui käid võistlustel, siis on kohe, milleks harjutada ja ennast harida.

Kui millegist alustada, siis jääda ka sinna. Kui alustad nitroga, siis jää ka sinna. Enda rahakotil kergem ning teadmised juba olemas, kui soovid midagi uut. Kui tahad elektriga jamada, siis võid ju sõitmise selgeks saada, aga mootori seadistamisest ei tea sa ikka midagi

Aga valiku teed ikkagi sina, mitte meie siin, kes me kõik nii targad oleme

[businessman]

Arvad, et on huvitav üksi ringi kimada? VÕibolla tõesti esimene kuu, teine kuu viskab juba kopa ette, sul kaob huvi ära.

kuna ma elan näiteks saaremaal, ei saa võistlustest osa võtta ja ei kurda küll, et niisama rallimine igav oleks või ära tüütaks, asi tuleb endale ise huvitavaks teha. selge see et tuimalt kuskil suure asfaltplatsi peal off-road autoga sõites võib igav hakata, kui aga algaja13 arvab, et niisama rallida on ka huvitab, võib ta ka nii teha

[algaja13]

No äkki mu sõber ostab ka siis ma ei pea üksi rallima ju

[algaja13]

Kui ma tahaks elektrikaga sõita siis ma võin ju nikkoga ka sõita

[alku]

Nikko ja elektrikas ei ole uks ja sama asi

[businessman]

Nikko ja elektrikas ei ole uks ja sama asi

täpselt nii, mul on ka elektrikas, millega saan näiteks driftida, aga kas nikko suudab seda, loomulikult mitte.

[CSracing]

Osta Mini Inferno ja asi korras. Ei maksa palju, saab ka kergemal maastikul hakkama jne.

[Indrek_s]

Kui ma tahaks elektrikaga sõita siis ma võin ju nikkoga ka sõita

algajale kohaselt ei tea sa absoluutselt, mida sa räägid.

sellegipoolest head valikute langetamist ja tere tulemast mudelismimaailma.

Terv,
Indrek

[algaja13]

Peab mõtlema millal siseneda..