Suuremad rattad
Moderaator: petrolhead
Re: Suuremad rattad
Kõik oleneb sellest, palju need rattad suuremad on.
1cm ei tapa veel midagi.
Edasi peab jälgima, et mootor ja regu liiga kuumaks ei lähe.
Palju oleneb ka mootorist.
1cm ei tapa veel midagi.
Edasi peab jälgima, et mootor ja regu liiga kuumaks ei lähe.
Palju oleneb ka mootorist.
Re: Suuremad rattad
1 cm ei tapa midagi näitab ehedalt kõikide onuenn kasutaja kommentaaride väärtust...
Sa ei tea, mis autost ta räägib... Ja reaalselt 90 prosa mudelite jaoks on 1 cm ikka väga suur erinevus...
Vastuseks küsijale on nii, et suuremad rattad on ülekande osa, ehk siis muutub lõppkiirus. Kui ülekanne läheb mootori jaoks liiga kiireks, ehk valmistab mootorile liiga suurt koormust, siis kindlasti annab mootor mingil hetkel järele.
Sa ei tea, mis autost ta räägib... Ja reaalselt 90 prosa mudelite jaoks on 1 cm ikka väga suur erinevus...
Vastuseks küsijale on nii, et suuremad rattad on ülekande osa, ehk siis muutub lõppkiirus. Kui ülekanne läheb mootori jaoks liiga kiireks, ehk valmistab mootorile liiga suurt koormust, siis kindlasti annab mootor mingil hetkel järele.
Associated RC10 B74.1
Associated RC8 T3.2E
Associated RC8 B4
Element Enduro Pro
Associated RC8 T3.2E
Associated RC8 B4
Element Enduro Pro
Re: Suuremad rattad
Ehk siis alustame sellest (taaskord) mis mudelist me räägime. Kui suured on rattad praegu? Kas mudelil on elektrimootor? Nitromootor? bensiinimootor? Mõni hoopis muu? Võimalikult palju infot tuleb igal juhul kasuks, et adekvaatne lahendus probleemile leida.
Reeglina võib siiski öelda, et igasugused suuremad ja raskemad rattad kui ette nähtud, hakkavad ebanormaalselt koormama nii mootorit kui ka muid ülekandeosi (veovõllid, kardaanid, kardaaniristid, hammasrattad) ja pead arvestama, et need kõik võivad järgi hakata andma...aga ei pruugi, katsetamise asi.
Reeglina võib siiski öelda, et igasugused suuremad ja raskemad rattad kui ette nähtud, hakkavad ebanormaalselt koormama nii mootorit kui ka muid ülekandeosi (veovõllid, kardaanid, kardaaniristid, hammasrattad) ja pead arvestama, et need kõik võivad järgi hakata andma...aga ei pruugi, katsetamise asi.
Raadioteel juhitavad hobi- ja võistlusmudelid
https://www.claypitrc.eu
https://www.claypitrc.eu
Re: Suuremad rattad
Selge , tànud.
Mudel on E-firestorm harjasteta elektrimootor ja rattad panin alla wheely kingi omad.
Aga vòtan alt àra ka siis
Mudel on E-firestorm harjasteta elektrimootor ja rattad panin alla wheely kingi omad.
Aga vòtan alt àra ka siis

Re: Suuremad rattad
Eelduseks on see, et räägitakse ikkagi Off-Road autost ja hobikasutajana.tony012 kirjutas:1 cm ei tapa midagi näitab ehedalt kõikide onuenn kasutaja kommentaaride väärtust...
Sa ei tea, mis autost ta räägib... Ja reaalselt 90 prosa mudelite jaoks on 1 cm ikka väga suur erinevus...
Vastuseks küsijale on nii, et suuremad rattad on ülekande osa, ehk siis muutub lõppkiirus. Kui ülekanne läheb mootori jaoks liiga kiireks, ehk valmistab mootorile liiga suurt koormust, siis kindlasti annab mootor mingil hetkel järele.
Kes võistlusautoga tegeleb, teab seda juba isegi.
Ja esimene osa kommentaarist näitab juba kommenteerija haritust, mitte enam haridust, kui sedasi üldistama hakatakse (Y)
Re: Suuremad rattad
mis te ikka vaidelete
Täpsemalt siis selline vahe (keda huvitab)
http://www.upload.ee/image/5328202/20151109_194455.jpg


Täpsemalt siis selline vahe (keda huvitab)
http://www.upload.ee/image/5328202/20151109_194455.jpg