Mudelismi foorum

Hei kõigile,

Otsustasin jagada oma kaua seisnud auto uut ärkamist:
*Suuremad rattad lumel sõitmiseks D125x65mm
*Harjavaba mootor ja regulaator(peaksid täna/homme saabuma) 3650 suurus, 3100kV, kuni 4s, max 56A ja 120A ESC kuni 6s 1/8 ja 1/10 suurusele, anduriga/andurita
*Uus pult(peaksid täna/homme saabuma) Flysky GT3C

Auto
https://goo.gl/photos/wfyYkJjudfTgnwdDA
Mootor ja regu
https://goo.gl/photos/WtBgMwpHegk1ArPJ8
Pult...
Saadeti vale. Tellisin C, sain versioon B. Ootan ümbervahetamist nüüd. Krt krt krt


Lisan peatselt pilte, kui asjad kohal ning kõik korras. Täna on autol veel harjadega mootor ja regu, mis lähevad ümbervahetamisele.

Nii, õiget pulti ei saadeta, kuid lubati raha tagasi maksta...
Huvitav, kas tahavad valesti saadetud puldi tagasi saada.

Raha kanti tagasi, sain kompensatsiooniks valesti saadetud puldi.

Auto on kokku pandud, mõned pildid enne muda ja lund:
https://goo.gl/photos/VwaY3mmjkMz9hr8t8
https://goo.gl/photos/UPMaxfT2VGBt7iG86
https://goo.gl/photos/Uacz9dX8sF6Xex9bA

Auto sõidab...

Sai hommikul lapsega sõidutamas käidud, kuni pinnas veel jääs, mudakäkki ei ole vaja

Enamuse ajast liikus 20% peal, hiljem sai proovitud ka 50 ja 100 - viimane on juba keeruliselt juhitav kiirust on väga palju. Tegi kohapeal ringiratast sõõrikut kuni üks rehvidest tuli maha, kinni liimimata veel.

Õige jah, jooksutasin 2s aku peal, ehk reservi on veel kõvasti.

3s peatselt jõudmas

Kui veel pole, siis 3S lipoga oleks mõistlik mõtlema hakata tagumiste terasest kardaanide peale.

Hetkel veel kõik stock plastik. Aga miks just tagumised ja mitte ka esimesed?
Just eile kolasin netist, et kust saab metallist liigenditega poolteljed, üht ja teist hakkas silma, kuid ei ole veel otsustanud.

Lisaks lasin auto madalamaks. Nüüd on õõtsahoovad peaaegu paralleelsed maapinnaga. Soov on saada masskese madalamale.

Autole läheb väike abimees peale, gyro.
Väike Assan GA250.

Uus servo
https://goo.gl/photos/VvrV1chd4vpjUmqx8
Gyro
https://goo.gl/photos/PXbxuJW66pvjeauo9

Tagumised seepärast, et kiirendades vajub raskus taha ja just tagumised saavad eriti kõva väänet tunda. Esiots muutub kergeks ja seega ka kardaanidele avalduvad väksemad jõud. Samas eks sõltub mis pinnasel sõita, kui hea pidamisega rehvid jne. Kui pidamist pole või sõidetav pinnas libe, siis seda leebem ka kardaanidele.

3s olemas ning uus korpus...
https://goo.gl/photos/U9SmhJXKwUugLvf58
https://goo.gl/photos/ZQz33XNaf1GEybqd9

Gardaanidega ei tea küll, et tagumisi oleks hirmsalt lammutatud. Lähevad esmalt ikka esimesed. Eriti kui esidiffer lukku panna ja sõita hea pidamisega pinnal ning tõsiselt kurvi sisse pidurdada ...
Aga jupid letis! Anna kuuma!

Sõit tehtud... Auto on veel täiesti ühes tükis. 3s 5Ah 40C aku on hea, ei suutnud akut tühjaks sõita.
Sõidan peamiselt põllul, kus on pidamine suhteliselt halb, kuid ruumi palju. Auto madalamaks laskmine oli mõistlik, stabiilsus ebaühtlasel pinnasel oli märgatavalt parem. Pidurdamiseks kasutan abs v ebs süsteemi - toimib laitmatult.
Kahju, et antud puldil miximist ei ole. Kui sai veel dx9 -ga autot juhitud sai pööramisele pidurdamist mixitud ehk pööramise ajal võtab etteantud % võrra hoogu maha...

Gyro pean vähe sättima, ei taha suhelda veel. Keeras rattad paremale ja kõik.

Gyro toimib

Tuleb välja, et gyro vajab toimimiseks ikka gain signaali. Õnneks on puldil ka kolmas kanal, kasutasin selle ära. Puldil gaini ei ole, kuid kanali reverseerimisega saan režiimi valida ning trim käsuga tundlikust

Kuna gaini ei saa otse muuta, siis ma ei saa gyro suunda puldist muuta, pidin gyro tagurpidi peale panema ehk füüsiliselt suunda muutma.

Üks vähe mudane pilt ka:
https://goo.gl/photos/ukc3BYMttGFuhamv8

Aku püsib hästi tasakaalus, peale sõitu olid kõik elemendid 3,96V. Sisetakistus on vähe ebaühtlane, kuid saab hakkama 1,5/1,2/1,8 m Ohm

Kas saaks pisut kontsulteerida? Milleks on vaja gyro't???
On ikka väga suur vahe sellise flyski ja tavaliste 3-kanaliste 2,4ghz pultide vahel(kõige tavalisemad)?

Gyro aitab masinal jätkata sirgjoonelist liikumist, kui pinnas või pidamine on ebaühtlane.
4 - veolise puhul on kasu väiksem, tagaveolise puhul aga väga suur.
Gyro korrigeerib pidevalt esirataste asendit, iga väiksemagi kõrvalekalde puhul, mida käsitsi ei ole võimalik kunagi nii kiiresti teha.

Täpsusta palun puldiga seotud küsimust, ei saa sellest aru.

Kui suur on vahe 150 euri maksval futaba või selletaolisel ning mingi lrp originaalis kaasas käivaga.
Lrp-l on kaks trimmerit th. ja st. rate mis muudab maksimume ja lõpuks mõlema reversid.

Yldiselt tahan teada kas futaba nt. Mitu korda on see parem ja mida paremat saab seal nagu frski ekraanil teha.

Hei,

Kui nii hobikorras tegeleda, siis suurt vahet vast ei ole. Odavamal puldil ei ole v-o igasugu huvitavaid funktsioone. Hinnavahe tuleb kindlasti ka ehituskvaliteedist. Flsky ehituskvaliteet ei ole hea.

Mind huvitavad funktsioonid:
Mudelimälu
Expo, mitme punkti
Miximine
Gyro gain
ABS piduri funktsioon
Normaalne trim
D/R
Failsafe
Telemeetria
Ekraani taustavalgustus

Potekatega pultide, millel ei ole ekraani, puudub tõenäoliselt mudelimälu. Iga mudeli jaoks eraldi bindida vaja ja seejärel timmida. Odavamatel on tõenäoliselt signaali edastuse intervall väiksem... kuigi see ei ole tõenäoliselt niivõrd oluline hobikorras sõitjale.

Peaksid uurima Futaba puldi võimalusi/funktsioone ning siis võrdlema.

Tegin pildi FlySky ekraanist:
https://goo.gl/photos/yFzf7sc7GTNMc51X9

Aitäh info eest. Ma juhuskilult hakkasin rc-ga tegelema, aga nyyd juba bensukas, nitro ja elektrikas olemas. Arvan, et yritan mõnest lahti saada ja soetada midagi paremat. Võistlustele veel minna ei soovi, kuid tahaks areneda.

Tere!

Flysky'd ei soovitaks kellelegi - minu kogemuse põhjal on tegemist suhteliselt vähe-kvaliteetse tootega, mille raadioside on võrdlemisi aeglane. Kui on soov kvaliteetse, kuid mitte väga kalli puldi järgi, soovitan vaadata näiteks Sanwa MXV'd, mis on suhteliselt lihtne kolmekanaliga pult, millel on kõik vajalikud funktsioonid pluss nt ABS jne (kontakteeruge foorumis kasutajaga Härg või külastage Mudelihalli). Kui tahta aga natuke laiema funktsioonipagasiga pulti, siis selleks sobiksid hästi sama tootja MTS, MT44 või MT4(S). Sanwa lipulaev on M12S, kuid see jääb arvatavasti huviorbiidist välja.

Güroskoopide kohta on vastus tegelikult lihtne - neid ei ole vaja ei tagavedustel autodel ega ka nelivedustel. Jah, güroskoobid teevad teatud korrektuure, et hoida autot stabiilsena, kuid tegelikult on sõitja suuteline neid ka ise tegema. Güro kasutamine rikub ära autotunnetuse ning ei õpeta sõitma...

Parimat,
Jörg

Üks tagumistest pooltelje gardaani ühendustest katki väänatud. Ei olnudki vaja suurt kiirust, sai aeglaselt künkast üles liigutud... tagavedu kadus, jupp katki.

Kust ma uue saan

Milline on erinevus esimestel ning tagumistel juppidel, tagumine hetkel laos otsas?
Taga:
https://wheelspinmodels.co.uk/i/207916/

Ees:
https://wheelspinmodels.co.uk/i/207917/

80.- ma ei ole nõus välja käima selliste asjade eest.

Told you so...

igatahes, vahe on võlli pikkuses, tagumist ette ei saa panna ja vastupidi. Kiirus ei lõhugi kardaane, väändejõud lõhub.

"Told you so..."

Mis sa parastad, tee parem hea pakkumine uuele jupile

Aitaks küll, aga nii soodsat hinda ei saa kuidagi teha.

Kui plastikust originaalkardaani asenduseks vaja, siis seda leiab ilmselt nii Tartu kohalikus poes kui ka mul aga otsid vist ikka tugevamat lahendust?

sommidel igas hinnas ja värvis neid
http://www.rcm.fi/varaosat/traxxas-vara ... t.html?p=3

Wheelspin täiendas varusid, tellisin neilt
https://wheelspinmodels.co.uk/i/207916/

Tänan kõiki soovituste eest!

Annan ka teistele teada, kuidas poolteljed töötavad, vastu peavad.

Jupid olemas ning esimesed tolmutamised tehtud
Täismetall tagumised poolteljed näevad hetkel veel palju paremad välja, peatselt muda/tolmu kihiga kaetud. Vastupidavuse kohta ei oska veel midagi öelda, kuid liiguvad sujuvalt.

Oskab keegi öelda, miks on Kyosho 1:10 masin väiksem Traxxas 1:10 masinast? Kui võrrelda mõõte (telje vahe, rööbe jne), siis on Traxxas pigem 1:8 mõõdus Kyoshoga võrreldes...



Andke palun head nõu. Kas on mõistlik vahetada esimeste rataste jupid (ei tea nimetust kahjuks) alumiiniumist juppide vastu
https://wheelspinmodels.co.uk/i/108366/
https://wheelspinmodels.co.uk/i/74392/

või pigem midagi elastsemat, mis ei väändu jäädavalt?
https://wheelspinmodels.co.uk/i/199615/

Esimesed laagripesad on väikese lõtku saanud.

Sai sõidetud vähe muru peal... pidamine on liiga hea või võimu liiga palju Muidu olen sõitnud vaid kruusal ja muul pehmel pinnasel.

Nagu throttle vajutada 80% peale teeb auto kohapeal flipi. Harjutades sain ka tagaratastel sõita natuke pikemalt.

Ma ei ole siiamaani rehve velgedele liiminud, töötab mehaanilise siduri/kaitsmena.