Mudelismi foorum

Ma ei saa oma bagiseadeid ilusti paika ja mõtlesin võiks nagu teha küsitluse kellel millised seaded on ja mis see paremaks või halvemaks tegi nt Roogoja rajal. Märkida võiks järgnevaid asju.
Mis muudatused talveks tegite?

Amordi õli ees ja taga, kui suurte aukudega ja mitu auku amordi kolvis?

Millised amordikalded ees ja taga, alumine amordi ots millises augus rattapoolses või difripoolses?

Ülemised amordi otsad millises reas ülemistes aukudes või alumistes amort kaldus sissepoole või väljapoole? (ütleme kui on 4 auku igas reas)

Millised difriõlid talvel ja suvel Front/Middle/Rear

Esi ja taga rataste kokkujoos mitu +/-*?

Esi ja tagarataste kalle mitu +/-*?

Üldised seaded kirjeldatud... (Muidugi saab veel amordi vedrude jäikusega asja timmida aga jätaks esialgu see tahaplaanile kuid võik märkida kus on jäigemaid vedrusi kasutatud ees või taga)

Seda teooriat olen ma küllaga lugenud olen katsetanud nii ühte ja teist mõne asjaga on halvemaks mõnega paremaks läinud. Kuid teooria on üks ja praktika teine. Mul huvitav kuidas üks või teine oma masinat seadistanud on ühe või teise raja jaoks. Ehk siis kuidas keegi mida praktikal kasutab

eerikkarts kirjutas:Seda teooriat olen ma küllaga lugenud olen katsetanud nii ühte ja teist mõne asjaga on halvemaks mõnega paremaks läinud. Kuid teooria on üks ja praktika teine. Mul huvitav kuidas üks või teine oma masinat seadistanud on ühe või teise raja jaoks. Ehk siis kuidas keegi mida praktikal kasutab

kardan, et enamik meil on rattaste kokkujooksud ja kalded küll silmajärgi paika pannud

No seda siis rääkige, palju te siis umbes panite
Aga paistab et tõesti kõik umbes nagu minagi masina seadistanud ja kõik silmajärgi paika pannud

Kui peamehaanik lubab siis võin enda setup sheeti saata sulle.

Jagage kõikidele lihtsalt tahaks kuulda ühe või teise sedistuse aspekti vastavalt siis roogoja rajale.
Neid sheete võib ka netis leida ja ise olen seadnud korra selle järgi mis minule absoluutselt ei sobinud roogojal.
Kasvõi mitu kraadi võiks olla seaded siin või seal ja millised difrid ja amordi parameetrid. Seadistus eriti on ainult pool asja. Oskused on määravamad.

Kuna on uus auto siis kobame praegu suhteliselt pimeduses ning testime ekstreemumeid. Ilmselt minu seadistusest ilmselt poleks sul ööd ega mütsi abigi, sest sõidustiilid on erinevad, Ent ütlen sulle ära et 90% auto pidamisest ja sõidetavusest moodustavad rehvid, umbes 9% amordid (tegelt võibolla rohkemgi, sest rehv omab pidamist _ainult_ siis kui ta maas on.) Ning alles siis tulevad ülejäänud asjad mängu.

Kui sul pole amordid korrektselt ehitatud siis ei ole sul mitte ühestki nurgast ega õlist abi ööd ega mütsigi.