Liba Baja

[JAN]

Eile käis Tartus esitlemas liba Bajat Sinuhobi . Autost niipalju , et on Baja kloon , ainult et tootja asub Hiinas . Mõõtudelt tundub olema sutsu lühem kui päris Baja , aga samas pikem kui FG , esimesed õõtsad tugevamad ja kere esmavaatlusel sutsu kinnisem alt kui ehtsal . Kummide valik tundus olema samuti sama . Sai proovitud ja võrreldud FG - ga , sõiduomadustelt igati stabiilne ja suht rahuliku käitumisega . Esmapilgul arvan , et auto on igati konkureeriv aparaat konkureerima võistlustel teiste analoogsetega .

[eerikkarts]

Aga kas pilte on?
Või siis vähemalt marki vms et vaadata kuidas see välja näeb

Tõenäoliselt see aparaat:
http://www.rcuniverse.com/magazine/NewP ... ct_id=1800

[tomkar]

Neid sai nähtud ka Nürnbergi messil. Suurtes joontes jälgis asi jah baja ehitust kuid vahe oli pisidetailides. Need misa saksamaal nägin olid detailidesse minnes nagu natuke "vähem" läbi mõeldud... aga eks asi täpsemalt selguks ikkagi kasutades.

[Sinuhobi]

Sama asi jahh

[eerikkarts]

Mul on Hiina bagi kui võtta kui üldist siis sugugi pole halb mudel, kui laskude üksikasjadesse siis kooste kvaliteet oli üsna halb ei kasutatud keermeliimi koostamisel nii mõnigi asi tahtis lahti tulla. Praegusega on bagi mitmeid kordi ülelapatud ja kõik ilusti keermeliimiga keermed tihendatud vastupidavuse üle üldjoontes ei saa nuriseda! Plastiku kvaliteet on hea! Kuid on mõningaid kitsaid kohti mis on halvasti läbimõeldud nö nõrgad lülid!
Eks rusikareegel on hiinakatege see, Et pead asja molekulideks võtma ja ilusti kokku panema kasutades keermeliimi.
Minupuhul bagi hind oli õigustanud ennast tol ajal...

[Sinuhobi]

PILDID

[JAN]

Kui uus asi , ongi soovitav juppideks lahti kakkuda ja peremehetundega kokku lappida . Sõita oli temaga hea ja eks hind pane ikka kõvasti asja paikka .

[diugu]

mis tolle masina hibd siis võrreldes teie masinatega on????
kuid kuidas on juppide kättesaadavuse ja vastupidavusega???

[tomkar]

Täna nägin kah seda isendit kui käisin Erkki juures servo hammakaid klapitamas (tänud selle eest).
Ütleme nii, et see, mis ma enne arvasin pidas paika. Üld kontseptsioon hea kuid detailidesse minnes on asju, mis võiks olla teisiti ja tihtipeale paistab välja see "kiirustatus", millega on masina ehitus tehtud. Eriti jäi mulle silma mootori imetabane asend - nii et väljalase oli "masina sisse" (kuhu oli peidetud tundmatu kujuga sumps) ja karburaator oli masina katuses (kaitstud roll-cage'iga). Viimasest lähtuvalt oli tal kuidagi imelikult tilluke õhufilter - suurem sinna mahtunud.
Samas ma olen kindel, et ka antud masinale leidub kliente. Muidugi tema hind läks mul kõrvust mööda ja eks see määrab tema puhul palju.

[Sinuhobi]

Masinat siis saadaval kahes variandis :

1. Puudub aku, servod, vastuvõtja, saatja
HIND : 8200.00
2. RTR peal siis servod 18 kg ja 5,5 kg
Vastuvõtja ja pult vanem Futaba 27 FM
ja igasugu kola veel
HIND : 9200.00

Tutvumishind RTR autole : 7500.00 EEK
Täpsemad juhised tellimiseks www.sinuhobi.ee

HINNAKIRI VARUOSADELE

[tomkar]

HINNAKIRI VARUOSADELE

müstika hinnad....
Kõige kallimad plast pulikad on ca. 75 eeku...
Njaaa, see hiina on ikka üks imeline maa. Ainuke asi, mis loota jääb on see, et masinal jupid liiga tihti ei laguneks sest sõltumata jupi odavusest ei korva see pooleli jäänud finaali.

[siimuonu]

Tundes Sinuhobi varustatust siis usun, et võistlustel on alati vähemaht 1 auto ja 3 jagu juppe tagavaraks kaasas.

[Sinuhobi]

eks see imedemaa toodab kõigile tuntud kaubamärkidele ja mispärast peaks see olema kehvem kui asi on sama aga ainult teine kuju ja teine nimi peal