Mudelismi foorum

Teen siia kah ühe sellise teema, mis pühendatud rohkem Traxxas KoletisVeoautole

Kirjutada ja osa võivad võtta kõik huvitatud/entusiastid/muidu kasutajad/väikesed/suured/luuserid/võitjad/lollid/targad...jne

Vana teema arenduslugu jätkub







Mis loom see revo täpsemalt siis on, eks vaata järgi

Uuri veel lähemalt

Ma loodan, et me Rannoga kahekesi ei ole ainsad muljetavaldajad. Üksteisele vastastikku postitada pole lõbus.
Nii et laske aga julgelt küsimustel lennata uued tulijad. Meil siin 2 väga kogenut REVO omanikku.

no ma siis küsin ett kuidas tee juppe saate eestist ju saada pole kas te tellite kõik ameerikast va

Traxxase tooteid toob sisse ka meie kallis mudelipood. Aga kindlasti sealt kõike päris saada ei ole, ning jah, nagu ka kõik teised mudelismitegelased, ka meie, REVO-omanikud, tellime suuremalt jaolt varuosi TowerHobbiest ehk ameerikast.

Toon esile põhjaliku ülevaate RCuniverse poolt. Kahjuks küll ingliskeeles, aga selle eest kopsakas:
http://www.rcuniverse.com/magazine/arti ... cle_id=409

ja viimaste andmete põhjal internetimaailmast saab varsti (mõnes kohas juba müügil) talle päris põnevaid upgradesid, mis mulle isiklikult tema nõrkade kohtade pealt meele rõõmsaks teevad ja uue auto soetamise mõtte esialgu kaugemale ajavad..
ise ootan kuniks need vidinad towerisse või kuhugi inglismaale müüki tulevad..

Ranno, kui viizid siis ehk teed väikse nimekirja nendes upgradedest kui on midagi uut, linkidega ei teeks paha

No tegin listi paarist asjast, mis mul on aja jooksul muudetud või hetke pärast muutumas, list pole täielik ja kes see kõike alati mäletabki.. kuna kõikide asjade eestikeelseid vasteid ei tea, siis olgu nad öeldud nii nagu neid nende kodukeeles sõimatakse..

Futaba steering servo upgrade
OS18tm
36T spur gear
16T Clutch bell
front alu rockers
Venom onboard temp gauge
Venom Failsafe
Motor Saver air filter
alu hex-id
alu differential case
alu external differential case
alu front bulkhead mount
RPM Front arms
RPM axle carriers & oversized bearings
Aluminium shock rod ends
Steering mods - ise tehtud
Pro-Line aluminium steering arm
Alu steering holder
RD racing quickturn
Throttle bell crank bearings to replace bushings
Forward only conversion
close ratio - hammakate setingud
ja loomulikult vastavalt maastikule erinevaid rehve, õlisid ja amodivedrusid..

päris kõvasti metalli nimekirjas, kas originaal (plast?) ei pidanud vastu?

Alu diffrikorpused on alati head... nagu räägitakse..
Plast rockers - neil ma keerasin kahel korral vindi välja ja kokkupõrkel teise autoga läks ka üks katki..
Plast hex-id läksid võisteldes praguliseks ja vormist välja.. alu on hea..
alu shock rod ends - sai ära vahetatud Kapa kogemustest, kuna talvel kahel võistlusel tal need purunesid - õppisin teiste vigadest..
Alumiinium steering arm - minnes kahe servo juhtimiselt üle ühele, siis talle ainult alu versiooni müüaksegi..
Alu steering holder - see tuli mul mingi teise vidinaga kaasa ja nii ta oma koha leideis..

iseenesest seda metalli nii väga palju ei olegi, kui vidinate suurusi vaadata ja samas olen visanud ka seda välja, kuna alu iga koha peale ei sobigi - näiteks amodri kinnitused kere poolsele otsale, kuna amordid saavad võistlustel kõva valu, siis pesa kuhu amort vahele jookseb on küll loomulikult ülitäpne kuid kui ta sindrik seal loksuma pääseb siis on see varsti vaikselt logisedes kõva loks valmis. Plastikul aga keerad nats pinget juurde ja korras. Suusõnaliselt on seda muidugi raske kirjeldada, aga püüdkem aru saada..
Ka õõtshoovad on vahetatud kuulikindlama plastiku vastu, mis maksavad originaalist mingi paar doltsi rohkem, aga on palju tugevamaid... neid ma kohe kindlasti alumiiniumist ei paneks, sest kõva kokkupõrkerke korral peab olema miski mis kergemalt katki läheb ja mida, lihtne vahetada on Alumiiniumi korral sõidaks nad ka ju kõveraks ja maksavad nad kordades rohkem..
RPM axle carriers & oversized bearings - see on nüüd siuke asi, mis on värskelt väljas, aga saadavusega on probleeme - liiga hea asi, kõik tahavad - see on see asi, mida ma võistlustel pidevalt olen teisete autode juures katsumas käinud, et kuidas on probleemid teistel rattalaagrite loksuga võibolla olen ma liiga nõudlik auto suhtes, aga mind rämedalt häirivad igasugu loksud ja see on olnud ta üks "tüüpvigadest"

F*ck it, pean vist pangast kodulaenu võtma, et auto korda saada

Kuna mul on üht koma teist kastipõhja kogunenud ja su kiusatus vastupandamatu muutub, siis võin sulle mõningaid juppe anda kuniks sa oma pangalaenu kätte saad..

No ses suhtes kiiret ei ole, kuna võistlema talvel ei hakka, aga mudu kihutada tahaks küll

Huvitavat lugemist Kapale.. vaevalt keegi teine huvi tunneb.. http://e-maxximumrc.com/html/revo.html

Mind huvitas, lahe tükk lugemist. Natuke ikka harib ja lahe on näha, mis revode puhul teha annab.

Täitsa põnev, kuskil võiks Savage kohta ka sellist infi olla.

Et mitte oma "favorites" linki ummistada, siis pistan need lingid "mälusse" siia:
1. Kuidas teha Revole ise stardiboxi http://monster.traxxas.com/showthread.p ... did=265460
2. Pannes peale erinevaid mootoreid (nõrgemaid/tugevamaid), siis tuleks mängida ka hammakatega, ehk tabel, kuidas suhtuvad teineteisesse spugear clutchbell ja käigukastis kasutatavad close ratio, wide ratio ja standard ratio hammakad http://monster.traxxas.com/showthread.p ... did=310686

Pidin küll antud info panema ühele siinsele kasutajale privasse, aga unustasin ta kasutajanime , siis teavitan avalikult, et koduste mõõtmistulemuste järgi... surudes auto "kõhuli maha" sain Revol mootori kõrguseks maas umbes-täpselt 5cm.. mis on igati aktsepteeritav ja isegi üllatavalt "hea" tulemus..

Ranno, mis juppe sa big-block conversioniks kasutasid?