Tere. Niisiis ei saa ikka veel jagu mi09 spuri-pinioni probleemidest. Nüüdseks peale pikki katsetusi olen jõudnud järelduseni, et kõige paremini kestavad sirio alumiinium pinion (teras clutchbelliga) ja kyosho plastikspur kuid üks probleem ilmus peale 5-t paagitäit nendelgi:
Pildil on näha et tegelikult pinioni-spuri vaheline tööpind ei olegi tegelikult kulunud aga pinionil on nurgad ära murdunud ja tükikesed muudest äärtest samuti. Ei saa aru millest see on tingitud aga kui see nii jätkub võiks ennustada et mõlemad hammakad on varsti jälle siledad

. Ja see clutchbell liigub muidu ka edasi-tagasi umbes 3-mm, et kas see loksumine võib seda põhjustada?
Kas keegi teab probleemile lahendust?