1. leht 1-st
Brushless konversioon hyper 7 bagist
Postitatud: 14.09.2008 12:29
Postitas rallikas
Raamiks võtsin siis hyper 7 kuna ei tea selle auto kohta midagi halba ja hind oli ka odavamapoolsem.
Mootoriks on KB45-10L
Regu on TURNIGY PLUSH 100A opto
Akut veel otsin, plaan ikka 4S Li-Po
Aku tuleb ikkagi paremale poole, kuna ei mahuta seda raami peale muudmoodi ära. Harjavaba mootor sobib täpselt nitromootori asemele.
Pilt ka.
http://live.hot.ee/gallery/gallery/slid ... _id=746924
Postitatud: 14.09.2008 16:30
Postitas Jörg777
Suht äge
! Meeldib! Aga pane jahutaus ka peale. Mulle tundus ,et seda seal ei olnud.
Postitatud: 14.09.2008 19:42
Postitas rallikas
Ma ei saanud su jutust midagi aru aga tänud!
Postitatud: 15.09.2008 15:37
Postitas Jörg777
Noh...
Ma mõtlesin seda ,et sa pane autole jahutus ka sest minuarust ei olnud sul jahutust. Said nüüd aru? Ega ma pahapärast lihtsalt püüan selgitada.
Postitatud: 15.09.2008 20:32
Postitas rallikas
Projekt pooleli veel. Alles mootor ainult peal.
Postitatud: 15.09.2008 20:36
Postitas Grim Reaper
Suht äge
! Meeldib! Aga pane jahutaus ka peale. Mulle tundus ,et seda seal ei olnud
Jääb selline mulje, et kui oleks jahutus ka peal olnud siis jörg mõtleks, et ongi conversion valmis
Postitatud: 16.09.2008 14:09
Postitas Jörg777
ok tubli Grim
Postitatud: 04.10.2008 11:45
Postitas rallikas
Projekt valmib, täna tuleb "TEST NR.2".
Postitatud: 04.10.2008 14:24
Postitas rallikas
Teine sõit on tehtud. Palju raadiohäiseid oli- peab korralikuma saatja/vastuvõtja kasutusele võtma.
Postitatud: 05.10.2008 16:49
Postitas meph
Mul siin valmib laua peal kah midagi sarnast.
Alusmaterjaliks on siis Rando/Jonase HoBao Hyper 8 / 8,5 hübriid
Mootor on Novak'i 6,5T brushless.
ESC on Novak HV Pro 400A
Akuks on Team Losi kõvakorpusega 4S 5000mAh Li-Po
Conversioni tegemiseks Novaki kit.
Eks vaatab, kas lendab kohe orbiidile või kannatab sõitu ka.
Postitatud: 10.10.2008 01:13
Postitas RandoM
meph kirjutas:Mul siin valmib laua peal kah midagi sarnast.
Alusmaterjaliks on siis Rando/Jonase HoBao Hyper 8 / 8,5 hübriid
Mootor on Novak'i 6,5T brushless.
ESC on Novak HV Pro 400A
Akuks on Team Losi kõvakorpusega 4S 5000mAh Li-Po
Conversioni tegemiseks Novaki kit.
Eks vaatab, kas lendab kohe orbiidile või kannatab sõitu ka.
Täiesti haige... Täiesti haige...
Mul lihtsalt ei olegi rohkem sõnu, kui et täiesti haige...
Ja diffritele pikka iga
~5 minutit sõitu, mootori temp 21, regu temp 23 kraadi, liikumine algab siis kui näpp gaasi puudutab, sweeeeeeeeeet.
Kui meil Nitros nii tihe konkurents ei oleks, siis ma ei saaks küll aru, miks keegi üleüldse peaks tahtma nitromudeliga sõita...
Postitatud: 10.10.2008 02:29
Postitas meph
Hihii... päris naljakas riist jah.... polegi ennem näinud kuidas startides bagi tagarattasse läheb
Rando: panin ressiiveripaki asjale lisaks külge, tuli välja, et kui regule ainult ühest toitesisendist voolu anda, siis ta ei saa servoga hakkama enam. Samas nüüd kaalujaotus läks kah paremaks
Juhtmerägastik, mis kere all on, hakkab juba päris mastaapseks muutuma.
Postitatud: 10.10.2008 08:10
Postitas kpihus
meph kirjutas: Juhtmerägastik, mis kere all on, hakkab juba päris mastaapseks muutuma.
Mhmm, teoorias peaks ju ka bagil kannataba miinuse keresse (loe: põhjaplaati) viia ? Targemad kommenteerivad ?
Postitatud: 10.10.2008 16:13
Postitas meph
Igaks juhuks ei taha voolu plaadisisse lasta, liiga suur võimalus kusagil lühis saada... ja 4S 5000mah lipo puhul ei ole lühis üldse ilus... läheb nagu säraküünal põlema tõenäoliselt.