Mudelismi foorum

Mul on masin siis firestorm 10 t. On selline probleem et kui ma ta käivitan , kuigi pöörded on madalad aga rattad tahavad ikka vedada ja mitte vaikselt. Ei tea mis võib iga olla. Äkki läks pori või midagi kuskile siduri värki.

Võta siis sidur lahti ja vaata miks ta kinni on, ega meie siin ei saa ju probleemi distantsilt lahendada.

suure tõenäosusega verdu(d), mis tõmbavad klotse tagasi, katki!

kus need vedrud asuvad, kas siduris. loll küsimus aga kas se siduri saab lahti võtta selt kus on se hammakas mootori küljes, se maha

Vot selle jaoks on olemas küll manual, kus kohast seda vaadata... Seal peaks olema kena "õpetus" selle kohta kuidas midagi teha.

aiii oligi vedru puru, kas kellelgi oleks müüa

vai vai...et mitte ainult hiinlastel ei purune need
kui läks ainult otsa aas katki, siis saad ta uuesti kokku ühendada...eraldades ühe keeru uueks aasaks

ta ikka kaheks jupiks, seda ikka vast pole mõtet ühendada

siis muidugi uus!

Ei taht uut teemat teha siis
Probleen on siis nitro autol. Auto liigub vabakäigul ja päris hästi, aga tahaks et auto ikka seisaks, kuid kui panen pöördeid vähemaks siis sureb mootor lihtsalt välja.

Vaata, äkki siduri vedrud katki?!

vedru on täiesti terve. Äkki pean neid siduri klotse veidi lihvima et naad nii vastu sidurikoda poleks?

peaks aitama tugevam vedru või sama vedru lühemaks(tugevamaks) tegemine?

Mootori korralikku seadesse panemine võib ka aidata...

Kui sidurilaagrid ka korras on (seisva mootoriga sidurikell pöörleb vabalt) ja klotsi augud ei ole välja venitatud (põhjustab klotside hõõrdumist vastu kella ka madalatel pööretel), siis ei aita küll muu, kui mephi nõu kuulda võtta ja mootor häälde panna, nii et ta normaalsetel tühikäigupööretel välja ei sure.

Mul on jama enda mootoriga, tegu on 3 cc nitro mootriga ja ma ei saa seda normaalselt väiksete põõrete peal käima ma ei ole sellel alal ekspert ka... kas oleks mingit võimalust et keegi saaks selles aidata. (mootori seadistamisel)

Kas mitte RandoM meil sellist teenust ei osuta pudeli õlle või küpsise eest?

see oleks küll äss diil. ise olen igat pidi proovinud teda vaikselt põrisema panna aga jah ei tule midagi välja..

vaevalt ta küpsiste eest metsa läheb

Kus sa tead mis küpsistest ma siin praegu räägin

männikmees kirjutas:vaevalt ta küpsiste eest metsa läheb

ega ta metsa lähegi, mets läheb tema juurde siis.
tegelt ma mõtlesin et kui linna tulek on siis lihtsalt kuskil hobikas või hpi-s saaks abi:D teadjatel meestel ei tohiks seda raske seadistada olla vist

Sai täna dbxiga sõidetud ja muidu sumpast tuleb sinist tossu piisavalt, pöörded on kõik täiesti normis,aga temperatuur tõuseb kõrgemale kui vaja. Olen keeranud peanõela umbes 1 pööret lahti kuid ikka on temperatuur liiga kõrge.

vale küünal ?

Vahetasin ka küünla ära , sest alguses ei taht töödata kui küünlasoojendajal pole küünlaga kontakti.

Minul siuke lugu et ei saa seda kruvi lahti mis hoiab seda hammakat seal mootori küljes. Äkki keegi saab aidata?

Kas sul kuuskant viskab lihtsalt üle või ta lihtsalt EI TULE LAHTI? kui üle viskab siis lõika väike jupp kuuskandist maha, saad terve osa jälle ning siis uuesti proovida aga ma ei usu, et see kuuskant terveks jälle jääb. Ega teistmoodi ei saagi või siiski... äki parem, tugevam kuuskandi keeraja osta. Aga kui ei viska üle, siis kanguta weel

kuskilt mäletan, et sidurikella kruvi oli teistpoolse keermega aga sry kui eksin

mina olen vahest nii teinud et võtan aku trelli panen metalli puuri otsa ja keeran ta puuriga lahti ja pärast panen uue kruvi

minu loogika

Kui tavalise puuriga saad "kruvi lahti keerata", siis peab see tõepoolest "valet pidi" keermega olema. "õiget pidi" keermega kruvide väljapuurimiseks on olemas "valet pidi" puurid, mida meie vabariigist mina leida pole suutnud.

Ise-enesest nipp jumala õige ja toimib tõesti. Ainult et tavapärased puurid ja tavapärase keermega kruvid ei sobi omavahel kokku, ehk mõlemad on nö parempidised, päripäevased.

Siiski on olemas veel lihdsam variant. Kruvi peale soon sisse lõigata ja siis tavalise kruvikaga lahti keerata. kuuskant kruvil hea tummine pea ka. Minu puhul alati aidanud. Ei mingit puurimist ja seda kruvi loomulikult enam kasutada ei saa. Ja kui tahad, et see jama enam ei korduks, siis soovitan kruvisid tihedamini vahetada, sest selline asi juhtub tavaliselt siis, kui kõik su parimad tööriistad pole käepärast või on hirmus kiire.

Oleks selline küsimus, et kuidas nitro mootorit käima saada ?
Kui ma panen need nõelad enamvähem õigesti nagu ja küünal ka hõõgub ilusti nagu peaks aga kui hakkan käima tõmbama siis ta peale tõmmet natuke podiseb vahepeal, mitte igakord aga käima mootorit ei aja.
Mootori nimeks on GXR 28 ja sai just ka uus keps pandud.

Võibolla on mootor hoopis valesti seadistatud ja sellepärast ei taha käima minna aga ikkagi aidake ?

enne käivitamist soovitan fööniga või kuumapuhuriga ilusti mootor üless soojendada, ning proovi siis. kui nii ka ei lähe siis pane enne käivitamist nattukene kaasi peale ja siis proovi käivitada.

Anna gaasi kah kui käima paned...
külmalt ei lähegi mootor poolest pöördest käima.
Kuigi on ka läinud...

Selge, proovin homme !