1. leht 1-st
miks mootor välja sureb kui kui kütust juurde valad
Postitatud: 01.12.2008 22:00
Postitas hents
on nii et sõidad natuke ja siis tahad kütust juurde valada paaki ja kui kütus on valatud siis hakkad sõitma aga kui natuke kaasi annad sureb mootor välja

Postitatud: 01.12.2008 22:14
Postitas RandoM
Tühikäigu segu liiga rikas.
Postitatud: 02.12.2008 16:04
Postitas hents
mis mõttes kas nii et tühikäigul on liiga suured pöörded

Postitatud: 02.12.2008 16:35
Postitas RandoM
ei, tühikäigu kütusesegu on liiga rikas. Keera karburaatori siibri peal (mõnel juhul vastas) asuvat nõela kinni (päripäeva) ja vaata mis juhtub.
Võimalikke variante on veel, aga see on asi, mida esmalt prooviksin.
Postitatud: 02.12.2008 22:46
Postitas hents
kus on karburaatori siiber

Postitatud: 02.12.2008 22:56
Postitas kpihus
hents kirjutas:kus on karburaatori siiber

mootori manuaal abiks
Postitatud: 03.12.2008 13:29
Postitas meph
Variant peaks olema iseenesest ka liiga kaua paagiluugi lahtihoidmine, kuna luuki avades kaob ju paagist surve ära, mis kütet mootorile peale söödab.
Postitatud: 03.12.2008 13:31
Postitas RandoM
hents kirjutas:kus on karburaatori siiber

Karburaatori siiber on see detail, mida servo läbi hoovastiku liigutab.
Postitatud: 03.12.2008 16:53
Postitas hents
kui kaua võib paaki lahti hoida?
Postitatud: 03.12.2008 17:10
Postitas JazZ
2,7 sekundit max, ülejäänud on juba mõttetu aja raiskamine :P
Postitatud: 03.12.2008 17:10
Postitas akaver
hents kirjutas:kui kaua võib paaki lahti hoida?
No üle kolme sekundi on selgelt liiga kaua.
Aga sellesse, et paak lahti on, ei sure mootor välja üldiselt (juhul, kui sa gaasi ei anna samal ajal).
Postitatud: 03.12.2008 17:39
Postitas lauri
Pane mootor käima, lase soojaks, las paak olla kenasti kütust täis. Nüüd lase tühikäigul töötada 20sek. Pigista kütuse voolik karburaatori lähedalt kinni. Kas pöörded tõusid palju, enne kui mootor välja suri? Keera low-speed nõela (vaata kasutusjuhendit) veidi kinni. Kas pöörded ei tõusnud üldse ja mootor suri kiirelt välja? Keera low-speed nõela veidi lahti. Low-speed nõel on paigas siis, kui nii testides pöörded veidi tõusevad (mõnedsajad pöörded) ja mootor sureb välja. Vajadusel pead ka tühikäigu kruvi (vaata kasutusjuhendit) seadistama.
Tegelikult on öeldud ka, et heas seades mootor ei pea tühikäigul üle 20s töötama ilma "lisagaasi andmata". Kui töötab, siis pole parimas seades
Loomulikult kontrolli mootor ka üldiselt üle. Kas tagaplaadi ja jahutuspea kinnituskruvid on kõik kinin. Kas karburaator on kenasti kinni ja ei leki. Kas summuti leegitoru silikontihendid on terved ja ei leki. Kas küünal on korras - pane vahelduseks uus. Kas high-speed nõel on karburaatori küljes kenasti kinni jne.
Postitatud: 03.12.2008 18:06
Postitas hents
tänan