Mudelismi foorum

Selline probleem et siis mingi jama on vist servoga .lylitan auto sisse ja siis servo p66rab kohe paremale ja siis p66ran puldis teisele poole siis vaevaliselt p66rab ning kui lahti lasen keerab uuesti paremale .m6nikord harva j22b keskele pysima.

Mulle tundub et sa lükkad kanali teist pidi ehk kui sul on puldil selline nupp nagu steering reverse.Siis võib nii juhtuda.

Pane S.Trimi alt rattad õigeks

Viga võib olla veel selles, et servo juhtimine on tuksis või servo ise on tuksis. Tüüpiline MI viga. Aitab kogu elektroonika väljavahetamine.

R0mm kirjutas:Viga võib olla veel selles, et servo juhtimine on tuksis või servo ise on tuksis. Tüüpiline MI viga. Aitab kogu elektroonika väljavahetamine.

ok .aga palju uus elektroonik maksab .

kui tahad sedasama mis sul seal praegu, siis see esc+rx combo oli midagi 800 ja servo 400. Mina aga oleks tark ja ei raiskaks raha sellise saasta peale, kulutaks umbes 2500.- mille eest saab juba harjavaba süsteemi koos raadioaparatuuri ja normaalse servoga.

R0mm kirjutas:kui tahad sedasama mis sul seal praegu, siis see esc+rx combo oli midagi 800 ja servo 400. Mina aga oleks tark ja ei raiskaks raha sellise saasta peale, kulutaks umbes 2500.- mille eest saab juba harjavaba süsteemi koos raadioaparatuuri ja normaalse servoga.

aga kas originaal elektroonika peale ei istu uus ja parem servo .

Põhimõtteliselt istub, aga probleem on selles, et see uus servo vajab väikest ümberehitust ja veel selles, et probleem ei pruugigi sul olla servos, vaid servo juhtimises, mis asub vastuvõtja sees. Kui asi siiski servos, siis varem või hiljem küpsetad selle vastuvõtja/esci nagunii läbi. Nii on juhtunud kõigil enne sind ja juhtub ka kõigil peale sind. Raha ja närvide kokkuhõiu mõttes, on soodsam kohe pädev elektroonika soetada. Samas liiga head pole ka soovitav muretseda, sest muidu ei jõua sa neid difreid vahetada, mis sul pilbasteks lendama hakkavad.

R0mm kirjutas:Põhimõtteliselt istub, aga probleem on selles, et see uus servo vajab väikest ümberehitust ja veel selles, et probleem ei pruugigi sul olla servos, vaid servo juhtimises, mis asub vastuvõtja sees. Kui asi siiski servos, siis varem või hiljem küpsetad selle vastuvõtja/esci nagunii läbi. Nii on juhtunud kõigil enne sind ja juhtub ka kõigil peale sind. Raha ja närvide kokkuhõiu mõttes, on soodsam kohe pädev elektroonika soetada. Samas liiga head pole ka soovitav muretseda, sest muidu ei jõua sa neid difreid vahetada, mis sul pilbasteks lendama hakkavad.

ok .Aga kas sellest odavamat elektroonikat ei ole .see liiga kallis ja brushlessi nagunii l2hiajal ei taha peale soetada .ning muidu mulle pakuti servot ja selle elektroonikat 1500.- .ning servo kiirus tema s6nade j2rgi pidi olema 0,009 (vb oli 0,09) sekundit .servo sellest maksis 600.- .kas elline servo tasuks 2ra .

Mida see "servo ja selle elektroonika" täpsemalt tähendab? Mingi harjadega mootori regu ja vastuvõtja võiks kasutatult justkui odavamalt saada kui 1500.- eeki. 600.- eeku väikse servo eest kõlab ka kuidagi palju, kuid täpsemalt teadmata millega tegu, ei oska midagi soovitada.

sain enamv2hem korda aga uut elektroonikat sooviks ikka aga mitte seda MI originaali .

mitu kg on mini inferno originaal servo

http://www.hobbybox.ee/?k=1&t=727 elektroonika. Toetab mõistlikke servosid. Nii vähe kui neid on MI'de peale pandud on kõik elektroonika osas õnnelikud olnud, ehkki mina isiklikult soovitaksin minna kallimat teed ja võtta eraldi ka regu ja vastuvõtja. Mis lükkab su eelarve suurusjärku 1000kr.

Kus tuleb mängu juba see moment, et katsu Herkkilt see näiteks 2500kr'ga välja kaubelda: http://foorum.hpi.ee/viewtopic.php?t=3435 Saad mõistliku mudeli kaa.

Usu, inimesed enne sind on üritanud mini-infernost autot ehitada, ning kindlasti üritavad ka peale sind seda teha. Mõned proovinutest on isegi veel targemad kui mina aga lõpptulemus on niikuinii suures mustas prügikotis vedelev kolahunnik. Vähe sellest et ta tehaseseades kestev ei ole, aga väidetavalt on MI'l probleemseid detaile, mida isegi raha eest ei ole võimalik kestvaks saada.

Nukker, aga elu on selline.
Romm võib ilmselt privas nii mõnegi sõna pajatada.

ei taha eriti onroadi

Ma ei viitsi uut teemat yhe kysimuse p2rast teha nii et kysin siis siin .
Kas mini infernol on v6imalik teha nii et ainuld tagarattad veavad v6i siis ainult esi rattad .Kui on siis kuidas .

keskdifri hammakad liimid kinni (teed keskdifri jäigaks) ja viskad vastavalt ühe kardaani minema. Ja siis kirud ennast maapõhja et oli mul vaja auto juhitamatuks teha. Vedavate esirataste puhul lendab liiva igasse suunda aga edasi ei lähe. Tagarataste puhul lenda ka liiva igasse suunda ja auto joonistab koohapeal sõõrikuid. St. 4wd auto kaalujaotus on tehtud arvestades 4wd olemasolu. 2wd puhul on kaalujaotus hoopis midagi muud ja asi toimib.

probleem uus siis et auto ei taha edasi liikuda .ta liigub nagu m6ni m2ng kakkuks .s6nadega yteldes tõk-tõk-tõk-tõk .Millel probleem v6ib olla .

ESC läbi põlend. Loe mu eelmisi postitusi ja soovitusi see jura sealt pealt minema visata ja korralikult toimiv elektroonika osta.

mine sinna kust ostsid ja vaata mis ütlevad

ma vist ise keerasin selle tuksi, fööniga kuivatamisega .

teada asi on see, et elekter ja vesi ei käi koos või siis kuivatasid vähe