1. leht 1-st

Baja pidurid

Postitatud: 25.10.2009 17:44
Postitas Maxh
Tere,
Tekkis küsimus, kas kellegil kohalikest Baja omanikest on kogemusi hüdraulilise pidurisüsteemiga, või mingi muu upgrade komplektiga?
Ehk et kuidas saada pidurid efektiivsemaks?
Tänud juba ette asjakohaste nõuannete eest.

Postitatud: 25.10.2009 18:40
Postitas Grim Reaper
Lihtne upgrade oleks järgmine:

Osta paari uusi klotse, võta ära ja viska minema piduriketaste vahelt see oranz sakiline ketas, võta vana klots (see mis ei liigu) ja eemalda ''pehme osa'' sealt.Järgmiseks pane see ülejäädav alu klots sinna hargi otsa (support ??) ja uus terve klots peale.Pane kõik uuesti kokku ja reguleeri ära ning siis sul on pidurid olemas.Kui vaja pane gaasihoovastiku taha vedru asemele jupp nitroka kütusevoolikut.

Kui siis ka ei toimi osta hüdrod :lol: Minul isklikult võtab mistahes pinnasel vabalt blokki.

Kui aru ei saanud siis lisan väikse illustreeriva pildi :lol:
Pilt

Väike parandus ka.Nimelt VEDRU asemel peaks kirjas olema silikoon voolik :)

Postitatud: 25.10.2009 19:25
Postitas Maxh
Selge, kas kettaid jätsid kaks , või ühe?

Postitatud: 25.10.2009 19:40
Postitas Grim Reaper
2 ketast jätsin.Vahetevahel tasub ka 80P liivapaberiga üle käia välimised ääred, et karedamad oleksid ja haakuksid paremini klotsidega.

Postitatud: 25.10.2009 19:45
Postitas Maxh
Tänks. Aga mis sa sellisest variandist arvad,http://www.rctech.net/forum/oval-larger ... build.html või on see lihtsalt juba liigne peenutsemine?
Pidasin siin seda tagapiduri tuunimist.

Postitatud: 25.10.2009 20:22
Postitas Grim Reaper
Ei ei .... võid vabalt teha mis soovid :D Ma lihtsalt pakkusin välja mida olemasolevate asjadega ja hõlbsalt teha ning mis toimib samahästi.Vaadates seda laagrivärki siis ise arvan, et MILLEKS :? Laagrid on kallimad kui need metallist puksid aga töötavad sama hästi ja niiske süsinik koos tugeva hõõrdumisega ei kesta ka sul kuigi kaua.
Tavaliselt need teemad on inimestest kellel on raha rohkem kui aru ja kõik on blingi pärast ainult :lol:

PS:Kris-Timo .... ää võta isiklikult :lol: :lol:

Postitatud: 25.10.2009 20:47
Postitas Maxh
Olen ka ise seda meelt ja pigem jään sinu poolt pakutud variandi juurde. Pigem olen pisut skeptiline nende hüdrauliliste pidurite juures, meie ilmastikuolude juures (mis võistlustel vahest on) vist ei ole need just väga töökindlad oma peenikese mehhanismi pärast. Tunduvad OK puhtal pinnasel , kus ei tolma ja ei ole soppa ega muda.
Aga need lihtsalt minu arvamused ja õnneks sain vähe töökindlamaid ideid sinult Grim.
Tänx veelkord :)

Postitatud: 25.10.2009 21:32
Postitas edvin
Dr. Grim Reaper, aga miks mitte ehitada pidurid ka trimmeri esiratastele? Välismaa ja keegi Tartu onu on vist nii teinud vahel?

Postitatud: 25.10.2009 21:44
Postitas Grim Reaper
Pole vist palju vaja öelda mida sa sellega kaotad :D
Kõige parema asja mudeli juures, et ei saa kässari effekti kudagi välja pigistada.
Ja veel selle, et kui midagi klotsi ja ketta vahele läheb ja veel kinni jääb, siis on sõit läbi :)

Postitatud: 25.10.2009 22:30
Postitas lauri
Nojah, sest kui tagarataste piduri vahele midagi läheb ja kinni kiilub need, siis saab ju alati GAASI ANDA ja auto liigub ikkagi edasi :wink:

Postitatud: 25.10.2009 22:56
Postitas Grim Reaper
Jutt oli pigem esirataste pidurite kohta.Aga kui tagaratastest rääkida siis minuteada teeb differ oma töö ju ära.Üheratta veoga just kiiresti ei sõida, rääkimatta veel kõverast pidurikettast.