Mudelismi foorum

Kuidas teie kaitsete talvel sõite oma käsi?

Ma hoian neid kõrgel, et keegi üle ei uisutaks

Aga tahaks ka teada kuidas kaitsete oma käsi külma eest?

mul on selleks spets kott, kus on sees käed ja pult. Autobildis on isegi pilt.

Ei saand just pildi pealt aru.Seletad tehnoloogiat?

Tehnoloogiline protsess jäägu õmblejate hooleks . On lihtsalt pehmest materjalist kott , kuhu mahuvad sisse kolm asja : parem käsi , vasak käsi ja juht pult . Peab ka olema veel koti sees auguke kust antenn välja vaatab ja ongi kõik .

Aga mul tekkis küsimus.
kui teil vaja käed kuskile pista,siis peab ju ikka suht külm olema, kas autodele see külm ei tee miskit?
Ja kui külma/sooja need auotd ültse taluvad?
Ja veel,miks te kindaid ei kasuta,või sain ma nüüd millesti kvaesti aru?

Anonymous kirjutas: Ja veel,miks te kindaid ei kasuta,või sain ma nüüd millesti kvaesti aru?

personal preference, mulle ei meeldi kinnastega sõita, seepärast ka sleline lahendus. Mõned ekskremistid sõidavad ilma kinnasteta ka.

Autod külma ei karda., st nado n küll antuke nõrgemad (plastik muutub rabedaks) aga see ei ole nii oluline vahe et ta sul kohe kätte ära laguneks. Tiivad on muidugi Bagi puhul loomulik kulu allikas.

Külma vastu aitab ka keskendumine ...
Muidugi om ka teisi leebemaid (N: õhemad nahast töökindad) ja ekstreemsemaid (N: peksa enne sõitu kõva asja vastu käed soojaks) mooduseid.
Täitsa maitse asi.
Aga kui ikka huvitav sõit on, ega siis külma väga tähele panegi. Kui jälle kipub sõit minema " ... nii nagu alati!" siis pole pakasele lisaks tuult vajagi.

Iseasi on muidugi kuumaga sõita , aga seda juhust tuleb harva ette .

JAN kirjutas:Iseasi on muidugi kuumaga sõita , aga seda juhust tuleb harva ette .

Jah! Kaua see 3 kuud kehva suusailma ikka kestab.

On nähtud muidugi ka rahavast, kes on kasutanud vereringluse parandamiseks topingut

Ja mis selles halba on ? peaasi et veri ringleb .