Mudelismi foorum

Ilmselt tuli kkka koos autoga ka juhend mootori sissesõiduks ja kruvide keeramiseks. Kasuta seda. Aga nii üldiselt on kruvi nr 1 see, millest saab tühikäiku reguleerida, kuid see ei pruugi olla lõplik tõde, eriti kui oled jõudnud kõik kruvid juba lootusetult paigast ära keerata.

see nr3 kruvi peaks olema selle välispinnaga tasa esialgu.nr2 tavaliselt kui segi läheb keera kinni ja 3,5 pööret lahti .nr1 on gaasi siibri regullimiseks tühikäigul peab olema avatud 1 mm.

nr1 kruvi vast liialt avatud ikkagi.kui sa filtri maha võtad ja karpussi vaatad siis peab olema gaasi siiber avatud ainult 1mm ava.muidugi võid proovida veel puldipealt gaasi maha keerata.

video ka kui abi.
" onclick="window.open(this.href);return false;

Vaata et karburaator korralikult kinni oleks kui gaasi ei anna (neutraalasendis) ja tühikäiku saad siiski ainult tühikäigukruvist seadistada ja mitte kuskilt mujalt. Keera seda tühikäigu kruvi töötava mootoriga seni väljapoole (vastupäeva) kuni mootor tühikäigul käib sedasi, et rattad ei liigu (sidur ei haaku).
Ma loodan, et sa sissesõidust oled ka ikka midagi kuulnud, sest praegu tundub küll, et see mootor saab enne maha tapetud kui ta üldse ellugi ärkab.

Mõnusat tudeerimist - http://www.youtube.com/results?search_q ... tro+engine" onclick="window.open(this.href);return false;