Hammasratas tuli lahti.

[tony012]

"hammasratas" on siis siduri "kell", ehk siis seal sees on sidur...

Kui eesotsas olev polt on kenasti kinni, aga kell logiseb, siis on 2 varianti:

1. kell peabki mootori võlli otsas natuke edasitagasi liikuma, umbes pool mm maksimum... kui loksub rohkem, siis tuleb see kella loks seibidega paika ajada... vastavaid seibe saad hobipoest...

2. kell pöörleb laagrite peal, kui ikka väga loksub ja mitte ainult võlli pikitelje suunas, siis ilmselt on kella laagrid katki... ehk siis tuleb see kell maha võtta ja laagrid vahetada... laagrid saad jälle hobipoest... ja kui oled laagrid ära vahetanud, siis jälle see pikisuunaline loks seibidega paika... ehk vaata punkt 1.

[R0mm]

Goooo China!

[tony012]

Eks ta ole jah...

Sellepärast PÄRIS mudelautod müüaksegi kokkupanemata kujul, et igaüks saaks kõik asjad algusest lõpuni ise kinni keerata ja külge panna...

Need autod, mis RTR (ready-to-run) müüakse tuleks minu arvates kaa kõik korra täiesti lahti võtta ja uuesti kokku panna... siis asi nagu kindlam...

Ilmselt peaks vaatama mudelimaailmas ikka tuntud brände, kui mudeli ostad, siis selliste jamade võimalus väiksem...

[urki]

Eks need tuntud prändid pole paljude jaoks taskukohased ja nii tulebki odavamaga läbi ajada samas aga ka seda remontides.

[R0mm]

Õppimiseks hea küll jah, esimene kipub nagunii olemagi selline sisseelamismudel ja järgmise juures juba on soovid ja teadmised rohkem paika loksunud.