1. leht 1-st
Küünal
Postitatud: 15.01.2012 23:07
Postitas KristenEST
Küsin siis ühe tobeda küsimuse ,,, autol läks küünal katki kas on vahet millise küünla paned ?
Re: Küünal
Postitatud: 15.01.2012 23:13
Postitas KvN
on küll väike vahe. Vahe sõltub nitro kütuse protsendist ja mingil määral mootori suurusest ja ka õhu temperatuurist ning niiskusest. praegusel ajal vaja talveküünalt millel on peenem traat. Mine hobipoodi ja seal selgitatakse välja millist küünalt sulle panna.
Re: Küünal
Postitatud: 15.01.2012 23:14
Postitas KristenEST
Aga neil on mingit tähised peal mul oli mingi D3 , midagi siukest täpselt ei mäleta .
Re: Küünal
Postitatud: 16.01.2012 14:35
Postitas KvN
Igal firmal on erinevad traadi paksuse süsteemid. Ma mõtlen neid numbreid nagu D3, D4, R3, jne. Ma kasutan näiteks LRP R3 ja R4 küünalt hetkel. LRP küünla saad näiteks hobimaailmast rocca al mares.
Re: Küünal
Postitatud: 16.01.2012 15:58
Postitas Jörg777
Pead ka teadma kas vajad turbo või tavalist küünalt
Re: Küünal
Postitatud: 17.01.2012 20:30
Postitas KristenEST
ma usun et mul tavalist küünalt vaja

.
Re: Küünal
Postitatud: 17.01.2012 20:43
Postitas Jörg777
Küünlal seib oli?
Re: Küünal
Postitatud: 17.01.2012 23:11
Postitas tennu
Jörg777 kirjutas:Pead ka teadma kas vajad turbo või tavalist küünalt
Ei hakka uut teemat tegema, aga mis asi see turbo küünal veel on?

Re: Küünal
Postitatud: 17.01.2012 23:20
Postitas KvN
turbo küünal on küünal turbo mootorile

. Ta on teistsuguse kujuga, ehk siis natuke pikem ja ei sobi tavalisele mitteturbo mootorile kuna kolb hakkab vastu küünalt peksma ja ei käi edasi mõnel juhul. Mitte proovida
näeb välja umbes selline:
