Mudelismi foorum

tegemist 1/10 4wd ansmanni bagiga
momendil peal harjadega mootor ja sellele vastav regu andmeid ei tea äpselt
servo mingi 6-9 kilo tõmbejõuga

asi selles et kui rattad välja keeran siis kipub auto kas edasi või tagasi liikuma
keeran rattad otseks jääb seisma
saatjapeal kui tundlikus maha suht keerata et isegi rattad enam ei pööra siis ei tee sellist asja
kui keerata saatja pealt juurde hakkab jälle lolli mängima
saatja tavaline 2 kanaliga püstol 2,4 giga
kas läbi servo miskit inpulssi saab lisaks või mingi muu anomaalija
ehk on kellegil kogemusi sellise asjaga

Sul blizzard buggy?

c.norris kirjutas:Sul blizzard buggy?

Kui voimalik proovi kellegi tuttava saatjat ,vastuvotjat.
Voimalik,et sinu saatjas voi vastuvotjas mingi kala.

mul on 2 erinevat saatjat ja mõlemaga teeb sama lollust

ansmanni blizzard jah

On muidu OKEI pill? Ostsin just
ise sama masina

masin ok ei kurda
kui keeran rattad välja siis tasapisi hakkavad regu peal olevad tuled tuhmuma ja seoses sellega käivitub vedav mootor enamjaolt tagurbidi käiguga
ühendused vaatasin üle kõik ok
mõistus otsas

Virus kirjutas:masin ok ei kurda
kui keeran rattad välja siis tasapisi hakkavad regu peal olevad tuled tuhmuma ja seoses sellega käivitub vedav mootor enamjaolt tagurbidi käiguga
ühendused vaatasin üle kõik ok
mõistus otsas

Aga ega vastuvotjal servo regu juhtmeid valesti uhendanud pole .

ei ole valesti
+ on pluss ja miinus miinuses ja keskmine ka omalkohal
saatja ja vastuvõtja toimivad ok minuarust
kui rattad välja maksimumini keerata hakkab see jama pihta regupeal tulukesed tuhmuvad ja lööb vedava mootori tööle
kui keeran saatjalt maha et rattad ei keeraks või suht poolega keeravad siis ei löö aga kui keerata et rattad ennast normaalselt küljele keeraksid nii vasakule kui ka paremale hakkab jama

Pane servo EPA alustuseks paika, ilmselgelt tahad sa et servo teeks rohkem tööd kui ta suudab ja koormab sedasi ESC-i beci üle. Teoreetiliselt aeglane surm ka servole. Miks aga sul see mudel seepeale tagurpidi sõitma hakkab, seda ma küll öelda ei oska.

et siis servo käik ei ole nii suur kui saatjast talle ette antakse
servo siis ei lähe edasi aga saatja aga käsib minna
saan ma õigesti aru

Peaaegu ... Servo tahab ikka veel edasi minna, aga mudeli enda rooli süsteem ei võimalda enam kaugemale rattaid välja pöörata, seega tekib liigne koormus ja mõni nõrgema ESC BEC ei suuda piisavalt voolu välja anda. Kui määrad ära rooliservo "Endpointid", siis idee poolest peaks selline probleem kaduma. Samas võib servo ka vähe "pooletoobine" olla ja tarbib niisamagi ilma suurema koormuseta rohkem voolu, et ESC'l hing kinni tõmmata vähe suurema pingutuse peale.

kõigehullem selle asja juures ratasel keeramise ruumi kui palju veel
proovisin brusless regu ja mootoriga ja ei midagi keerab ja ei tee lollusi
aind kui panen harjadega mootori ja teise regu mis mõeldud harjadega mootorile siis jamab

Kui nüüd keegi sellele anomaaliale lahenduse leiab, saaks ka selgusele.
Olen proovinud kolme erinevat saatjat ja vastuvõtjat, vahetanud ka servo

ma hakkan juba mõtlema et need harjadega mootorid ja regud peaks minema viskama ja harjadetta asemele hankima
aga kui keegi leiab lahenduse oleks ka hea
nii öelda järeltulevatele põlvedele teadmiseks

Mul on ilma harjadeta mootor.

Väike soovitus, mis selliste murede puhul võib tihti päästa- vastuvõtja vooluahelasse lisada kondensaator, vähendamaks pingelangu, millele osad vastuvõtjad tundlikud on. Tuntud ka kui Glitchbuster.
Antud lahenduse peale pole mõtet loota kui kirjeldatud probleem tekib ka koormamata (rattad õhus) servoga.

Vaja on:
servo/3pin-ist pistikut
~10-20V ja ~1000-5000µf kondensaatorit (µf on mikrofarad kui poest küsite )
Jootes jälgida kondeka korrektset polaarsust ja lõpptulemus pista vastuvõtja vabasse kanalisse

Lõpptulemus peaks siis olema selline

katsetan

Ma vist lahendasin endal probleemi
Keerasin steeringut puldist maha , et servo põhja ei jookseks .
See ei saanud ju nii lihtne olla