Mudelismi foorum

Auto liigub tagurpidi kiiremini kui ederpidi. Autol on 27mhz saatja, harjadega mootor. Milles võib viga olla? Regu? (Auto on stock)

traktorist kirjutas:Auto liigub tagurpidi kiiremini kui ederpidi. Autol on 27mhz saatja, harjadega mootor. Milles võib viga olla? Regu? (Auto on stock)

Kas puldi pealt keerasid seda nuppu kus saab sättida kummale poole sõidab?

TH reverse lüliti puldil äkki? Kas auto liigub edasi ikka siis kui päästikut enda poole tõmbad või siis kui ette lükkad?

asi pole puldis. Just proovisin veel 2te saatjat ja pulti. Ikka sama jama, tagurpidi nagu rakett, ederpidi liigub nagu säästumarketi puldikas.

Kui mootori juhtmed ringi keerad, siis saad korda.

Oleme ka juhtmeid keeranud ei aita midagi.

urmas382 kirjutas:Oleme ka juhtmeid keeranud ei aita midagi.

Aga kas gaasi kangi funktsioon jäi samapidiseks? Enda poole -> edasi, endast eemale -> tagurdus?

minuteada jäi vist samaks kuid tuleb katsetada. Nii mootor hakkas ikka teisipidi käima. Aga ikkagi edaspidi aeglane tagurpidi jälle kiire.
Huvitav kas ülekannetes ei või viga olla?

Ülekannetes ei saa viga olla, need ei saa kuidagi mõjutada sellist käitumist, kuna edasi-tagasi ülekanne on täpselt sama, mootor käib samuti mõlematpidi täpselt sama kiirusega, ehk siis mootoril pole vahet kumbapidi töötada, seega saab asi olla ainult saatja või ESC-i seadetes. Kui ESC on seadistatav, siis peaks üle vaatama, et seal ikka kõik on nii nagu vaja. Kui pult on kindlasti korras ja ESC-i seaded ka paigas, siis on midagi lihtsalt elektroonikast pekkis ja sel juhul on vea leidmine ikka juba äärmiselt keeruline.

R0mm kirjutas:Ülekannetes ei saa viga olla, need ei saa kuidagi mõjutada sellist käitumist, kuna edasi-tagasi ülekanne on täpselt sama, mootor käib samuti mõlematpidi täpselt sama kiirusega, ehk siis mootoril pole vahet kumbapidi töötada, seega saab asi olla ainult saatja või ESC-i seadetes. Kui ESC on seadistatav, siis peaks üle vaatama, et seal ikka kõik on nii nagu vaja. Kui pult on kindlasti korras ja ESC-i seaded ka paigas, siis on midagi lihtsalt elektroonikast pekkis ja sel juhul on vea leidmine ikka juba äärmiselt keeruline.

Saatjas ja vastuvõtjas viga ei ole oleme proovinud teise masina oma, sümptomid jäid samaks.
ESC ei ole seadistatav. Peaks olema LRP digital runner seriese oma.
Tal on peal Fail Safe kas see ei saa miskit jama korraldada?

Ega siin vist muud pole kui uus regu muretseda, või see olemasolev mõne peenelektrooniku juurde viia, midagi on seal sees otsad andnud.

Tule miskit uut asemele soetada. Aga mida?

Sõltub palju selleks kulutada on. Osad brushless regud sõidutavad ka harjadeg amootoreid, niiet valik pole ainult harjadega mootorite regudega piiratud. Pole ehk just liiga odav, aga näiteks selline: http://shop.claypitrc.eu/product_info.p ... ts_id=1373" onclick="window.open(this.href);return false;
Kui harjadega mootor ära tüütab, siis saab sellele ka harjadeta mootoreid taha ühendada.

Aga kas hakkas niimoodi tegma lambist või peale millegi vahetust? Mul tegi samuti peale saatja, vastuvõtja ja mootori-regu combo vahetust harjadeta süsteemi vastu. Tõstsin lihtsalt mootoril kaks juhet ringi ja oligi korras.

Kuna auto sai ostetud ja ostu ajal tiba katki, siis ei oska öelda kas see jama oli ka siis. Ainuke mis vahetatud sai on mootor. Mootor vahetatud täpselt sama vastu. Vahetatud sai ka difri õlid ja hooldus tehtud. Sai neid juhtmeid vahetatud nii ja naa kasu ei mütsigi.

Kas tifrid käisid väljas ka ?
Äkki panid taldreku valele poole ja nüüd kimabki kiiremini tagasi.
Osadel on võimalik seda teha.
Oli endal just probleem. Esimesed kaapisid edasi ja tagumised tagasi

difrid võtsin lahti. aga mul krappsavad mõlemad sillad ikka ühes suunas.

Ma seda, et äkki mõlemad joppas panna tagurpidi

eks me kisu need sisud ka lahti vaatame järgi.

Reeglina on difri valetpidi sisestamine ikka väga võimatuks tehtud detilide konstruktsiooniga, mis muidugi ei tähenda, et erandeid ei oleks ja nagu ma enne ütlesin, siis vahet pole mispidi on ülekandeosad, see ei mõjuta kuidagi liikumiskiiruse erinevust edaspidi, tagurpidi või mõlemad sillad erinevatpidi liikudes. Siin on küsimus surmkindlalt vigases kiirusregulaatoris ja nii lihtne see asi ongi.

traktorist kirjutas:Auto liigub tagurpidi kiiremini kui ederpidi. Autol on 27mhz saatja, harjadega mootor. Milles võib viga olla? Regu? (Auto on stock)

Hei, sul on ilmselt harjadesse negatiivne ajastus sisse kulunud. Ühenda ajutiselt akupakk otse mootorisse ja lase tagurpidi suunal niimoodi u 10 min käia(rattad õhus või üldse küljest ära, loomulikult). See peaks harjad jälle teispidi nurgale kulutama ja su probleemi leevendama.

R0mm kirjutas:mootoril pole vahet kumbapidi töötada,

Romm, mootorid ei tööta mõlematpidi sama pöördega juhul kui ajastus ei ole 0, mida see praktiliselt kunagi ei ole( isegi kui on muudetava ajastusega mootor siis üldjuhul 0 märk ei ole tehniliselt võttes tegelikult 0 vaid u 10-20 kraadi positiivset ajastust).
Antud mootor, millest jutt käib on tegelikult tehasest antud mudeli mõistes väikese( u 5 kraadise) negatiivse ajastusega, mis harjade kuludes läheb veel rohkem negatiivseks, seetõttu on probleemi tekkides mõistlik aegajalt viia läbi eespool mainitud protseduur ja harjad teispidi sisse kulutada.

Rommile veel: ainukesed mootorid ,mis minuteada töötavad üldjuhul mõlemat pidi samal pingel sama pöördega on sensoreless harjadeta mootorid kuna seal sätib ajastust 100% regu ja see on küsitav,kas see seda ka mõlemat pidi ühetemoodi teeb..

kustudada

Tänu Märtenile jälle targem.

Momendil tundub, et tegin määrimisel äkki vea. Nimelt panin määret ka silla korpusesse (teo ja taldriku juurde). Äkki sai "PISUT" palju. Praegu paar päeva tööl aga nädalavahetusel kisun sillad lahti ja eemaldan enamuse määrdest.

traktorist kirjutas:Momendil tundub, et tegin määrimisel äkki vea. Nimelt panin määret ka silla korpusesse (teo ja taldriku juurde). Äkki sai "PISUT" palju. Praegu paar päeva tööl aga nädalavahetusel kisun sillad lahti ja eemaldan enamuse määrdest.

Isegi , kui sa selle silmini täis topppisid, ei tee see midagi.
Ja miks siis tagurpidi see määre ei sega ?

mootoriga ei tohiks probleemi olla kuna sai täiesti uus peale pandud.

Probleemiks oli ikkgi vigane ESC.

Probleemne esc vahetatud ja auto liigub normaalselt.