Mudelismi foorum

Kas see on norm? http://www.hpi.ee/pood/product_info.php ... id=396[url]?

See on sama hea:
http://www.rc-est.ee/catalog/product_in ... cts_id=235
Aga neile kummagile pole võistlusi. Niisama sõita OK!
Võistlused on sellistele:
http://www.rc-est.ee/catalog/product_in ... cts_id=238
http://www.rc-est.ee/catalog/product_in ... cts_id=236

Aga kui kiiresti need siis sõidavad(need kaks sama head)?

ojaa need 2 on teisele skaalale ja paremad, aga ned pole RTR

Soovitan mini-z, sellele on iga neljapäev hobikeskuses võistlused ja osalejaid on palju, seega igav selle asjaga ei hakka. Kuna asi on väike ja sellega sõidetakse spetsiaalsel rajal, siis autole ei lähe varuosasid peaaegu üldse vaja, pigem läheb raha auto tuunimisele. Ja oma suuruse kohta on see liiga kiire. 1/27 skaala ja hind on sellel 1900-2000 krooni.
http://www.kyoshoamerica.com/carsandtru ... R-02MM.asp

Kui kiired need on ja kas neid müüakse ka kuskil Eestis

Kui palju see kohale toomine maksaks?(kui eestis ei ole kuskil neid müüa)

Mini-z on müüa hobikeskuses.Ja arvatavasti on enamus seeriad laos olemas ja kui vaja saavad nad sulle meelepärase mudeli sisse tellida.
www.hobikeskus.ee ja nende netipood pood.hobikeskus.ee

Vaata müügi allalt http://foorum.hpi.ee/viewtopic.php?t=1412, täiesti võistlus valmis masin.
Hinnas saab tingida.

-Roc007- kirjutas:Kui kiired need on ja kas neid müüakse ka kuskil Eestis

Need on kit versioonid: pead elektroonika, kere ja mootori eraldi ostma, kiirus oleneb mis ülekannet ja mootorit sa kasutad.
Minumeelest on see Eesti netipood

matu kirjutas:

-Roc007- kirjutas:Kui kiired need on ja kas neid müüakse ka kuskil Eestis

Need on kit versioonid: pead elektroonika, kere ja mootori eraldi ostma, kiirus oleneb mis ülekannet ja mootorit sa kasutad.
Minumeelest on see Eesti netipood

Mis on kui kiired ja mida müüakse?
Mul on tunne et üks räägib aiast ja teine august.

Kokkuvõtteks:
1:18 mõõtkava on kipa kodus mängida, natuke aega
Mini-Z on ilgelt äge neljapäeviti koos uute sõpradega hobikeskuses mängida
1:10 on üle prahi kord kuus kiirete onudega kiiresti mängida. Kui tahad nendega võrdsel tasemel mängida siis maksab see sulle jala ja viis sõrme

RandoM kirjutas:
Kokkuvõtteks:
1:18 mõõtkava on kipa kodus mängida, natuke aega
Mini-Z on ilgelt äge neljapäeviti koos uute sõpradega hobikeskuses mängida
1:10 on üle prahi kord kuus kiirete onudega kiiresti mängida. Kui tahad nendega võrdsel tasemel mängida siis maksab see sulle jala ja viis sõrme

Aga kui lähed Mini-z mängima, maksab see sulle mõistuse ...

mis 1/10 onroadi puutub,siis mina pole seal kohanud ühtegi puujalaga
või sõrmedeta tüüpi Modifiedi sõidavad tõesti kiired onud,stockis on
sõitjate tasemevahed suuremad.Lisaks veel noortearvestus,mis ei tohiks
kindlasti pead maha võtta.Rando,sina tulid ju ka kunagi noorte meistsriks?
Ja sõita saab talvel,kevadel,sügisel u 2 korda kuus,suvel peeti 4 sõitu.

Kas Micro RS4 Sport - Nissan Skyline on norm?Kindlasti "norm",aga
võistlusi veel sellistele ei ole.Ja õues sõitmiseks on 1/18 pigem väike
ikka.

Lumi kirjutas:Rando,sina tulid ju ka kunagi noorte meistsriks?

Õige, ent võistlemine maksis siiski väiske riigi eelarve.
Onroad on äge, aga kui finantsid on piiratud siis soovitaksin pigem nitro poole vaadata.

PS: Onroadis näeb kõige tasavägisemaid võistlusi raadiomudelite vallas.

RandoM kirjutas:

Lumi kirjutas:Rando,sina tulid ju ka kunagi noorte meistsriks?

Õige, ent võistlemine maksis siiski väiske riigi eelarve.
Onroad on äge, aga kui finantsid on piiratud siis soovitaksin pigem nitro poole vaadata.

PS: Onroadis näeb kõige tasavägisemaid võistlusi raadiomudelite vallas.

See keskmine lause on natuke imelik või mis. Kas onroad nitrokaid ei ole ve? Või onroad võrdubki elektrikas?

Heh
Mulle isiklikult väga nitro onroad meeldib aga... kõik ikkagi sõltub sellest, millise klassi sisepõlekas võtta ja kõik odavaks nimetada ei saa. Ka elektrikad on olemas odavama otsa omad, kalliks teeb kogu krempli akud. Algaja samas (stock klassis sõites) ei pea akusid nii tihti ka vahetama. Silmad lahti, käsi hiirele ja otsida ainult natukene infot.

Kuigi nitro on roadi rooli pole mul kunagi olnud juhust "istuda",ei kahtle
ma üldsegi et tegu poleks funi klassiga.Siiski elektri on-roadiga saab võistelda rohkem,nitrot naljalt saali ei vii.Alustada on elektrikaga vahest kergemgi,sest sõitmise aega on lihtsalt rohkem,mootori seadistamine(kuigi ka el.mootoritel on omad tuunimise nipid)ei valmista sedavõrd raskusi.Elektrikas on kallis?Igale poole saab lõputult matta,veeregu see auto kasvõi gravitatsiooni mõjul mäest alla.Tippakud maksavad tõesti palju,aga stockis teeksid mõned nendega kasvõi 2 starti järge mööda vahepeal laadimata,ilma et ringiajad kukuksid.Endal on nt. juhtunud,
et valimata purkidega akudega tuleb sama palju või rohkemgi ringe kui testitutega.Seega,harjutamine,seadistamine on tihti olulisem
kui "kleepsuga"aku.

TarMoH kirjutas:

RandoM kirjutas:

Lumi kirjutas:Rando,sina tulid ju ka kunagi noorte meistsriks?

Õige, ent võistlemine maksis siiski väiske riigi eelarve.
Onroad on äge, aga kui finantsid on piiratud siis soovitaksin pigem nitro poole vaadata.

PS: Onroadis näeb kõige tasavägisemaid võistlusi raadiomudelite vallas.

See keskmine lause on natuke imelik või mis. Kas onroad nitrokaid ei ole ve? Või onroad võrdubki elektrikas?

Fui, sorry, tõesti tekkis kirjaviga, mõte oli ise eest arusaadav ilmselt. Pidasin silmas elekter versus nitro võrdlust onroadis.

Nii palju kui mina oma tagasihoidliku võistluskogemuse juures selgeks sain oli see, et kuna stocki tippsõitjad teevad suhteliselt vähem pisikesi vigu (kiiruse erinevus stock vs modified) on just seal tehnikal suurem osakaal, modified klassis on sõitjal rohkem võimalusi oskusega tehnika puudujääke kompenseerida.
(See ei tähenda et stocki sõitjad kiiremad oleksid, vaid lihtsalt modified autot on kordades keerulisem täpselt juhtida.)

Samas baseerub see suures osas teoorial ning isiklikul arvamusel, mida nii mõnigi kogenud mudelist minuga jagab, ning läbi ei ole viidud mingit suuremat testimist.

See kui ringiajad aku tühjenedes ei lange tähendab vist ainult seda et sõitja pole jõudnud tasemele kus ta on igas asendis autost valmis 100% võtma.

Kas see on muidu norm masin? http://www.piilia.ee/index.php?act=view ... oductId=26

-Roc007- kirjutas:Kas see on muidu norm masin? http://www.piilia.ee/index.php?act=view ... oductId=26

sõita kannatab, kuigi ega see nüüd mingi imepill ei ole

Võistlema sellisega vist siiski ei minda?

Ega võistlema väga ei taha minna aga tahaks lihtsalt sõita ja putitada, aga kas muidu sobib koos sõpradega rallimiseks?

-Roc007- kirjutas:Ega võistlema väga ei taha minna aga tahaks lihtsalt sõita ja putitada, aga kas muidu sobib koos sõpradega rallimiseks?

Sõpradega rallitamiseks ja pullitamiseks kõlbab pmst Nikko kah, aga varem või hiljem tüütab niisama pullitamine ära. Üldjuhul juhtub see varem, kuid vahest harva ka hiljem. Võistlemine on see, mis sädet hõõgumas hoiab.

Kindlasti ei soovita piiliast mingit mänguasja osta millele pole varuosasid ega võistlusi.

osta parem hobikeskuseset mini inferno 777 2360kr plus akud ja laadija
ca 600

olerex kirjutas:Kindlasti ei soovita piiliast mingit mänguasja osta millele pole varuosasid ega võistlusi.

Sa oled nende poliitikaga nii kursis, et võid seda südamerahuga öelda? Kui ei tea, millest jutt käib, siis hoaime parem eelarvamused endale.

Algajale sobib funnimiseks see auto küll, aga pikapeale tüütab see ära. Aga eks iga mees tead, mida mees teeb.

olerex kirjutas:Kindlasti ei soovita piiliast mingit mänguasja osta millele pole varuosasid ega võistlusi.

Missugust juppi sa oled Piiliast ostetud autole käinud otsimas ja ei ole saanud ?