Mudelismi foorum

Nagu ühest teemast näha siis esimene linnuke on olemas Taneli näol....
Ise mõtlen sellise:

aparaadi peale ... See pärnus oldud võistlus oli lahe kuid nitrost olen ma ikka liiga välja kasvanud...
Teema panin siia püsti kuna ei tahtnud Sinuhobi teemat ära läbustada oma mõtetega... Käige siia siis oma mõtteid välja.
On veel huvilisi, kes kaaluks üldse trimmeri on-roadi (kaubamärgist sõltumata)?

Mina olen huvitatud küll aga kuna seni veel tartus rada pole siis mul ka auto ostmata.

Mis mõõduga asi on ?

Oleks hea kui saaks kuidagi paika panna omamoodi klassireeglid mis ka väljamaal olemas on

Aga igatahes väga vägev, et lõpuks 1:5 on-roadile elu sisse saadud

Rajaga on kindlasti nii, et seda ei saa olema ma pakun. Isei 1/10 skaala masinatele mida on juba ammust ja arust sõidetud siis isegi neil pole rada. 1:5 on jällegi lihtsam tekitada rada vaja vaid suuremat parklat
Igaljuhul saab masinaid ma usun ka tellitud peatselt.

tegime otsa lahti ja nii ta läheb.......ehk liitub veel meiega mehi

njaaaaa ja varsti hakkavad nitro autode hinnad kukkuma

Tannu kirjutas:tegime otsa lahti ja nii ta läheb.......ehk liitub veel meiega mehi

Võrdleks mõõtusid :

FG Omal

Pikkus : 850 mm
Laius : 400 mm
Kõrgus : 245 mm
Teljevahe : 465 mm

Erki äkki viskad mingid FG onroadide hinnad siia. Neid on vist kaks erinevat seeriat üks odavam teine kallim, mulle tuleb meelde sportsline nimi.

postitasin oma alateemasse !

Nemesis kirjutas:Erki äkki viskad mingid FG onroadide hinnad siia. Neid on vist kaks erinevat seeriat üks odavam teine kallim, mulle tuleb meelde sportsline nimi.

Sinuhobi kirjutas:Mis mõõduga asi on ?

Prantsuse keelest tõlkisin hetkel
- Pikkus : 910 mm
- Laius : 400 - 430 mm
- Teljevahe?? : 535 mm
- Mootor : Carson (Komatsu) 23 cc

FG-l on masinatel 3 klassi

Sportline 04 short wheelbase
Pikkus : 850 mm
Laius : 400 mm
Kõrgus : 245 mm
Teljevahe : 465 mm
Kered : Porsche 911 GT3-RS ja Porsche GT2 /RSR

Sportline 04 medium wheelbase
Pikkus : 910 mm
Laius : 400 mm
Kõrgus : 235 mm
Teljevahe : 512 mm
Kered: Viper, Megane, Beetle

Sportline 04 long wheelbase
Pikkus : 880-965 mm
Laius : 380-418 mm
Kõrgus : 215-255 mm
Teljevahe : 531-535 mm
Kered: üsna palju variante

Segane lugu jällegi

tomkar kirjutas:

Sinuhobi kirjutas:Mis mõõduga asi on ?

Prantsuse keelest tõlkisin hetkel
- Pikkus : 910 mm
- Laius : 400 - 430 mm
- Teljevahe?? : 535 mm
- Mootor : Carson (Komatsu) 23 cc

Kui suur peaks olema plats, kuhu mahuks sellistele rada??
kas a'la 75x50m platsiks piisaks?
Või siis kõige minimaalsem suurus.

tomkar kirjutas:- Teljevahe?? : 535 mm

See asi on siis "long wheel base"

1:5 onroad autode reeglid on EFRA'l olemas (http://www.efra.se/), ma arvan et suurtes piirides võiks nendest ka lähtuda, kui eestis sebimiseks läheb. Väikesed rahvuslikud kõrvalekalded on muidugi täiesti OK, kui see aitab kandepinda laiendada, näiteks odavamate autode reeglitessemahtumise arvelt vms.
Raja suurusega on nii, et eks neid ju mahub painutama igasugusele rajale, aga huvitav on asi siis, kui kiirust ka on. Nii umbes 50m võiks küll pikkust olla, laius ei olegi nii oluline, ka 20m laiusele platsile annab sobiva raja kujundada. 75x50 on juba overkill, üle 300m pikkusi radasid onroadis eriti ei harrastata (kuigi Lostallo http://www.mrtm.com/home2007.htm on vist täispikkuses ~400m, aga see on ka minuteada üks ja ainus selline Euroopas).
Mis puutub sellesse, et viiesele on lihtsam rada ehitada, siis see nüüd küll nii ei ole. Kasvõi rajapiirded peavad olema tüki jämedamad, rada ise suurem ja pidamist on neile samamoodi vaja tekitada või rohkemgi veel, muidu on need 10hp tagaveolised nagu lehmad libedal jääl.

oot oot, 1/10 onroad on siis põhimõtteliselt nii pikk, kui on selle 1/5 laius

Indrek_s kirjutas:oot oot, 1/10 onroad on siis põhimõtteliselt nii pikk, kui on selle 1/5 laius

Nii ta on küll jah. Ja sõidab eest ära nii mis koliseb

käisin just 1/5 onroadi proovimas....Väga lahe mulle meeldis väga

Ei ole onroadi kunagi proovinud aga võiks ju proovida, ehk hakkab veel meeldima. Kindlasti on onroadiga vaeva ja kasimist vähem kui offroadiga.

siimuonu kirjutas:Ei ole onroadi kunagi proovinud aga võiks ju proovida, ehk hakkab veel meeldima. Kindlasti on onroadiga vaeva ja kasimist vähem kui offroadiga.

Vot siin panid sa küll pika kaarega mööda.

käisin minagi koos tannuga proovimas ja andsin näpu,

kasimist kindlasti vähem ........... üle tunni kulgemist ja peale suruõhku oli auto sellise ilmega, et nagu poleks sõitmas olnudki.

Vaeva kui siis ainult seadistustega .......... aga ehk Rando teab midagi mida meie veel ei tea

RandoM kirjutas:

siimuonu kirjutas:Ei ole onroadi kunagi proovinud aga võiks ju proovida, ehk hakkab veel meeldima. Kindlasti on onroadiga vaeva ja kasimist vähem kui offroadiga.

Vot siin panid sa küll pika kaarega mööda.

Huvitav kas näpule tuleb järele kõik muu kui kere välja vaadatud ja kas tuleb FG kes hiilgab tohutu On-Road arendusega.
aga jahh ....... masinad tehases ootamas nii, et ............ tellimus teele ja nädala pärast juba kulged ............ samal platsil aga siis juba mitmekesi .......... cool

kaval kirjutas:käisin minagi koos tannuga proovimas ja andsin näpu,

Sinuhobi kirjutas:Huvitav kas näpule tuleb järele kõik muu kui kere välja vaadatud ja kas tuleb FG kes hiilgab tohutu On-Road arendusega.
aga jahh ....... masinad tehases ootamas nii, et ............ tellimus teele ja nädala pärast juba kulged ............ samal platsil aga siis juba mitmekesi .......... cool

kaval kirjutas:käisin minagi koos tannuga proovimas ja andsin näpu,

auto tuleleb küll,aga peale pikka tutkimist ja mõtlemist otsustasin ikkagi proovida carsoni toodangut,arvan,et proovimiseks on carson hää küll,tomkariga räägitud ka tellimisest juba,

auto on auto ja pealegi on mulle alati meeldinud varuosade ning täienduste müümine mis kuidagimoodi peaks ka Carsoni toodangule peale sobima

Aga ma ei ole kuulnud selle masina hinda ja varustusastet ?

Features:
Fully assembled ready-to-run 1:5th scale touring car
Highly detailed, pre-painted Audi A4 DTM bodyshell with Team Red Bull sponsor decals
Acoms Technisport 40FM digital steerwheel RC system fitted
Giant high-torque servos for both throttle & steering
Receiver 6v Ni-Cad pack with charger
23cc CY 2-stroke pullstart engine
Large capacity fuel tank
Threaded oil filled alloy adjustable dampers
Red coil springs
Rear anti roll bar
Twin disk rear transmission brake
Front cable disk brakes
Tuned exhaust system
Super soft high traction tyres mounted on DTM wheels
Large foam bumper
Lexan gear cover
Titanium coloured anodised alloy parts

Pildid :







Hind saab olema 11 500.-

Tõesti huvitav !

Millal seda ka katsuda saab ?

Üks asi, mida suurte asjadega mängijatele tahaks meelde tuletada: fail-safe. Kui seda juba ostes peal ei ole, siis tehke see tegu ja pange kindlasti. Kui kasutate PCM või 2.4G aparaate, millel on integreeritud fail-safe, siis ärge unustage fail-safe'i konfida... Vähemalt Futaba PCMil on vaikimisi failsafe väärtused HOIA, s.t. kui signaal kaob, siis hoitakse viimaseid saadud väärtusi. Mõtleme nüüd kõik koos, mis saab, kui see signaal kaob nt. sirge lõpus täisgaasil.
Mina soovitaks failsafe väärtusteks roolile HOIA ja gaasile neutraal või väga kerge pidur (kindlasti mitte pidurid blokki).

seda kindlasti ........... eile oli näha kui selline asi 100m kiiruse üles sai .............. asi oli hull ja kui veel kontrollimatu siis päris hull

Natukene OT siia aga vaadake http://youtube.com/watch?v=t8YuG83lWL8

... mitte ainult "lehmad libedal jääl" vaid ka korralik 4WD olemas: MCD



küsimustele vastan

ei tea küll päris täpselt mis firma masinatega tegu, kas ka äkki carson, aga selline kimamine vihmas ajab endal ka sellise auto isu peale


kui postitus on sobimatu antud teema jaoks võib selle ka ära kustutada

Sa juba enne sügelesid tsipake off-roadi soetamist aga nüüd vist tuleb hoopis on-road ära

OnuTom kirjutas:... mitte ainult "lehmad libedal jääl" vaid ka korralik 4WD olemas: MCD



küsimustele vastan

Kui kõik kulgeb plaanitult siis peaks minul ka nädala poole pärast selline "pisike" masin mudeli pargis juures olema

sigalahe et rahvast juurde tuleb !

Zebra1188 kirjutas: Kui kõik kulgeb plaanitult siis peaks minul ka nädala poole pärast selline "pisike" masin mudeli pargis juures olema

Kuule jah. Pärnu On-roadikal ajasite mulle ka sellise pöörase idee pähe Lihtsalt hakkasid SUURED masinad meeldima

Õige valik sõltumata tootjast viiestega sõitma hakata .. broo
eeldatavalt korraldan mõne ürituse veel sellel aastal kui masinaid nii tükki 7 kokku tuleb.

Zebra1188 kirjutas:Kuule jah. Pärnu On-roadikal ajasite mulle ka sellise pöörase idee pähe Lihtsalt hakkasid SUURED masinad meeldima

jajah. Kusjuures nendega võib talvel ka päis kobe sõta olla. väiksed naelad alla ja kimama.. Nädala pärast peaks auto käes olema

Zebra1188 kirjutas:jajah. Kusjuures nendega võib talvel ka päis kobe sõta olla. väiksed naelad alla ja kimama.. Nädala pärast peaks auto käes olema

ei, ei. Jätad ikka originaal veljed alla ja saad driftida..

Veljed? Veljed on nagunii originaal .. rehv seal peal hakkab ilmselt vahetuma Rääkigem ikka õigetest asjadest

hull töö vahetada .......... 1 rehv veljele liimida 35-45 minutit !
Parem juba osta liimituna !

Zebra1188 kirjutas:Veljed? Veljed on nagunii originaal .. rehv seal peal hakkab ilmselt vahetuma Rääkigem ikka õigetest asjadest

Sorry ikka rehvid jätad sama vabandust .

Ja jutt rehvidest aktuaalne Kui palju maksavad ja kus kohast Eestist neid saab? .. Saksamaalt küll täitsa kena hinnaga.. aga siis jälle see transport..
Ja veel.. millist õli soovitatksite taga diffrisse?? hetkel tundub midaig väga lahjat sees olevat..

Mitte, et ma midagi 1:5 autodest teaksin, aga üldiselt mida kehvem pidamine, seda vedelam õli tagadifrisse. Lambi parkimisplats on minuarvates suht libe koht, seega vedel õli abiks. Jäigem tagadifriõli annab rohkem on-power pööramist, aga sellest ei ole 1:5 tagaveolisel erilist puudust

kui keegi sõitma läheb 1/5 oleks ka käpp,lõpuks auto käes

Mnjah... läheks hea meelega, aga krdi lollakas hammas on puudu. 24 hammast.. U know.. Kaval: Kui sul ka see plastik hammakas seal siduri otsas.. soovitan kiiremas korras välja vahetada alu vastu .. kui sõita natuke pikemalt, siis see plast sulab lihtsalt ära..

telli mulle ka alu kui juba tellimiseks läks

ottttttt see pole alu vaid ikka puhtast metallist

Zebra1188 kirjutas:Mnjah... läheks hea meelega, aga krdi lollakas hammas on puudu. 24 hammast.. U know.. Kaval: Kui sul ka see plastik hammakas seal siduri otsas.. soovitan kiiremas korras välja vahetada alu vastu .. kui sõita natuke pikemalt, siis see plast sulab lihtsalt ära..

Panen siis ühe kasuliku asja siia kirja.
Kui kellegil on hammakat vaja siis selline firma nagu Ferreks AS on koht kust saab tellida millist just vaja.
Kahjuks minul oli sama jama nende hammakatega aga Ferreksis mingi spets just puhkusel ja tuli endale E-bay-st tellida.
See spets tuleb järgmine nädal tööle ja siis on asi jälle kontrolli all.

Panen siia Ferreks lingi ka http://www.ferreks.ee

Mõeldes Teile tegin igaks juhuks tellimuse neile hammakatele mis peaksid saabuma järgmise nädala lõpuks !

juhhei Jah.. metallist..