Mudelismi foorum

Minumeelest miskit sellist (vaata pilti) oleks palju asjalikum ehitada, kui mingit juhitamatut modi 1:18 1:18 modi klassi võiks taolised riistapuud ka mahtuda, et seltsis segasem oleks.



Vaevalt, et keegi meist tahab 1/12 NiMH-iga sõitma hakata? LiPo ja 1/12 tulevikust juttu siin:
http://www.rctech.net/forum/electric-ro ... -lipo.html
http://www.rctech.net/forum/electric-ro ... scale.html

1/12 tundub minu jaoks väga ahvatlev oma lihtsuse tõttu.

Lauri - aga väidetavalt raskeim mida sõita

No aga vaata seda pilti... nii ilus! Mikroservo, vastuvõtja LiPo aku, sensorless brushless süsteem väikese mootoriga - lihtne, väike ja odav.

lauri kirjutas:No aga vaata seda pilti... nii ilus! Mikroservo, vastuvõtja LiPo aku, sensorless brushless süsteem väikese mootoriga - lihtne, väike ja odav.

Lõi nunnumeetri põhja ?

võeh, mul on juba ammu nunnumeeter põhjas.

Ehituselt on ta lihtne, tema seadistamine mitte nii väga Aga jah, peaks tänasel päeval olema kõvasti odavam sõita, kui touring. Ma ei tea kas see päkapikumootor just teema on, aga isegi NiMH ja EFRA Spec 10.5 mootoriga võiks need aparaadid päris lõbusad olla. 10.5'ga ei tohiks olla akude kestmise probleemi ka, mis modifiedis on 8 min sõidus kerge tulema.

Pealtnäha lihtne. Sõita pole sellega üldse mitte lihtne. Väga kiire, kuna pole max kaalu piirangut ja laiad poorkummist rehvid hoiavad väga kõvasti rajast kinni. Seadistamine keeruline, nagu Olev mainis. Kui sa 4-veolist 1:18 masinat juhitamatuks nimetad, siis arvan, et see auto saab rohkem piirdes olema kui rajal

Väljakutsed ongi huvitavad Ma kahjuks või õnneks end nii kobaks ei pea, et sellise masinaga kuidagi hakkama ei saaks. Aeglaselt ja stabiilselt võib üritada ka sõita ju...

Minu auto (Asso RC12LC aastast '97) hakkab igatahes kokku saama. Regulaator on veel pealt puudu, esimeste kerekinnituste jaoks vaja nats CFi närida (originaalsed kerepostide kohad on puudu, st. puruks sõidetud) ja kere vaja värvida. Üritaks pühapäevaks kokku saada, ehk saaks korra üle 10 aasta proovidagi, kuidas tundub.
Päris historic siiski ei ole, rehvid ja kere on värsked, samuti tagasild vajas uuendamist, kuna uuemad veljed on 3 poldiga, mu vanad hubid olid 2 poldiga.
Ülekanne võib probleemiks saada, mul ei mahu vajalikud pinionid peale. Viilimine ka ei aita, T-plaat jääb mootorile ette. Eks paistab... tuleb siis aeglaselt ja stabiilselt sõita, nagu Lauri räägib, või kiirem mootor panna, mul vist oli üks 10-keerune ka kusagil, praegu läks 12 peale. Brushed, nagu antiigile kohane.

Kui keegi tahab hea hinna eesti maailmameistri 1:12 autot, siis enam paremaks minna ei saa:
http://rc10.fi/index.php?topic=32666.0
200 EUR eest auto, 3 pakki akusid, 9650 digiservo, 4 jooksu rehve, varuosi ja paar keret ka. Puudu mootor, regulaator, vastuvõtja (ja saatja muidugi ka).