Mudelismi foorum

Tahaks siis teada, kumb masin on parem ja kumba te eelistaksite kas

http://www.hpi.ee/?lang=est&m1=1&m2=4&m ... k=6&prod=9
http://www.hpi.ee/?lang=est&m1=1&m2=4&m ... k=6&prod=6
http://www.hobbybox.ee/?k=1&t=86
http://www.hobbybox.ee/?k=1&t=88

või kui kellegi on pakkuda mõnda head onroadi siis on need ka siia tere tulnud !

Sa valid siin 2990kr maksva RTR mudelikomplekti ja 6500kr maksva kit mudeli vahel, millele on vaja lisaks veel (aku, rehvid, vastuvõtja, servo, akulaadija, saatja, mootor, kiiruseregulaator) ?

Sellest nimekirjast võta loomulikult Team Associated TC5R FT ning kahe nädala pärast pühapäeval võid juba võistlema tulla ja auto poolest nii stock kui modified touring klassid kinni panna

Aga mis sa sellest RC12R5 arvad ??

RC12R5 on 1/12 klassi mudel, mis on rõvedalt kiire ja ei ole kohe kindlasti auto millega hakkata sõitma ilma eelneva on-roadi kogemuseta (soovituslikult modifed kogemus võiks olemas olla).

Mina arvan, et mulle kuluks varsti üks 1/12 mudel ära küll 1S LiPo-ga Aga mis sul sellest minu arvamisest kasu on? Ei yhtään mitään! 1/12 tagaveoline pole esimeseks autoks just levinud valik, sestap RTR-kitina pole ka minuteada ühtegi taolist olemas.

Mida sa selle mudeliga peale hakkad? Niisama sõitmiseks või tahad võistelda ka?

Ürita omal mingid prioriteedid nüüd paika panna, siis saab ehk mõne abiks soovituse ka keegi anda. Praegu on su hinnaskaala juba absurdselt lai.

aa okei ma siis ei v6ta seda hullu pyssi alguseks aga kas muidu Sprint 2 Flux sobiks alguseks onroadis ja kas sellega saab ainult modified sõita we ??

Tule astu näiteks homme Hobbyboxi kauplusest läbi. Aitan valida.
Kodutööna võid vastata järgmistele küsimustele:
a) mis on mu ambitsioonid (kas tahan võistlema hakata, või niisama sõita)
b) Kui võistlema, siis mis on pikemas perspektiivis eesmärgid, kui niisama põristada siis kus ja kellega?
c) mis on mu hinnatundlikuse piir, kas olen nõus pigem kulutama rohkem praegu, et kulutada hiljem vähem, või vastupidi

Need on need asjad, mille puhul saad otsuse vastu võtta ainult Sina. Edasi on mudelivalik juba kukepea.

Ma ei saa tulla nii kaugele sest ma pärnakas .

a) Oleks soov kyll hakata võistlema jah.
b) Veel suuri eesmärke ei ole ja ma saan enda kodu ees pargis põristada.
c) Hinnapiir jääks siis sinna 5k kanti ja olen valmis praegu rohkem kulutama kui pärastpoole ma arvan.

S18Racing kirjutas:Ma ei saa tulla nii kaugele sest ma pärnakas .

a) Oleks soov kyll hakata võistlema jah.
b) Veel suuri eesmärke ei ole ja ma saan enda kodu ees pargis põristada.
c) Hinnapiir jääks siis sinna 5k kanti ja olen valmis praegu rohkem kulutama kui pärastpoole ma arvan.

Poodi ei saa minna kuna oled Pärnus... Võistlema hakkad Sa kus? Heal juhul on Pärnus mõni suvine sõit ainult...
Ükski RTR komplekt vist stock reeglitesse ei mahu.
Raha on Sul umbes 5k nagu Sa ütlesid.
Siis on minu meelest ainuke variant Cyclone S KIT, sellele ostad juurde reeglitele vastava mootori, kiiruseregulaatori, servo ja akud... Umbes 6k eesti rahaga saab hakkama ehk...

S18Racing kirjutas:Ma ei saa tulla nii kaugele sest ma pärnakas .

a) Oleks soov kyll hakata võistlema jah.
b) Veel suuri eesmärke ei ole ja ma saan enda kodu ees pargis põristada.
c) Hinnapiir jääks siis sinna 5k kanti ja olen valmis praegu rohkem kulutama kui pärastpoole ma arvan.

5K Eest võiduvõimelist 1:10 stocki komplekti osta ei ole võimalik. Sorry. 6000krooniga võib küll sõitma saada, ent kui võistlustel vähegi tulemusele lähed sõitma, siis tähendab see suuremaid hilisemaid väljaminekuid.
Kõige mõistlikum lahendus antud olukorras oleks võtta näiteks RC18 seeria "putukas". 3400kr auto hind võimaldab sul "ülejäänud" raha kasutada näiteks korraliku laadija, lisaaku ja ülekandehammasrataste ostuks. Saab võistelda ja auto taha ei jää võistlustulemustes midagi (erinevalt nippa-nappa hinnaklassi pigistatud 1:10 stocki mudelist). Lisaks on ta tänu kardaanülekandele oluliselt vähemnõudlik sõidukoha puhtuse osas.
http://www.hobbybox.ee/?k=1&t=75

Samas, kas sul äkki on midagi juba olemas, mida võiks õnnestuda tulevase mudeli puhul kasutada?

Inimesel on olemas vist LRP 1/18 buggy
Saaks sellega Stockis sõita oleks ta probleem 0.- eest lahendatud...

Cyclonest S'ist on olemas kaRTR versioon, millel tuleks vist vähem kola juurde kui mõte on sama...

Ma võin elektroonikat kasutada Shark 18 pealt äkki ??

S18Racing kirjutas:Ma võin elektroonikat kasutada Shark 18 pealt äkki ??

kindlasti mitte... ei toimi..

tomkar kirjutas:

S18Racing kirjutas:Ma võin elektroonikat kasutada Shark 18 pealt äkki ??

kindlasti mitte... ei toimi..

LRP S18 (ilma elektroonikata versiooni) peal peaks ju saama kasutada seda Sharki elektroonikat...
Aga jah, oleneb mis klassis ta sõita üldse tahab. Mulle jäi mulje et 1/10?

JazZ kirjutas:

tomkar kirjutas:

S18Racing kirjutas:Ma võin elektroonikat kasutada Shark 18 pealt äkki ??

kindlasti mitte... ei toimi..

LRP S18 (ilma elektroonikata versiooni) peal peaks ju saama kasutada seda Sharki elektroonikat...
Aga jah, oleneb mis klassis ta sõita üldse tahab. Mulle jäi mulje et 1/10?

"ei toimi" shargi elektroonika kasutamine 1/10 peal .. selle kohta käis.. mulle tundus, et tal oli selline mõte...

ma mõtlesingi 1/10 , aga kas oma buggyga saaksin sõita 1/18 onroadi muidu we kui panna onroad rehvid alla ja vb mootor 2ra vahetada we ?

Offroad tüüpi 1:18 mastaabis liikurid käivad 1:18 modifiedi alla. Onroad rehve ainult vaja.

modifid tähendab et seal klassis on harjavabade mootoritega we ?

1:18 modifeid (õigemini open vist?) tähendab, et sõita võib millega tahes. Ka harjavabade süsteemidega.

Aga näiteks võtame sprint 2 oletuseks, et kui sellel elektroonika 2ra vahetada ja mõned jupid weel kas siis saaks muidu liikuma we ??

S18Racing kirjutas:Aga näiteks võtame sprint 2 oletuseks, et kui sellel elektroonika 2ra vahetada ja mõned jupid weel kas siis saaks muidu liikuma we ??

sprint 2 spordil on mingi juues elektroonika w ?

Sprint 2 on täiesti võimalik võistelda. Olen seda teinud aga ei raatsinud kallist elektroonikat soetada ja tänu sellele ei saavutanud head tulemust kah.
aga mis ma siis mudelil ära vahetsin: põhja- ja ülemiseplaadi (carbon), amorditornid (carbon), diffrid, kardaanid. Kokku läks päris hea raha.
Eks ma kunadg jätkan sellega sõitmist aga hetkel rahalised proobleemid.

aga kumb on parem kas
sprint 2 sport v6i pureten alpha III EP

Kõige parem on Xray!
Tegelikult pole ükski nõuanne siin "absoluutne" ja pole ka "kõige paremat" autot olemas. Kõigil on omad head ja vead. Vahe on ainult selles kellele mis otstarbeks autot vaja ja milliste vigade ja heade omaduste vahel valida. Ka katki lähevad varem või hiljem kõik. Ja kiirus on see kõige viimane asi millepärast muretseda.
Seega osta see milline meeldib ja sõida ja sõida ja sõida ...
Auto ost on nagunii emotsionaalne ettevõtmine.
Ühte asja võib aga kõigi puhul oluliseks pidada: varuosade saadavus.

ahah, sa tahad öelda, et vali see auto mis sulle meeldib aga peab arvestama vauosade saadavusega, sain ma nii aru we ??

OnuTom kirjutas:Kõige parem on Xray!
Tegelikult pole ükski nõuanne siin "absoluutne" ja pole ka "kõige paremat" autot olemas. Kõigil on omad head ja vead. Vahe on ainult selles kellele mis otstarbeks autot vaja ja milliste vigade ja heade omaduste vahel valida. Ka katki lähevad varem või hiljem kõik. Ja kiirus on see kõige viimane asi millepärast muretseda.
Seega osta see milline meeldib ja sõida ja sõida ja sõida ...
Auto ost on nagunii emotsionaalne ettevõtmine.
Ühte asja võib aga kõigi puhul oluliseks pidada: varuosade saadavus.

Aga kumb minu 6eldud autodest parem on ?

Põhimõtteliselt said jah!
Kui sellega piisavalt sõitnud oled saad ise ka aru mis õieti ja mis võiks parem olla. Siis on aeg järgmine osta ja vanaga järgmine noor põlevate silmadega entusiast rajale aidata.

tennu kirjutas:

OnuTom kirjutas:Kõige parem on Xray!
Tegelikult pole ükski nõuanne siin "absoluutne" ja pole ka "kõige paremat" autot olemas. Kõigil on omad head ja vead. Vahe on ainult selles kellele mis otstarbeks autot vaja ja milliste vigade ja heade omaduste vahel valida. Ka katki lähevad varem või hiljem kõik. Ja kiirus on see kõige viimane asi millepärast muretseda.
Seega osta see milline meeldib ja sõida ja sõida ja sõida ...
Auto ost on nagunii emotsionaalne ettevõtmine.
Ühte asja võib aga kõigi puhul oluliseks pidada: varuosade saadavus.

Aga kumb minu 6eldud autodest parem on ?

Nagu juba mainisin on kõige parem TeamMagic E4! Põhjusel, et mina sellega sõidan ja Xray autosid Eestisse toon!
Loe eelmisest postitusest üle-eelviimane ja viimane rida veelkord läbi, mõtle pisut ja otsusta. ... ja "parem" auto ongi teada.

Aga palju see maksaks ja kas see on kit we ??

Millise mudeli hinda Sa nüüd teada tahad?

Selle TeamMagic E4 hinda ?

natuke infot Team Magicu kohta.

http://www.teammagic.com.tw/en/profra.j ... &pageNum=1

mingi 4700.-

Aga mis te arvate muidu Kyosho PureTen Alpha 3 EP ?

Sorry aga ma panen selle teema varsti lihtsalt kinni..
Muud pole kuid "kas a on parem kui b" ja siis "kas c on parem kui G" "aga X parem kui y".. Ja kohati on võrreldavad masinad eri klassidest!
Mõtle välja mida (mis klassi) sa sõita tahad ja siis uuri elu.
Küsimusele, mis klassi sina sõita tahad saad vastata ainult ise - pole mõtet foorumist küsida.

Ei midagi isiklikku aga sa lihtsalt väsitad inimesed ära...

aitäh et ytlesid ma juba läksingi liiga hoogu !