Mudelismi foorum

Niisiis, kui kõik ronivad (offroad sõitjad) onroadi sõitma siis ka mina varsti seal. Ootama pean ära nüüd oma masina milleks saab olema Hotbodies 12X. Mind väga see NiMh ei morjenda aga tundub põnev see 1/12 :

asterix kirjutas:Niisiis, kui kõik ronivad (offroad sõitjad) onroadi sõitma siis ka mina varsti seal. Ootama pean ära nüüd oma masina milleks saab olema Hotbodies 12X. Mind väga see NiMh ei morjenda aga tundub põneb see 1/12

Hm, kus me nendega sõitma hakkame? Mul on kah selline, Ollol kah. Ja ka huvialakastis pidi vist kah yks olema. Ja laurigi on siin mõtet heietanud 1S lipoga sõitmisest. Ja ilmaril on kah kapi otsas üks.

+2 Alpro ja RandoM näol

p.s. hakkab algsest teemast mööda kiskuma

teema poolitatud

Kui neid piisavalt palju siis kannatab ehk lisaklass teha?

rääkisime eelmise trenni ajal sellest Olloga, resolutsioon oli lihtne; kui tekib selle hooaja jooksul piisavalt harrastajaid/sõitjaid siis võid järgmisest aastast teha sellest ka ametliku klassi!

ehk siis ma arvan, et sellega võib minna samuti nagu oli putukatega, nad lausa sõitsid juba oma klassi seda reaalselt omamata ja nüüd, uue aasta tulekuga on juba ka ametlik klass olemas

Alpro kirjutas:rääkisime eelmise trenni ajal sellest Olloga, resolutsioon oli lihtne; kui tekib selle hooaja jooksul piisavalt harrastajaid/sõitjaid siis võid järgmisest aastast teha sellest ka ametliku klassi!

ehk siis ma arvan, et sellega võib minna samuti nagu oli putukatega, nad lausa sõitsid juba oma klassi seda reaalselt omamata ja nüüd, uue aasta tulekuga on juba ka ametlik klass olemas

Jep, nii on.

Ilmselt järgmisest etapist alates võiks juba seda teha. Seekord vist veel piisavalt rahvast kokku ei saa...

nõus, et rahvast nii ruttu kokku ei saa

enda plaanidest niipalju, et heal juhul tahaks selle hooaja keskpaigaks või teises pooles 1/12 soetada, varem ei hammusta läbi

Kas sise onroad võistlustel näiteks Modi18-ga koos sõitma pääseks? Kas meie kandis asfaldil ei kannata sõita nendega?

lauri kirjutas:Kas sise onroad võistlustel näiteks Modi18-ga koos sõitma pääseks? Kas meie kandis asfaldil ei kannata sõita nendega?

1:18 modi on meil ametlik klass, sinna ei tahaks. Ajakavasse mahutab veel ühe klassi juurde küll. Ja vabalt võiks suvel asfaldil kah sõita.

No asfaldil 1:12 sõitmine liigitub pigem sinna masohhismi erivormide valdkonda, niipalju kui mina sellest mäletan. Aga sees võiks sõita küll, kevadeni näiteks lisaklassina ja kui huvi on, siis 2009/2010 talvehooajast (ehk siis selle aasta septembrist) võib ju ka mingi ametlikuma kuju anda asjale.
Kapi otsas on neid autosid Eestis hulgem, aga eks nad kõik tahaksid suuremal või vähemalt määral ülekäimist, ajad on vahepealse 10 aasta jooksul pisut muutunud näiteks rattakinnituste ja akude/mootorite/ülekannete osas. Minu vana Asso vajas sõitmasaamiseks sisuliselt uut tagasilda ja uusi esirattalaagreid (flantsiga).

Üldiselt sõitjad on vist nii ässad, et stocki lootust ei ole?
Sõidetakse ütlse 1/12 stockki?

Hea oleks alustada hetkel isegi ühe klassiga.

Antero, 1/12 on siga kiire. Sa 1/10-ga ei taha alustada? Seal saad pmst mootori vahetusega valida kas stock või modi.

Ah, pole see 1:12 nii sigakiire midagi, tühine pool sekundit kiirem kui modified 1:10

http://rc10.fi/index.php?topic=33123.0 120€ - Hot Bodies C12 mattoauto, uudella IRS taka-akselilla. Autolla ajettu n 15 akullista.

lauri kirjutas:http://rc10.fi/index.php?topic=33123.0 120€ - Hot Bodies C12 mattoauto, uudella IRS taka-akselilla. Autolla ajettu n 15 akullista.

Vesa Yli on selline vend, kelle käest julgeb silmad kinni asju osta. Tüüp teab mis teeb ja hoolitseb oma asjade eest hästi.
Sellelt konkreetselt autolt on amort puudu (20€ uus).

Kas siukest autot annaks ise ka ehitada? Päris huvitav masin tundub olema ja lihtsa ehitusega. Ja kas keegi oskab mõnda neti saiti anda, kus jooniseid leiduks? Sooviks ehitada siukest laupäeva hobi autot, millega võistlema ei hakka.

Loomulikult saab ise ehitada. Jooniseid vast niisama ei leidu, kuid võta valmis automudelid ja joonesta maha. Kokkuvõttes läheb kindlasti kallimaks, kui valmis mudel või 5 osta, kuid igati kiiduväärt ettevõtmine oleks!

Jõudu...

Old School 1/12 http://www.rcgrabbag.com/index.php?s=Ta ... k.1+(1980)

ehitamise pealt nii palju, et jooniseid on hakatud tegema kuid mootori mount-iga on probleem. Seda ei raatsiks ise teha. Palju too HotBodies'i mount maksab?

xray xii mootori mount maksab listis nii:
373010 - ALU REAR BULKHEAD - MOTOR (RIGHT) - 400.-
373020 - ALU REAR BULKHEAD - LEFT - 400.-
371140 - GRAPHITE 2.0MM REAR POD LOWER PLATE - 400.-
373030 - ALU REAR BULKHEAD BRACE - 160.-

(nn "exploded view" saab siit: http://www.teamxray.com/teamxray/showfi ... le_id=5058)

kogu auto ise maksab 4500.-

Vabandan, et teemat solgin!

Kas siuke mount sobiks?
http://www.rcmart.com/catalog/rc-f103gt ... 95_744_888

Faasan kirjutas:Vabandan, et teemat solgin!

Kas siuke mount sobiks?
http://www.rcmart.com/catalog/rc-f103gt ... 95_744_888

sobib. aga sealt on midagi nagu puudu, all peaks kah mingi plaat käima, muidu see asi ei püsi koos õieti.

nii, uue teema tegemise vältimiseks siis toome vanema kuid vastava teema ülespoole.

nimelt kuna vabaõhu üritused said eilse Pärnu etapiga läbi ja nüüd siis kolime Sauele siseruumi on teema jälle aktuaalne.

nimetl seisab kodus 1:12 auto millel puudu vaid servo aga tahaks temaga kangesti sõitma hakata siis küsimus on on järgmine, et kas tuleb see hooaeg mingi 1:12 klass või mitte? või peaks see hooaeg veel sellise uksekiiluga openis sõitma?

ettetänades info eest!

Allan

Mudelimüüjad võiks siia välja tuua ka kittide hinnad. Body vist eraldi osta vaja? See ka siis. Nagu ma aru saan, siis 1/12 tuleb?

Team Corally SP 12 X 2500.-
body 200.-
CORALLY SP12X WC - DAVID SPASHETT US SPEC 'WORLD CHAMPION 2006-2008' 3500.-

soovitagem servot, midagi konkreetset või vähemalt kui kiire vms olema peaks!? tavaline standard ei sobi (vähemalt assole) vaja kitsamat servot, kinnitus avade vahe mingi 35-37mm

Savöx SH-1350 – Digital Mini servo 4,6kg 0.11 sec
35.0*15*29.2
650.-

SMC NiMh hinnad ka
EnerG 4600 MAH Race Pack Sub C, 4 cell 28,10 550.-
EG4605R EnerG 4600 MAH Race Pack Sub C, 5 cell 650.-
EG4606R EnerG 4600 MAH Race Pack Sub C, 6 cell 750.-

lauri kirjutas:Mudelimüüjad võiks siia välja tuua ka kittide hinnad. Body vist eraldi osta vaja? See ka siis. Nagu ma aru saan, siis 1/12 tuleb?

Serpent S120 4690.- (SRP)
http://www.serpent.com/product/410001

Alpro kirjutas:soovitagem servot, midagi konkreetset või vähemalt kui kiire vms olema peaks!? tavaline standard ei sobi (vähemalt assole) vaja kitsamat servot, kinnitus avade vahe mingi 35-37mm

Ino-Lab digital servo HG-D251MG 690.-
http://www.fasthobbies.eu/digital-servo ... -1764.html
Mõõdud: 30.0x13.0x33.30mm
Kaal: 24.40g
Kiirus (60kraadi@4.8/6.0V): 0.15/0.12s
Jõud (@4.8/6.0V): 4.8/5.6kg
Hammasrattad: Metall
Laager
Alumiinium ribaga korpus
Coreless mootor
4.8-6V

Aga kas sõitmist plaanitakse endiselt nimh akudega?

ma ei tea palju see nüüd rolli mängib aga kindlasti muudab asukohta, nimelt see, et Jazz-i pakutud servol on kummalgi poolele üks kinnitusava, Asso kinnitusel aga 2.

mida üldse arvata servodest Savöx ja Ino-Lab? lihtsalt ei tea selliseid tootjaid ons kellelgi positiivset/negatiivset kogemust?

Tõnu2 kirjutas:Aga kas sõitmist plaanitakse endiselt nimh akudega?

minul on 2 NiMh-i pakki, otsustasin nende kasuks kuna siis saab ka Läti/Leedu võistlustel osaleda

Futaba S9650on suht levinud ja kindel valik.

Alpro kirjutas:mida üldse arvata servodest Savöx ja Ino-Lab? lihtsalt ei tea selliseid tootjaid :oops: ons kellelgi positiivset/negatiivset kogemust?

Ino-Lab'i servosid kasutatakse vist põhiliselt kopteritel, välismaa foorumitest olen ainult positiivset lugenud. Neid on võrreldud 2x kallimate Hitec servodega ja on väidetavalt sama head.
Ise olen kasutanud Ino-Lab'i veel väiksemaid servosid lennukil ja ühtegi halba sõna ei oska öelda.

Savöx'i kohta ei oska midagi öelda.

Lühidalt on plaanid sellised, et 1:12 tuleb (ja 1:18 mod kaob). Akud kas 4xNiMH või 1S LiPo. Ise plaanin sõita NiMH'ga, kuni neid jätkub... saab ka mujal võistlemas käia (läti/soome), kui huvi on.
Servodest Futaba 9650 on vana, hea ja äraproovitud. Ka minu autol selline peal.
Mootorite osas on lahendamata küsimus, kas lubada ainult 540 mõõdus mootorid või lasta täiesti vabaks. Mul isiklikult suhteliselt ükskõik.
Kaalupiir ka hetkel otsustamata, kas LiPo'le ja NiMH'le sama või erinev. NiMH olemuselt on jupi raskem.

Savöx on tõesti superkvaliteetne servo, mis vastab igati oma spetsifikatsioonidele. Hetkel on saanud nad mul küll offroadi vett, peksu ja ekstreemi aga ükski pole veel üles ütelnud ega kulumismärke näidanud.

Kui kasutada 1S lipot kuidas siis paigutus? Kas on olemas 1S lipo kahes osas? Mis mootor ja regu toimivad koos 1S lipoga? Kas nende foam rehve on ka vaja treida?

1S LiPo tõenäoliselt vajab eraldi vastuvõtja akut, siis käib suvalise regu ja mootoriga, ma arvan... kui 4xNiMH puhul kasutatakse põhiliselt 5.0-5.5 mootoreid, siis 1cell LiPo jaoks ilmselt peaks olema veits teravam mootor, 3.5-4.5t äkki? Targemad võibolla teavad, ma pole ise viitsinud väga foorumeid jälgida sel teemal.
Akupaigutus on keeruline neil autodel, millel 2+2 akud käivad (ehk siis T-bar autod). Link-vedrustusega autodel (Asso R5, CRC jne) seda probleemi ei ole, akud on kõik ühes kohas koos. Ma ei tea, kas reaalselt on keegi teinud 1/12 autole sobiva 1S2P paki juba valmis, mis sobiks 2+2 NiMH asemele?
Foame on teoorias vaja treida jah, kuigi laisemad inimesed nagu mina sõitsid Balti sarja sisuliselt treimata. Autod toimivad siiski paremini väiksemate rehvidega, kui pakist tulnud mõõt. Treimata rehvidel kipub ka servast tükke välja saama, see sai korduvalt minu nahal kinnitust.

Tekin RS ja Rs Pro toimivad 1S ga , kahes osas 1S lipot ma ei ole kyll nainud

Asso 12R5 on siis see vedrustusega variant ja sinna saaks ka lipo panna (kuigi jah nagu mainitud siis mul NiMh) ja edasiliikuvaks jõuks on Veltsilt soetatud Tekin-i RS (vist ei olnud PRO)

seonduvalt 1S LiPo teemaga jäi silma:

https://www.ssl-stormerhobbies.com/cgi- ... =MAN133101

Kui ma omale 1/12 hangin, siis:
- viskan 1:10 pealt elektroonika 1/12 peale ja 1:10 saab uue stuffi
- tuleb 1/12 jaoks mingi säästuelektroonika. Siinohal oleks tore, kui mootor ja aku oleks vaba. Näiteks väiksemas mõõdus mootor 2S lipoga või mida iganes. Kui mootor ja aku vaba, kas 1:18 Modi mehed ei saaks oma olemasolevaid süsteeme kerge vaevaga 1:12 peale ümber tõsta?

See oleks väga kena lahendus... kui tõesti 1:18 modiga kööga, siis on soetatud suht asi, millega pole edasi midagi teha...

tony012 kirjutas:See oleks väga kena lahendus... kui tõesti 1:18 modiga kööga, siis on soetatud suht asi, millega pole edasi midagi teha...

Tõnis. Ehk saad ise ka aru, et max 3 võistleja pärast oma klassi pidada on mõtetu.

Kle ma ju räägin, et kui 1:18 ära kaob, siis tahaksin seda süsteemi mujal pruukida... 1:12 auto peal peaks ju saama... ilmselt siis jah mitte 1S vaid 2S akuga...

1:12 klassist mitte midagi teadvana oleksin ikkagi harjavaba mootori ja lipo akude poolt. Kokkuvõttes tuleb odavam ja ei pea mässama kollektori treimiste ega harjade vahetamisega. Ja seda enam, kui 1:18 modi mehed saaksid oma liposid ja regusid seal kasutada.

Servode kohalt. Ei oma ma aimugi mis sinna läheb, aga eelneva jutu põhjal ehk isegi on kasutatav Ko Propo PDS-3101 ICS. Saab minult näteks ja hind 950.- raha
Kiirus: 0,09 s/60 kraadi
Jõud: 4,5 kg/cm
Mass: 18,2 g
Laius: 30 mm
Pikkus: 26 mm
Kõrgus: 12 mm

1S / 4Cell puhul vaba mootoriga on minumeelest powerit rohkem kui küllaga. Parandage mind, kui eksin. Ja kuna meil alustav klass, siis võiks jätta ju mootori/aku lahtiseks. Keegi sellest mingit eelist ei saa, miinimum-kaalu nõue olgu ainult täidetud. Mingi suvalise mootori-regu-aku kombinatsiooniga on pigem vähem powerit, ei näe põhjust, miks seda ei võiks lubada Näeks lõpuks rajal ära, kuidas sensorless vs sensored liigub jne.

Mina ei poolda vaba aku reeglit. Miks - sellepärast, et paraku meie inimestel ei ole mõistust peas. Ma ei taha mingeid "sirgel-paugutan-aga-kurvis-olen-seinas" rakette rajal näha.
Lauri - sa ütled, et "suvalise mootori-regu-aku kombinatsiooniga on pigem vähem powerit". Ega ikka ei ole küll, kui ma lajatan sinna 2S LiPo + 3.5t 540 size mootori peale. Ja meil on siin kindlasti keenjuseid, kes millegi sellisega maha saavad.
Keegi ei keela sul 1S lipo ja sensorless süsteemiga sõita, kui sa sensorlessi nii väga näha igatsed. Osta SP või GM regu ja viska sensorijuhe prükkarisse, kui soovid.

Tulge mõistusele, inimesed... 1:12 piirati 4 cell NiMH peale sellepärast, et need autod ei olnud enam juhitavad ka EM/MM tasemel. Akude mahtuvus kasvas nii suureks, et sinna sai hulle mootoreid külge keerata ja ikka 8 minutit ära sõita. VABA akut sinna lubada on meie tasemel eluohtlik. Kui mingeid 2S-3S akusid (stiilis 1:18 modi omasid) tahetakse kasutada, siis neil peab olema RÄME mahtuvuse piirang, mitte "aku vaba".

Taits - brushless on lubatud nagunii, küsimus on ainult selles, kas 540 size või ka võiksemad.