1. leht 2-st
06 juuni Eesti KV 2.etapp, offroad. -LaitseRallyPark
Postitatud: 28.05.2009 09:59
Postitas BrunoV
Tervitus kõigile.
Registreerimine avatud:
http://www.register.modelcar.ee/
Täpsem ajakava ja treeningu võimalused natuke hiljem.
Postitatud: 30.05.2009 23:07
Postitas Kris-Timo
Täna toimunud Laitse RallyPargi Grand Prix-il mainiti ka seda meistrivõistlust.
Oleks olnud väga hea demoda vahepalaks ka mudelite sõitu, kohal oli päris palju noori ja vanu kes oleks kindlasti huvitatud.
Muideks sealne mudelirada on täiesti korda tehtud ja väga ilus, kas rallipark ise teostanud kõik tööd?
Postitatud: 31.05.2009 11:18
Postitas tony012
Laitse Rallipargi rada on tõesti korda tehtud... mudelistide poolt...
Õnneks on Rallipark olnud nõus toetama vahendite ja tehnikaga ja rada on tõesti ilus... kahjuks ei kasva rajal haljastatud osadel veel muru... liiga kuivad ilmad vist...
Demomisest... demo peale sai mõeldud kõvasti, segasid 2 asja:
Kui suurel rajal on võistlus, siis autoga raja äärde ei saa... ehk siis auto käivitamine peaks toimuma u 400 meetrit rajast eemal...
Teine probleem oli veel, nimelt ei ole rajal praegu veel pukki... ja kuna rada on täpselt nii suurel maa-alal, kui reeglid lubavad, siis maas seistes ei ole auto paigutus raja kaugemates otstes niiväga selgesti näha...
Sõitsin seal peale võistlust ja sellepärast tean...
Postitatud: 31.05.2009 14:44
Postitas parmaat
aga pukk võistluste ajaks tuleb?
Postitatud: 01.06.2009 17:19
Postitas tony012
Loomulikult tuleb võistluste ajaks pukk...
Postitatud: 01.06.2009 20:28
Postitas eerikkarts
Tõnis
Kas puki läheduses on ikka 220V olemas või samuti peab akusid autos laadima?
Postitatud: 01.06.2009 20:43
Postitas edvin
Kas enne laupäeva rada proovida saab?
Postitatud: 01.06.2009 20:57
Postitas tony012
Erik: suure tõenäosusega on 220v puki läheduses saadaval...
Edvin: Võibolla saab rada proovida reedel, aga seda siis juhul, kui suurel rajal üritust ei toimu. Kindlasti anname võimalikust treeningust teada esimesel võimalusel. Loodetavasti saame täpsemat infot jagada kolmapäeval.
Postitatud: 03.06.2009 10:22
Postitas JAN
Kas lauad toolid kaasa ja kuidas toitlustamisega lood on ?

Postitatud: 03.06.2009 14:41
Postitas BrunoV
Tervist
Lauad toolid kaasa, toitlustamine olemas, kompressor olemas, piiratud arv varjualuseid saab ka olema.
Ajakavast:
9.00 eelsõidud
13.30 finaalsõidud
Täpne ajagraafik tuleb kui osalejate arv lõplik.

Postitatud: 03.06.2009 15:15
Postitas edvin
Kas enne laupäeva õppesõitu saaks teha? Üks mees meil selline noorukene ja võistluskogemuseta.
Postitatud: 03.06.2009 22:39
Postitas BrunoV
Trenni saab vast reedel teha , kui ilm lubab

Postitatud: 03.06.2009 22:41
Postitas BrunoV
Postitatud: 03.06.2009 23:15
Postitas antia
BrunoV kirjutas:Vihma on sadanud ~6h
Vaadates ilmateadet +48h vihma veel tulemas...
Postitatud: 04.06.2009 05:30
Postitas Grim Reaper
Seda rada vaadates on küll

et kas on ikka Eesti rajaga tegemist
Naaaaiiiiic .... rada on nii ilus, et tuleb tunne kas ikka minna rajale või lihtsalt vaadata seda

Postitatud: 04.06.2009 08:14
Postitas Sinuhobi
müts maha
ilus ja korralik töö
Postitatud: 04.06.2009 08:59
Postitas R0mm
Rada on tõesti ilus ja kas natuke isegi asfalti ühte kurvi laotatud? Ilmaga on meil kahjuks seis tõesti nigel ja paetuhal suht paha omadus veega täitumisel jube vedelaks muutuda. Algul vajub vesi kül läbi, aga kui tuleb nii palju et enam ei vaju, siis on lugu paha. Loodame siiski parimat...
Võibolla peaks selle suure svammist teerulli muretsema, millega vahepeal rajalt vett kokku saaks imeda

Postitatud: 04.06.2009 09:44
Postitas nRainer
Kaks küsimust:
Kas raja siseosas piirete vahel on muld?
Kui jah, siis kus rajamehaanikud seisavad/istuvad?
Postitatud: 04.06.2009 10:17
Postitas fireTeam
tõesti,rada on ilusti korda tehtud,nagu näha

piirded on paremaks tehtud
vihm teeb natuke isegi hullemaks
Postitatud: 04.06.2009 11:44
Postitas lauri
Rada näib tõepoolest ilus
Ilmateate järgi lõpeb vihm tänasega ära, öösel veel kerget "seenekat" tuleb. Seega täpselt 24h aega rajal ära kuivada... Kuna reedene trenn on minu loogika järgi suht ebareaalne raja seisukorra tõttu, siis kas tasuks arvestada trenni võimalusega laupäeva hommikul? Tuleks 5, 6 või 7 ajal kohale tulla

?
Postitatud: 04.06.2009 14:22
Postitas parmaat
rada väga ilus, aga tundub, et hüoekaid ei ole juurde tulnud. Kahju, wintercupil sellised tehnilised hüpped hakkasid väga meeldima! Ja seda bajaga

Postitatud: 04.06.2009 17:58
Postitas JAN
Oleks kena kui saaks vahepeal mingisugust infi raja seisukorra kohta ja mis saab võistlustest , kaugemaameestel raske otsustada , kas minna või mitte . Osadel plaan juba homme päeval sinnapoole teele asuda . Rada on muidugi super , loodan , et sellel rajal saab ikka liikuda rohkem mööda maad kui õhus .

Postitatud: 04.06.2009 18:26
Postitas kaval
pilt tehtud 15 min.tagasi raja ääres,ees näha pukk

Postitatud: 04.06.2009 18:44
Postitas murakas
Postitatud: 05.06.2009 09:03
Postitas BrunoV
Raja seisukord veel ok. Trenni teeme siis seekord laupäeva hommikul 7.00 kuni 8.00 igale grupile 5min.
Võistlused toimuvad
Loodame et ilm läheb paremaks.
Postitatud: 05.06.2009 12:11
Postitas olerex
Ilm peaks igasuguste ennustuste järgi järk-järgult paranema, hullemaks, kui eile ei tohiks küll minna.
Postitatud: 05.06.2009 13:00
Postitas ziim999
Postitatud: 05.06.2009 17:28
Postitas ahti
Eelmine aasta sai koha peal süüa - kas selline võimalus ka see aasta?
Postitatud: 05.06.2009 18:35
Postitas Margus
Ülevalpool kirjas, et toitlustamine täitsa olemas.
Postitatud: 05.06.2009 22:32
Postitas T6nuT
Keegi võiks minu jaoks 8 patareid osta, maksan kinni!
Selgus nüüd, et patareid ei taha enam töötada

Postitatud: 06.06.2009 19:28
Postitas Zebra1188
Aitüma

.. täita lahe päev oli par a portsu vihmaga

Tänud korraldajatele!
Postitatud: 06.06.2009 20:06
Postitas olerex
Ilus päev, üsna õnnestunud ilm ja vinks-vonks rada ning korraldus. Raja korrastamise kohapealt peaks kasutama ära rajamehhaanikute kohaloleku kurvides peale sõitu. Nagu kaugel väljamaal: iga mehhaanik võtab peale oma sõitu kätte reha või labida (mis paikneb kohe mehhaanikukoha juures) ja annab oma hinnatud viieminutilise panuse ühiskonnale ja töötab ka iseenda heaolu nimel. Ajakavale see hästi muidugi ei mõju aga midagi jubedat otseselt kah juhtuda ei tohiks. Näiteks täna venis võistlus jubedal kombel vihma ja tuhande muu häda tõttu (teeme sõidu hiljem, ma ei saanud oma auto akut täis, inimesed tahavad süüa, teeme jälle pool tundi lisapausi), muidu oleks me juba kell 8 saanud pillid kotti panna.
Aga Arrgghh...peab mul ikka see tehnika kogu aeg alt vedama. Just kui tuleb võimalus esimestele kohtadele võidelda, põleb küünal läbi ja finaali algusest läheb 2 minti kaduma, no ja siis, kui 6 kohta tagasi võitled tuleb amordi mutter lahti... jõudsin veel seitsmendale kohale ja siis minut enne lõppu mõtleb pardaaku, et talle ei kõlba enam servodele voolu jagada.
Täna sai jälle palju elutarkust juurde, põhiliselt aga kinnistus fakt, et võistlemiseks on vaja sponsorit

(siinkohal muidugi suured tänud neile, kes võistlustel alati ühe telgi all hängivad ja tiimiliikmele kohaselt toeks on: Romet, Märten, Tarvi, Edvin ja Miku - väärt rahvas!) .
Postitatud: 06.06.2009 20:15
Postitas T6nuT
Ei võistluste korraldus oli väga viis.
Suurimad tänud Tarvile, kes minu elektrika akusid laadis, muidugi ka Edvinit, Rometit, Ahtit ja teisi kes aitasid nii moraalselt kui ka muul moel.
muidugi see oleks parem mõte, et trimmerid tulevad päeva lõpuks kohale

Postitatud: 06.06.2009 20:16
Postitas meph
olerex: kõik su nimetatud vead on ju auto kokkupanija ja kasutaja bläkk suuremalt jaolt

Kuidas see sponsor siia puutub?
Aga raja kohta... superluks.. ainult üks suurem hüpe võiks kusagil veel olla

Aga muidu ütleks, et parim rada kus mina siiamaani sõitnud olen
Päeva võib minu seisukohalt üldjuhul kordaläinuks lugeda, ainuke ebameeldiv kadu täna oli minu laadija, mis vihma tõttu töölepingu üles andis... sai küll talle poolpiduselt uuesti elu sisse aetud, kuid tundub, et pikka elu talle enam mõeldud ei ole.
Reguvent sai ka viimases sõidus otsa, aga ekspluatatsioon on näidanud, et need kipuvad rohkem sinna kulumaterjali alla liigituma...
Postitatud: 06.06.2009 20:34
Postitas edvin
Meie esimene võistlus! Selle tõttu ka vastav märgistus autol! Vabandused kõigi ees keda õppesõit segas, aga oma särk on ihule lähemal - kogemus oli sellevõrra võimsam!
Väga võimas!!! Rada oli vähemalt meie sõitude ajal super! Korraldus väga hea! Seltskond kiiksuga... Ja Kyosho elas järjekordeselt üle kõikvõimalikud väärkohtlemised.
Mina olin oluliselt rohkem närvis kui poeg, vist suisa väga närvis!
Tänud kõigile!
Tola sai mängitud ka rohkem kui rubla eest!
Meeeeeeeletu elukogemus!
Postitatud: 06.06.2009 20:46
Postitas olerex
meph kirjutas:olerex: kõik su nimetatud vead on ju auto kokkupanija ja kasutaja bläkk suuremalt jaolt

Kuidas see sponsor siia puutub?
Aga raja kohta... superluks.. ainult üks suurem hüpe võiks kusagil veel olla

Aga muidu ütleks, et parim rada kus mina siiamaani sõitnud olen
Päeva võib minu seisukohalt üldjuhul kordaläinuks lugeda, ainuke ebameeldiv kadu täna oli minu laadija, mis vihma tõttu töölepingu üles andis... sai küll talle poolpiduselt uuesti elu sisse aetud, kuid tundub, et pikka elu talle enam mõeldud ei ole.
Reguvent sai ka viimases sõidus otsa, aga ekspluatatsioon on näidanud, et need kipuvad rohkem sinna kulumaterjali alla liigituma...
Näiteks see, et ma ei jõua osta hunnikuga nylock mutreid, pardaakusid ega küünlaid?
Postitatud: 06.06.2009 20:51
Postitas edvin
olerex kirjutas:nylock mutreid
...Baltic bolt! Teen neile hea meelega reklaami siinkohal.
Postitatud: 06.06.2009 23:59
Postitas T6nuT
Minule esimene 1/8open sõit lõppes kokkuvõttes hästi.
Nägin raja ääres mitmeid fotograafe, viidates sellele...
Postitatud: 07.06.2009 07:45
Postitas ziim999
Oli tore, nagu alati. Kahjuks pidi Sander seekord finaalis mootori rikke tõttu katkestama. Siim seevastu kompenseeris selle omas finaalis. Oli põnev ja tasavägine sõit. Tänud korraldajatele ja raja ehitajatele. Antud raja asukoht on hästi valitud ja väga sinna keskkonda sobiv. Päris autode ringi kihutamine on küll veits häiriv, kuid loob samas tõelise võidusõidu õhkkonna. Isiklik tänu Rait Mammersile, kes aitas finaalis oskuslikult tankida ja hoidis ka kellal silma peal. Kui midagi kritiseerida, siis ehk toitlustamise poolt, (eks Jälgimäe ole meid ära hellitanud) kuid saime hakkama. Kuuldavasti võistleb täna grupp seltsimehi lätis ja järgmisel nädalal sveitsis suurvõistlustel. Edu neile ja jääme ootama memuaare ja fotosid.
Postitatud: 07.06.2009 09:52
Postitas wolla
Rada oli super,mootor oli pähh ja kõige suuremad tänud Rainerile kes mind mehaniseeris ja sai seetõttu veits joosta,,,,,,:((
Postitatud: 07.06.2009 10:57
Postitas lauri
Oli tore päev. Hommikul sai ikka täiega kihutada, rada oli super ja pidamine ka väga hea. Esimese eelsõidu tulemus jäigi minu parimaks.
Kahjuks, nagu Eestis ikka kombeks, laguneb rada finaalideks ära. Buggy finaalis tegid Siim ja Margus hea töö ning juhtisid sisuliselt kogu võistluse. Alla sekundise vahega vist varem võidetud pole

?
Korraldajatele suur-suur tänu, super töö. Tänud ka Mephile, kes mehhaniseeris ja tankis.
Jörgile soovinuks vist vähemalt pool pukki disklaffi ebasportliku käitumise eest (kahjuks seisin pukis tema kõrval). Loodetavasti järgmisel korral enam nii ei käitu ja/või kohtunikul on kõrvadka ka puki juures. Emad-isad võiks oma võsukesi siiski veidi juhendada

Jah, asi oli tõesti nii absurdne, et kirjutan isegi siia veelkorra.
Mõned pildid
Large Scale
Open
1:10 Electric
Truggy (Martti seisab Antero asemel)
Buggy

Postitatud: 07.06.2009 13:00
Postitas T6nuT
Tulemusi on võimalik näha?
Postitatud: 07.06.2009 19:05
Postitas Sinuhobi
Postitatud: 07.06.2009 19:46
Postitas murakas
see oli suht hea vaatamisväärsus kui team kyosho tragi tuhatlelja minema pani ei takistanud teda miski
lõpuks vist saadi kuskilt betoonseina juurest ta kätte ?
Postitatud: 07.06.2009 20:40
Postitas meph
Sinuhobi kirjutas:Mõningad
PILDID
Enda arvutisse ei saagi sealt pilte tõmmata?

Postitatud: 07.06.2009 23:22
Postitas Reamees
T6nuT kirjutas:Tulemusi on võimalik näha?
Keegi võiks olla tõesti hea inimene ja tulemused üles panna
Küünlatoide läks kaduma
Postitatud: 08.06.2009 20:20
Postitas edvin
OT: Ega keegi ei kohanud Laitses ühte peremeheta punast värvi suure 4500mah akuga küünlatoidet? Ilmselt suutsin ta suure ähmiga kuskile unustada.
Tel 50 15 443.
Postitatud: 09.06.2009 20:18
Postitas T6nuT
Palju küsisid mis mul 1/10 klassis juhtus, põhjus on siin:
http://album.ee/album/460937/50178123
Postitatud: 09.06.2009 20:33
Postitas edvin
Kasuta originaali, see kannatab lisaks niisamasuristamisele ka võistlemist ja väärkohtlemist. Näiteks kui pooltelg väändus vinti, siis spurr oli jätkuvalt kasutuskõlbulik.
Postitatud: 09.06.2009 20:39
Postitas akaver
Tulemused siin:
http://register.modelcar.ee/docs/2009_e ... /index.php
EKV koondtabeli teen siis, kui taaskord netti näen - hetkel paistab ees läti piir.