Mudelismi foorum

Üldine jutt:
http://register.modelcar.ee/docs/?p=8

Regamine
http://register.modelcar.ee/?action=events

Kõik võistlused kahepäevased!!!

Tulemused
EKV1 - http://register.modelcar.ee/docs/?p=21

Kas noortes võib ikka 1:10 ka sõita ?

Ikka. Juunior, seenior, open - maks 1:8 skaala mudel.

Kuidas toimuvad hommikused treeningud?

motokrosser kirjutas:Kuidas toimuvad hommikused treeningud?

Emm?

Mina teen tavaliselt nii:
Tulen kohale enne treeningsõidu algust, vaatan infotahvlilt kus grupis ma olen, pakin lahti oma asjad, õigel hetkel laen akud/soendan mootori ja kui tuleb minu grupi sõit - lähen ja sõidan. Või peaks see kuidagi teisiti olema?

kas võistluste tasu saab ette maksta pangakaudu või tuleb kohapeal sulas arveldada?

Kohapeal sulas ikka.

akaver kirjutas:

motokrosser kirjutas:Kuidas toimuvad hommikused treeningud?

Emm?

Mina teen tavaliselt nii:
Tulen kohale enne treeningsõidu algust, vaatan infotahvlilt kus grupis ma olen, pakin lahti oma asjad, õigel hetkel laen akud/soendan mootori ja kui tuleb minu grupi sõit - lähen ja sõidan. Või peaks see kuidagi teisiti olema?

Tahtsin teada lihtsalt kuidas treening toimub.
Kas gruppides või "lammutame kõik koos kus jaksame" stiilis.

Loe viimast rida mitu korda

Vaadates ajakava tekib kaks küsimust
1.Kas TR-8 leiab finaaliks endale ise mehaanikud?(Ma tegelikult ka ei usu, et B-8 mitte finaali jõudnud tahavad mehaanikud olla)
2.Kas B-10 ja E-8 peavad kokku olema 75 minutit mehaanikud?

Kui B8 mittefinaali jõudnud ei taha mehaanikud olla siis on see tegelikult probleem isikute tasandil... Ma ei usu, et praegu kirjeldatav ajaplaan ja isikud lonkaksid... ja kui mõnel on vaja ruttu ära minna, siis leiab enda asemel kedagi ja informeerib ka kohtunikku...

Hetkel tundub, et asi toimib ja väga kähku ilmselt seda plaani muutma ei pea...

Mis puutub b10 ja e8 mehaanikuks olemise aega, siis nad ju omavahel mehhaniseerivad ja sinna aja sisse on ju ka arvestatud viimasesse sõitu minekul võimalik teh10 jne... pole nii hullu midagi...

Mis mulle meeldiks oleks see, et kui tr8 autosi ikka hakkab siin sõitma, siis äkki võiks ka tr8 norm pikkusega finaali sõita, mitte 20 min... see vast ajaplaani väga lõhki ei löö...

Tõnis, kas sa seda ei tea, kas Sander tuleb esimesele üldse

rallyart kirjutas:Tõnis, kas sa seda ei tea, kas Sander tuleb esimesele üldse

A seda peaks ilmselt tema käest küsima... Aga üldiselt reganute järgi vaadates pole see tragi klass nii surnud midagi... ässad sõidavad kõrvalklassina ja Jüri liitus... küll neid tuleb veel...

Et mis sest Sandrist ikka...

Eks ma üritan ennast kohale vedada aga mina ei ole küll see keda karta.
Loodan, et Ronil sõites igav ei ole

Otsin küüti homme Tartusse Ruumi võtan ainult 1 baja jagu ja kohver Ärkan vastavalt sellele mis kell minek on. Asun männikul

Esimene võistluspäev kenasti seljataga. Luige rada oli siit-sealt muudetud ja kõik see oli ainult positiivne (tänud rajameister Jonasele). Kuna trimmerdajaid polnud, siis kestis rada väga hästi kuni õhtu lõpuni välja! Ilm superilus, sääski superpalju ja kõik muu ka tore.

Isiklikul tasandil oli üpris ebameeldiv kogemus 1 tund enne finaali algust juhuslikult, sidurilaagrite vahetamise ajal avastada, et väntvõll loksub mootori sees Erilised tänud lisaks korraldamisele ja kõigele-kõigele muule ka Käverile, kes finaali eel mootori esimese laagri kiirkorras ära vahetas. Edasi toimis RB X10 laitmatult (nüüd siis tean, miks hommikul nalja tegi) ja tulemus jäi ainult sõitja taha

Pildid erinevate klasside poodiumimeestest...

B8
1. Jörg Miikael Tiit Team Associated RC8B RB WS9
2. Jonas Nahkor XRAY XB808 RB
3. Lauri Laidna XRAY XB808 2010 RB X10

TR8
1. Janis Ankravs Mugen MBX6T NINJA
2. Andres Käver XRAY XT8'09 RB RT.28
3. Sander Rõuk Robitronic Mantis Axial

Teine võistluspäev Tartus ka möödas. Vihma ei sadanudki ja oli tõsine trimmerite päev. Eelsõidud nagu ikka aga finaal seninägematul kujul. 3 x 30 minutit. Seega sai sõita korraga kolme võistluse jagu.
Kokkuvõtteks võib öelda et 4WD trimmerid jälle kiiremad kui tagaveolised.

B-6 4WD
1. Tõnu Tooming MCD RR V4 Competition
2. Eduard Arestov MCD RR V4
3. Jaan Kikka Nutech Thunderbolt II

B-6

1. Erki Väli HPI Baja 5B
2. Peeter Saal FG Baja
3. Maiko Taelma HPI Baja 5B

Mõned hetked, mis jäid kaamera ette.
http://nagi.ee/photos/eke0707/sets/266203/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tulemused:
http://register.modelcar.ee/docs/?p=21

Kas EKV üldseisu tabelid ka enne viimast etappi välja ilmuvad?

Ja siit saab tulemusi:

OffRoad
http://register.modelcar.ee/docs/?p=49" onclick="window.open(this.href);return false;

OnRoad
http://register.modelcar.ee/docs/?p=51" onclick="window.open(this.href);return false;