Mudelismi foorum

Hei,

Kuna soovime 1:10 open klassi hoida mõnusa hüppelavana alustavale võistlejale kehtivad selles klassis järgnevad piirangud 4wd mudeliga sõitmiseks:

a) Kui oled oma elus osalenud rohkem kui 25'l RC võistlusel mistahes klassis lubatakse startida ainult 2WD mudeliga
b) Kui oled 1:10 open klassi poodiumil olnud alates 2012 suvehooaja algusest rohkem kui 7 korda lubatakse startida ainult 2WD mudeliga.
Piisab kui täidetud on üks nendest tingimustest.

Kui sinu võistluskogemus on väiksem oled starti oodatud nii 2WD kui 4WD mudeliga.

Palun kõikidel vanadel ässadel selle nõudega arvestada, kui soovite startida selles lahedalt konkurentsitihedas ning odavas võistlusklassis. Klass antud kujul on huvitav nii kogenud sõitjatele kui ka algajale ja see on see, mida soovime säilitada.

Päikest,
Rando

2wd on ju väga lahe, miks peaks üldse keegi tahtma 4WD mudeliga 1/10 klassis sõita
Asjalikud nõudmised! puhas 1/10 2WD klass on põnev ja kiiresti sõitmine nõuab tõeliselt häid sõiduoskusi.

Hakkasin siin kokku lugema...

Monstriga 3 võistlust offroadi ja 1 onroadi...
Truggy nr 1... 2 võistlust offroad, 1 onroad pluss 1 läti pluss 1 holland...
Truggy nr 2... suvehooaeg poole pealt, 3 võistlust ja terve talv 6 võistlust pluss 1 leedu ja 1 rootsi ja siis veel 4 võistlust järgmisel suvel...
Truggy nr 3... njaa tuleb ikka vist 2wd osta... ajaa... ja siis veel 2 mini inferno cup võistlust ja 1 miniz ja mõned onroadid kaa värdjaputuka ja stockiga... krt ikka tuleb vist täis see 25...

Esmapilgul tundusin endale kindlalt sellisena, kes kuidagi ei kvalifitseeru 25 võistluse klassi...

Krt mul oli ju veel bagi kaa mingi moment...

Soh, nii, et siis ma ei saagi enam oma Cycloniga võistlema tagasi tulla.

Võtad esiveo küljest ära ja läheb...

Võtad esiveo küljest ära ja auto pidi hakkama siis koha peal ringe tegema,tasakaal paigast ära ja värki nagu siin foorumis on raiutud

ega nii ongi, see Lauri märkus oligi täis irooniat. 4wd mudelist ikka mõistlikku tagaveolist ei tee.

Romm - tegelikult ikka päris nii ei ole. Bruno kes sõitis 1:10 bagidega juba 90
nendatel teadis rääkida, et teatud tingimustel on 4wd mis tehtud 2wd autoks oluliselt kiirem kui tehase kaheveoline, tõsi ta vist pidas küll silmas hea pidamise tingimusi.

Martti - 2wd shassiisid müüakse võileivahinna eest ning näiteks Claypit rendib vanadele võistlejatele 2wd mudeleid täiesti naljaraha eest. Nüüd vist võtsin selle vabanduse ära

Mnjaa, aga vana mudel on siiski muutunud minu jaoks kasutuks ju Pole veel näinud 1/10 off-roadi 2 wd'd mis meeldiks. Järelikult tuleb ikka suurema skaala mudeliga tagasi tulla sõitma. Kes soovib täiskomplekset 1/10 offroad mudelit (HB Cyclon D4,LRP 5,5T X12, LRP Sphere TC, 4800mAh LiPo ...), siis andku märku

Täiendus 1:8 skaala kohta (soovituslik piirang) mis kehtib kuni 2012 suvehooaja lõpuni:

Esimest korda 1:8 bagiga võistleval alustajal soovitavad korraldajad (ja seda võiksid teha juba mudelipoe müüjad) tungivalt mitte sõita 1:8 Buggy klassis vaid 1:8 Openis.

See annab alustajale rohkem sõidukordi (ehk võimaluse näiteks 8. minutil lahti keerdunud poldi mille vahel ei olnud keermeliimi uuesti tagasi panna) ning teisalt annab võimaluse natukene vähem profesionaalses klassis oma esimesed rajaristsed saada.

Täname koostöö eest,
Rando

Leidsin huvitava teema ja mõtlesin ka mõne sõna kirjutada. Mingid piirangud võiksid tõesti kehtida ka sellel aastal ja korraldajad võiksid (või peaksid) enne võistlust nimekirjadele pilgu peale viskama ja vajadusel korrigeerima Nimelt kuigi sõidan jõudumööda teist hooaega, pean ennast ikka sõiduoskuste poolest väga algajaks, samas on nii 1/10 kui ka 1/8 klassis tulnud peale uusi noori huvilisi, kes tahavad kiiresti sõitma õppida. Ärgem siis võtkem neil seda entusiasmi ära ja laskem algajatel ikka omavahel pusida ja las tegijad vennad ikka omavahel sõita. Pean tegelikult silmas kahte viimast 1/8 open sõitjate nimekirja, kus mõlemas sõidus ülekaaluka võidu võttis üks ja sama mees, samas leian , et kui ta tuli ka samal võistlusel 1/8 nitro bagis tublile 4 kohale (mis on ju väga hea tulemus, konkurentsi arvestades), siis ei peaks tal küll open klassi asja olema. Väga vabandan kui nüüd kellelegi liiga teen, aga mitte ei saa aru , mis see mulle annab kui algajatele kõvasti pähe teen. Ehk keegi suvatseb sellel teemal kaasa rääkida . Tänud ette.

Jutt on Reimost vist, need nüüd olid tema teised off-road võistlused ja oma mudelikarjääri alustas ta tegelikult alles talvel onroadi sõitmisega. Seega täitsa algaja. Nitrobagis sõitis tema autoga/pondriga/nimega finaalis hoopis Baltimaade ja jumal teab veel mille kõige vanameister Rando Mere. Reimo enda openi esikoht oli kindlasti igati teenitud koht selles klassis. Muidugi ehk oleks aeg keskenduda tõesti põhiklassile, kui juba nii hästi openis asi laabub.

Täname Rometit kiire selgituse eest...

Tõepoolest sõitis Reimo teist korda võistlusel offroad 1/8 autoga... Ja ta ei ole mitte mingil juhul selline mees, kes hoolimata ilmselgest tasemevahest käiks openis alustavatelt mudelistidelt kommi ära võtmas... Ja tegelikult ei olnud ju tema võit nii mäekõrgune, et oleks kõik finaalsõidud võitnud... Lõpetasite ju kõik finaalsõidud suht samadel ringidel, ehk siis vahed polnud ületamatud... Las nüüd Reimo sõidab see hooaeg openit... Tal ongi reaalselt mudel olemas olnud alates jaanuari kuust (onroad) ja siis kevadel soetatud nitrokas kaa... Minumeelest oleme tema näol saanud toreda võistleja, kes reaalselt suudab mingi aja jooksul ka päris kiiresti sõita ja sealt perest vastkasvab ajapikku veel paar tubli sõitjat juurde...

No tore, et vesi on hakanud selginema. Teinekord võikski siis tulemustes kajastuda õige sõitja nimi (kasvõi sulgudes, poleks ju probleemi). Igatahes minul sellest tekkiski küsimus, kui vaatasin tulemusi ja imestasin... Vabandused veelkord Reimo ees ja loodetavasti korraldajad mõistavad , miks teema tõstatasin ja mida tegelikult öelda tahtsin.

Tegelikult ega see 1/8 open klass polegi otseselt algajale mõeldud ja seal ei saa kellegile sõitmist ära keelata. Klass on loodud hoopis selleks, et saaks sõita ka need 1/8 mudelid, millele spetsiaalset klassi pole, nagu truggyd näiteks, monstertruckid, nitromootoriga 1/10 mudelid ja kõik muu säärane, mis sisuliselt 1/8 nitrobagi klassi ei kvalifitseeru.

Eelmisel võistlusel oli alustavate/noorte mudelistide suhtes õpetlik olukord, kus korraldajad tahtsid A ja B finaale kokku panna. Õnneks vähemalt 1:10 klassis sõideti finaalid eraldi ja B-finaalis sõitnud said ka tõsiselt võidu kihutada, just oma vanuste ja/või kiirusega kaasmudelistidega. 1:8 klassis vist lükatigi finaalid kokku.

Tundub küll väike asi, aga tore kui saab võistluste korralduses seda siiski arvesse võtta. Teinekord on võistluspäeva mitte-liiga-hilisest lõpetamisest olulisem see, et mudelistid hea tundega koju lähevad. Meid palju ei ole ja peaksime kogu aeg jälgima, et uued ja noored tegijad saaksid ka mõnusa fiilinguga võistlustelt koju.

Ehk siis kiiremate KEELAMISE (vihje vana esialgse teema pihta) asemel võiks ja peaks järjepidevalt jälgima, et uued/noored oleksid rahul ja saaksid maksimumi oma võistluskogemusest.