Mudelismi foorum

EAMK 2013a kalendris 14.04 kirjas Onroad Endurance Saue Gümnaasiumi võimlas.
Kas teadjamad inimesed võiksid ära seletada, kuidas see üritus reaalselt välja näeb?

Indoor endurance Võistluskutse
https://docs.google.com/document/d/1Aoj ... pgzAjA/pub" onclick="window.open(this.href);return false;


Võistluskutse

2013 Indoor Endurance

Saue Gümnaasium

14. aprill 2013

2013a. Meeskondliku kestvussõidu tingimused:

Sõidu aeg on 6 tundi
Meeskonna moodustab 4 liiget (iga meeskonna liige peab sõitma vähemalt 30min)
Meeskonnas on lubatud kasutada kuni 2 mudelit ja 1 transponderit

Mudelid on kuni 1/10 mõõtkavas ning elektrimootoriga
Rehvid on vabad (võimalus soetada järgmise hooaja rehvid)

Aku vahetus on lubatud ainult boksialas, transpondri vahetus rajaboksis
Mehaanikuks on 1 meeskonna liige (täpne juhend selgub peale võistlustele registreerimise lõppu.
Kvalifikatsioon kestab 60 minutit ning arvestatakse kiireima järjestikuse 5 ringi tulemust.
Juhul kui sõidu ajal vajab rada parandmist peatab kohtunik vastava käsklusega sõidu, kõik sõitjad jäävad rajale seisma oma kohale, mudeleid sel ajal puutuda ei tohi, kohtuniku lubava märguandepeale jätkub sõit.

Võistlustasud

80 EURi võistkonna kohta

Registreerimiseks saata oma võistkonna nimi, liikmete nimed ja transpondri number meiliaadressile tlattik@gmail.com

Ajakava (esialgne!)

Treeningud 9:00

Kvalifikatsioon 10:00

Kestvussõidu start 11.30

Autasustamine hiljemalt 18.00

Auhinnad

Auhinnad paneb välja EAMK, ning valmistab Taivo Murumäe.

Treeningud

Treeningute võimalus on hiljemalt võistluspäeva hommikul.

.

Viited:

Registreerimine -

Facebook event: https://www.facebook.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Foorumi arutelu - http://www.mudelismifoorum.eu/" onclick="window.open(this.href);return false;

Raja infrastruktuur

Juhtimispukk ( 2 korruse rõdult )
Boksitee (rajaga samal tasapinnal)
Boksiala ( 2 korruse rõdul )
WC asub 1 korrusel
220V elektri võimalus

Parkimine

Kõigile gümnaasiumi ees olevas parklas

Toitlustamine

Puudub

Korraldajad soovitavad võistlejatel kaasa võtta

Pikendusjuhe (~25m)
Töölaud ja tool
Sisejalanõud on kohustuslikud!!!

Ajavõtt

AMB personaalne transponder
Transpondereid on võimalik rentida (märkida registreerimisel)

Kohtunikud/Korraldajad

Ajavõtt: Rainer Ressar

Rajakohtunikud: Lisatakse

Peakorraldaja: Rando Mere (+372 55 26421)

Raja eest vastutav: Tõnis Lattik

EAMK vaatleja: Lisatakse
Published by Google Drive–Report Abuse–Updated automatically every 5 minutes

minu ettepanek oleks teha kvalid oluliselt lühemad või siis üldse ära jätta ja kohad loosida... 6h on piisavalt pikk aeg et 83 korda kohti vahetada

Kvali käib kenasti ka trenni eest... Igas tiimis on ju vähemalt pooled, kes peavad puha võõra autoga sõitma...

Esimene võistkond olemas.

Keila noortekeskuse mudeliring.
Raido Tsekanjuk
Henri Nurmela
Martti Zeiger
Kristo Martin Paat

Autod Serpent 411 ja 411 RTR

Teine võistkond siis kaa...

Tõnis Lattik
Reimo Kosk
Kalev Lukk
Gert Roosipõld

Autod Serpent 411 TE ja Serpent S100

Hmmm.

variant a) ehitan vesijahutuse onroad autole
variant b) lõhun kahte või enamat mootorit, mõnda regu ja kulutan kolm või rohkem jooksu rehve ning liiga palju närve.

Elektrikad ei sõida tunde mitte ainult seepärast et aku ei kesta, nad on disainitud teiseks otstarbeks. Peale materjalikao on suhteliselt tülikas mitukümmend korda akut vahetada ja autot jahutada. Muidugi ma loodan, et see üritus teil õnnestub, nagu ma loodan iga eamk kogunemise puhul, aga ma tahtsin ikka öelda, mis näiteks mind ja küllap ka ülejäänud sinise-telgi-tiimi sellisest asjast eemale hoiab. Suvel ja nitro off-roadis olen kohe käsi, võib-olla tasuks EAMK ressursse järjekordse night-endurance korraldamisele suunata.

Jonas, ma ei tea, mis maailmas Sa elad... Haruldaselt rumal arvamus, et onroad autoga ei ole võimalik sõita rohkem, kui 10 minutit tunnis...

Mul sõidavad ringi autod ringis 90 minutit järjest... Vahepeal ainult akuvahetused...

Tiimi peale on ju 2 autot, sõida ühega 10 min ja teisega kah 10 min... Niimoodi on auto koormus ju umbes sama, mis trennipäeval... Akusi sinise telgi inimestel vist on, minu rehkendus näitab, et kui 2 auto kohta on kokku 4 akut, siis on akude varu täiesti piisav...

Endurance sõitu ei pea kindlasti sõitma kangeima võimaliku timinguga jne...

Kõik rehvid tulebki ju ribadeks sõita, alates suvehooajast on meil uus ametlik rehv, vanu pole nagu mõtet hoida...

Tõesti, mis ma ikka vaidlen. Tehke ja veetke ilusti aega, meie tiimil niiehknaa motikriis hetkel selle saali-spordiga, niiet õiget sõnaõigust pole.

Otsin autoga tiimi kus sõita.

Kolmas tiim regatud...

Young Guns

Ron Mamers
Jonas Nahkor
Art Hendrik Tiit
Jörg Miikael Tiit

Serpent ERYX ja Serpent 411 FF

Kaspar Kivilo otsib meeskonda ja pakub sõitma XRAY T3 mudeli (4.5T, 13.5T või 17.5T).

Alex ja Veljo Vainokivi otsivad meeskonda, kus sõita. Autoks Xray T3, mootor 17,5T.

Võistkond MCD

Risto Haug
Tanel Kauna
Hendrik Lainemäe
Tõnu Tooming

XRAY T4 ja Serpent 411

Kuidas rajamehaanikutega lood on? Vahetustega ikka?

Igast võistkonnast 1 liige rajal kogu aeg...

TULEMUSED ?

Tulemused
http://www.modelcar.ee/