Koju jõutud...
Nitro 1/8...
Poolfinaalid algasid meie jaoks suure kaotusega, Rainer sõitis oma poolfinaalis 4 ringiga u 20 sekundise edu sisse ja pidi siis katkestama siduri purunemise tõttu...
Muidu oli kena, Jaanus oli kiire läbi kogu kvalifikatsiooni ja tema 1. Stardikohas finaalis polnud vist kellelgi hetkekski kahtlust. Ülikõva finaali sõitis Robin, kes suutis terve poolfinaali sõita sisuliselt eksimusteta ja edestada ka Kuldarit. Kokkuvõttes siis finaali stardis 1 Jaanus, 3 Robin ja 4 Kuldar.
2 koha hõivas kohalik mees Igoris...
Finaal oli põnev, pidevalt laguneval rajal oli meie meestest Jaanusel suhteliselt keeruline oma esikohta hoida ja 5 ringi möödudes tõusis liidriks Igoris, enam ta tagasi ei vaadanud ja võitis suure varuga.
Kuldar oli finaaliks vaimselt hästi valmis ja tõusis Robinist ja Jaanusest mööda teisele kohale. Ehkki Jaanus andis Kuldarile kõva lahingu jäi ikkagi nii, et Kuldar lõpetas sõidu teisena. Justkui kindlalt kolmanda koha poole tüürinud Jaanusel aga juhtus nii, et minut enne lõppu läks lõplikult katki esidiff ja edasi sõit muutus võimatuks, nii tõusis temast ette kolmandale kohale Dainis Bairs...
Robini parim sõit ja energiavarud läksid poolfinaali ja seetõttu ta päris õiget sõidurütmi finaalis ei leidnud. Meie 3 esindajat nitro finaalis siis Kuldar 2 koht, Jaanus 4 koht ja Robin 5 koht.
Samamoodi põnev ja võitluslik oli 1/5 4wd trimmeri finaal. Meie mehed Peeter ja "masuurikas" Rainis näitasid uljast sõitu läbi kogu kvalifikatsiooni, Peeter siis finaali stardis 2 kohal ja Rainis 4.
Finaalis oli algusest peale selge, et Peeter mingil hetkel liidriks tõuseb ja see õnnestuski tal peale paari minuti möödumist... Peale seda saime ajamõõdusüsteemist huvitavat infot, et sõidetud 4 minutit ja 6 minutit jäänud...
nagu selgus, siis sõidu pikkuseks oli märgitud ajamõõdu süsteemile 10 min...
Ehk siis finaal katkestati ja alustati algusest.
Stsenaarium kordusstardis oli sama, Peeter tõusis väga võitlusliku sõiduga esimeseks ja uljaste manöövritega liikles rajal ka Rainis. Ja siis hakkas juhtuma: Peetri auto vajas äkki pisiremonti ja ta kaotas sellega 2 ringi, teisel kohal liigelnud Mantas jäi vigase roolisüsteemi tõttu järjest aeglasemaks ja liidriks tõusis hoopis 6 kohal alustanud kohalik noormees. Kolmandal kohal siis Rainis ja Peeter tänu 2 ringi laotusele siis 4. Rainis lähenes 2. Koha Mantasele iga ringiga ja peale mitmeid ringe ja möödumiskatseid ja väikeseid ebaõnnestumisi asus ise 2. Kohale. Kolmandaks langenud Mantast jälitas taas väga kiireks muutunud Peeter, kes suutis oma kaotust kolmandale kohale küll ühe ringi võrra vähendada, aga rohkemaks jaksu ja sõiduaega ei olnud. Kokkuvõttes Rainisele siis peale vägevat ja uljast finaalsõitu 2. Koht.
Kõige suurema osavõtjate arvuga võistlusklass oli siis 1/8 elektri bagide klass. Meie meeste kvalifikatsioonid läksid hästi ja A finaali sai koguni 7 meest, Rainer 1, Kuldar 2, lisaks nendele ütlen mälu järgi, et 4 oli vist Tõnu, 5 vanem Lainemäe, ja siis veel olid finaalis, Robin, Viljar ja Ahti.
Kahjuks oli finaalis ka kohalik Igoris, kes 2 esimeses finaalis ei jätnud meie meestele eriti midagi, Rainer jäksas temaga võidu sõita küll, sõitis ka kiiremad ringid, kui Igoris, aga oma koduraja ja selle iseärasuste tundmine tagas siiski 2 suhteliselt kindlat sõiduvõitu ja Balti meistritiitli. Meie meeste poolt vaadatuna oli Raineri 2. Koht kaa suhteliselt kindel, aga ülejäänud kohtadele võitlesid väga vinged võitlused Kuldar, Tõnu, Lainemäe vanem ja paar lätlast... Sõidud olid nii tihedad, et esimese finaalsõidu viimasel 5 meetril vahetasid kohti Kuldar Tõnu ja üks lõunanaaber ja keegi lükkas kedagi ja keegi sai ringi loetud valesti jne, kokkuvõttes oleks kindlastiolnud vaja videokordust, aga seda seal muidugi ei olnud.
Kui 2 esimest kohta olid suhteliselt selgelt paigas, siis Kuldari kolmas koht kujunes minumeelest kohapunktidest 5 ja 1 ja sellega edestas ta siis järgmist, kellel olid jällegi minu töntsi mälu järgi kohapunktid 3 ja 3... Ehk siis võitlus oli igati tihe.
B finaalis sõitsid väga tublisti Lainemäe noorem ja Robin, nende sõit oli tegelikult igati A finaali vääriline. Peeter koges pisikest ebaõnne B finaali sõitude alguses, kui kahes esimeses finaalis kaotas hulga kohti stardisaginas ja alustas liidrite tagaajamist viimaselt kohalt, samuti oli tal tehnilist ebaõnne. Minul oli sõit suhteliselt selline, et B finaali viimaselt stardikohalt sai ainult tõusta ja lõpptulemustes vist olingi B finaali 11 kohal. Minul kui noorel ja lootustandval mudelistil tekkis ikka tiitlivõistlusega seotud kramp ja kui ühel hetkel arvasin, et auto elektrisüsteemis on viga ja ruttasin boksi viga otsima, siis selgus, et oli pluusinööbiga hoopis puldi välja lülitanud. Ehk minul läks see võistlus kirja toreda mudelismi alase nädalavahetusena toredas seltskonnas.
C finaalis oli kaa meie mehi, sealt meile siis ka väike võit: Vahur Kivaste Väike-Maarjast võitis C finaalis kõik sõidud. Lisaks temale olid tublid esmakordselt 1/8 bagidel sõitvad Rain Ramm ja Madis Kullas.
1/10 elektri bagidel tuli meie meestel siis võidu sõita 4wd autodega ja finaalideks enam meie meestel sellist kiirust , nagu kvalifikatsioonis, ei jagunud. Kolme finaali kokkuvõttes Tõnule 5 koht, temast eespool siis vaid 4 wd autod ja võitja taas ilma igasuguse kahtluseta kohalik Igoris, kes siis suutis võita suhteliselt kindlalt kõik 3 klassi, kus ta osales.
Sellised lood siis seekord Leedust, üldises mõttes oli rada murune, kivine, konarlik ja libe... Pukk ilma katuseta... WC korralik... Korraldus lonkav... Seltskond supper...
[/url]
Привет,