Mudelismi foorum

kuna matsin maha mõtte osta helikopter ( liigne keerukus, puuduvad kogemused)! Siis otsustasin uuesti hankida endale uuesti off road masina aga korraliku võistlus oma!
Keegi kunagi ammu näitas mingid masinat, mis läks edasi meeletu kiirusega. kodulehel oli video, kuidas mõõdeti radariga kiirust jne? teab keegi veel seda kodulehte?/masina marki?
Kui ei siis soovitage korralike võistlus masinaid?

Millist klassi sa otseselt silmas pead? Kas truggy,buggy või monster?

Kusjuures võistlusmasinad pole sugugi nii supper kiired kuid on väga hea dünaamikaa kiirendusega. Mida sa teed rajal masinaga mis sõidab 100km/h. Aga räägi milline masin siis huvitab, Buggy, Truggy, Monster Truck

Või hoopiski 1/6 . Mis on ka Eestis juba tasapisi arenenud .

Mõtled äkki seda videot? > http://www.hpi-europe.com/show_video.ph ... videoID=64

või äkki seda http://www.traxxas.com/ftp/revo33_mov/t ... vo3301.htm

http://www.hpieurope.com/kit-info.php?p ... 62&lang=en ja siis http://www.traxxas.com/products/nitro/m ... maxx33.htm

kuidas oskate kommenteerida antud masinaid? head kõljed halvad?
Kuidas antud firmade masinad vastu peavad? ja kes leiab võiks rohkem panna tehnilist infot, näiteks ei leia viimase mudeli maks kiirust, masina kaalu jne

Usu mind , mõlema masina kiirus, vastupidavaus on enam, kui piisav.. nii algajale, kui edasijõudnule.. ja on ka teistel, mille videosid sa näinud ei ole... Jällegi soovitaks tulla pigem võistlustele. Saad näpuga katsuda, kaugelt vaadata, uurida erinevate masinate hingeelu ja see mis endale meeldima hakkab, selle ostad ära..
Sest foorumis hakkab ikka igaüks kiitma oma masinat, sest kes meist oleks nii universaalne mees, kes võiks käsi südamele pannes öelda, et mina tunnen ja tean neid kõiki...

Traxxas toodetel pole vist Eestis esindajat? Ja ei oska seda kommenteerida ka kuna pole ühtegi autot oma silmaga näinud.
HPI MT2'e kohta võin öelda nii palju, et esisild on suht pehme, sõltub muidugi kuidas temaga käituda, aga mina vahetaks seal olevad plastik jupid mingi tugevama materjali vastu välja.

Traxxase juppe saab näiteks kullost ja kohe-millagi peaks keegi veel neid tooma hakkama.. vähemalt sellist kuulu juttu olen kuulnud.. ja samas näiteks miks mitte Hobao?, mille esindus avab oma kodulehe lähisekunditel ja millega praegu juba paljud sõidavad. Valikuid on palju ja selline vaidlemine ei vii kuhugi.

Pakkuksin jaanusele TeamLosi LST2masinat. Pill karbist välja võttes täiesti võistlukõlbulik ja küljes enamik hop-up juppe, mida teistele masinatele hiljem lisad. Vastupidavuse suhtes kannatab väga hästi kriitikat Ise olen ainult õõtsasid ja steering nuckels'eid katki saanud (oma lollusest, suurelt hüppelt väga halbade maandumistega). Viimasel võistlusel läks ka steering rod, mis ka lihtsalt paukudest on pehmeks läinud ja võistlusel kahjuks otsad andis.

Masinal suureks eeliseks ka see, et esi ja tagaosa on väga sümmeetrilised, seega saab paljusid juppe nii ees kui taga kasutada (amorditornid, õõtsad jne). Tehase standard õõtsakomplekt on ka väga odav, niiet paljud sõidavadki seetõttu originaalidega, kuigi on saada ka tugevdatud õõtsasid New Era ja teistelt firmadelt. Ülidselt on LST2-le ka kuhjaga igasugu hop-up juppe olemas, kuid enamik neist suhteliselt mõttetud või teisejärgulised.

2 gallonit seljataga ja esimesed hooldustööd tulebki hiljemalt siis teha: uued clutch shoed panna (või vanad töökorda lihvida), uued clutch laagrid ja nipet-näpet siit-sealt.

LST2 eelis see, kõik vähegi vajaminevad varuosad, õlid jms meil laos olemas alati! Hobao masinaid ja juppe on koguaeg ka pistik.com kaudu saanud ja saab ka edaspidi

jaanus kirjutas:http://www.hpieurope.com/kit-info.php?p ... 62&lang=en ja siis http://www.traxxas.com/products/nitro/m ... maxx33.htm

Neid linke vaatades jääb mulje et tahad saad monstertrucki omanikuks seal on olemas sul hpi ja traxxase masin lauri pakkus ka team losi siis pakun sulle kyosho mudelit Giga Crusher SP RTR

http://pood.hobikeskus.ee/catalog2/prod ... ucts_id=47

Kui kindel plaan Monstertrucki osta siis ära parem võisltustele tule, sest võin peaaegu 100% garantiiga öelda, et pöörad oma vaated truggyde või buggyde poole.

MT'dest on mulle isiklikult kõige sümpaatsema mulje jätnud Revo. Võimalus boxiga käivitada on suur pluss (suur-suur-suur pluss) ning ehituslikult on ta vahva. Mõneti võistlemise jaoks liiga high-tech, ent kõik elektroonilised ja üleliigsed mehaanilised vidinad on eemaldatavad. (Kui sa nüüd mõtled miks high-tech paha on siis suhtle mingi portsu X5 omanikega (ei kehti kõigi x5'te kohta loomulikult, lihtsalt mõned markantsemad näited). Kellel lööb pagasniku luugi lahti kui immot maha võtad, kellel on vaja kütuseluugi avamiseks liigutada paremat tagumist akent kaks sekundit alla keerates samal ajal rooli vasakule ja kes (elust enesest kahjuks) ei saa lihtsalt oma naist enam autost kätte.)

Kyosho monsteritest vaataksin Mad Force poole. Täis sillad ja muidu igati tõepärane. Nagu monster. Ja niipalju kui mina neid näinud olen ei ole talle omistatud hüüdnimi brick-breaker midagi ülepingutatut.

Kirjutasin tegelikult kokku manuali, kuidas autot osta, otsin üles ja postitan.

ranno kirjutas:Usu mind , mõlema masina kiirus, vastupidavaus on enam, kui piisav.. nii algajale, kui edasijõudnule.. ja on ka teistel, mille videosid sa näinud ei ole... Jällegi soovitaks tulla pigem võistlustele. Saad näpuga katsuda, kaugelt vaadata, uurida erinevate masinate hingeelu ja see mis endale meeldima hakkab, selle ostad ära..
Sest foorumis hakkab ikka igaüks kiitma oma masinat, sest kes meist oleks nii universaalne mees, kes võiks käsi südamele pannes öelda, et mina tunnen ja tean neid kõiki...

Sellest tekstist peaksid küll tõe autode kohta välja lugema . Ära pea paljuks vaeva ise võistlustele tulla .

Hea auto 1.6 buggy Marder

Hetkel ka võistlusklass olemas ning loodetavalt ka meistrivõistlused tulemas nii, et potensiaali peaks olema seda enam et järjest enam moodi läheb nii meil kui ka mujal maailmas.

Hind RTR versioonis samuti mõistlik

RandoM avaldus on küll küsitav, ometigi korraldad ju ise võistlusi. Eelmisel WinterCup'il oli 10 standard monster osalejat ja üle-eelmisel lausa kahe eelsõidu jagu. Pealegi ei keela keegi standard monsteriga Outlaw klassis osalemast. Näiteks paljud LST2 omanikud võistlevadki Outlaw klassis üle maailma, sest masin on samaväärne

Monster ja truggy on väljanägimiselt sheffid ja efektsed. Buggy on kindlasti nö võistluslikum ehk võistluse aspektist lahedam, kiirem ja asjalikum, kuid vähem vaatemänguline minumeelest!

Vabandan väljenduse eest aga teie postides oh ehtne enda toodete reklaami oma kasu sees ja hirmsasti tekib tunne...
iga lits kiidab oma v***u

Kapitalistlik maailm, mis muud. Pealegi ei oska mina HPI või Kyosho masinaid kiita, kuna puudub kokkupuude nendega ja vastupidi.

Kui valid meid, siis saab tehtud

Ärge palun riigi poliitikale viitava hõnguga kilde siia foorumisse tooge. Üritaks siiski seda keskkonda elutervena hoida.

P.S. Kauplemiseks on loodud eraldi osa, rakendage seal kapitalismi, siinse topiku puhul pole te isegi vaevunud oluliselt huvituma, mida inimene eelistaks! Selle asemel olete üksteise võidu pakkunud oma brände välja! Tuleb nõustuda ühe teatud eelkõnelejaga.

Ma nüüd ei saa aru miks kaupmehed järsku sõna võtta ei või ?

Jaanuse postituses oli selgelt ju lõpus öeldud (soovitage korralike võistlus masinaid?)

Kuna Eesti ju väike siis enamus kaupmehed ka ise masinatega võistlevad.

Sellise küsimuse esitlusviisi korral on see täiesti normaalne teema kulg Infot nüüd juba niipalju, et teemalgatajal paras midagi ära osta ja sõidust rõõmu tundma hakata.

Olgem ausad, eestis pole väga suur seltskond, kes oleks proovinud erinevate tootjate masinaid ja teeks seda uuesti ja uuesti peale igat masina edasiarendust. Kui keegi oleks ka selline siis ta oleks arvatavasti seotud juba mingi kaubitsejaga ja sellisel juhul jääb alati erapooletuse kahtlus.
Masina ostmisel võib alustada kahest erinevast puktist: Emotsionaalne või Praktiline.
Emotsionaalse puhul, tuhni lithsalt masinad läbi ja osta, mis sulle lihtsalt meeldib.
Praktilise puhul mõtle pikemalt, mida sa tahad masinaga teha: võistelda (millises klassis? - mina võistlusi vaatama), aias kimada, kivihunnikus ronida, skate-parkis hüpada või karjääris möllata. Nende tingimuste järgi kasuta välistavat meetodit ja sul jääb tõenäoliselt järgi ainult 2-3 kandidaati.
Seejärel vaata varuosadega varustatust ja ka hindasi (seda võid ka muidugi juba alguses teha).
Ja lõpuks osta, mis meeldib! Seda juba lihtsalt selle pärast, et kui sa oled valinud praktilise tee siis sinu jaoks kõige praktilisem masin on sulle arvatavasti ka kõige rohkem meeldima hakanud.