1. leht 1-st

On kellelgi vastuvõtjat millele läheb 12 volti toide

Postitatud: 01.09.2009 20:52
Postitas mrek000
On kellelgi vastuvõtjat, millele läheb 12 volti toide võib olla ka puldiga.

Postitatud: 01.09.2009 21:06
Postitas Grim Reaper
Vastuvõtjad söövad ainult 6V. Vahele võid voolumuunduri panna mis 12V'i 6V'ks teeb.

Jah .... ma olen siin teemas ka.

Las ma natuke seletan kuda asi töötab teoreetiliselt ja praktiliselt.

Saatja saadab vastuvõtjale (erinevate kanali arvuga) signaali, mille vastuvõtja saadab edasi regulaatorisse (regu annab vastuvõtjale 6V ise) või servodesse.Regulaator omakorda seedib saadava info (vastuvõtjast)(kangi-päästiku liigutamise) ja edastab vastava vajutuse peale voolu (akudest) mootorisse ja-/või servodesse

lühidalt:

Saatja-vastuvõtja-regulaator ja-/või servod.Akud on eraldi seisev unit mille juhtmed lähevad regulaatorisse

Postitatud: 01.09.2009 21:19
Postitas mrek000
No mul oli 1 auto kus millel oli kaheksane pakk aa patareidele ja 2 juhet läks sealt vastuvõtjale ( kiip kust tulid juhtmed: 2 servole 2 toitele 2 mootorile mis veab edasi ) aga see läks katki kahjuks . Oleks kellelgi sellist ?

Siis saaks jus selle 12 voldise aku sinna toiteks panna ja mootor mis edasi veab oleks kojamehe mootor

Postitatud: 01.09.2009 21:20
Postitas mrek000
Grim Reaper kirjutas:Vastuvõtjad söövad ainult 6V. Vahele võid voolumuunduri panna mis 12V'i 6V'ks teeb.

Jah .... ma olen siin teemas ka.

Las ma natuke seletan kuda asi töötab teoreetiliselt ja praktiliselt.

Saatja saadab vastuvõtjale (erinevate kanali arvuga) signaali, mille vastuvõtja saadab edasi regulaatorisse (regu annab vastuvõtjale 6V ise) või servodesse.Regulaator omakorda seedib saadava info (vastuvõtjast)(kangi-päästiku liigutamise) ja edastab vastava vajutuse peale voolu (akudest) mootorisse ja-/või servodesse

lühidalt:

Saatja-vastuvõtja-regulaator ja-/või servod.Akud on eraldi seisev unit mille juhtmed lähevad regulaatorisse

Miks ta peaks 12 voldist 6 volti tegema ??

Postitatud: 01.09.2009 21:27
Postitas Toomased
Sest 12V laseb Su vastuvõtja õhku! :D

Postitatud: 01.09.2009 21:32
Postitas Grim Reaper
Miks ta peaks 12 voldist 6 volti tegema ??
Loe mu kõige esimest lauset. (igaks juhuks kui sa ülesse ei leia)
Vastuvõtjad söövad ainult 6V.
Kui rohkem paned laseb dzinni välja.

No mul oli 1 auto kus millel oli kaheksane pakk aa patareidele ja 2 juhet läks sealt vastuvõtjale ( kiip kust tulid juhtmed: 2 servole 2 toitele 2 mootorile mis veab edasi ) aga see läks katki kahjuks . Oleks kellelgi sellist ?

Siis saaks jus selle 12 voldise aku sinna toiteks panna ja mootor mis edasi veab oleks kojamehe mootor
Sellist teksti järeldates eeldan, et tegu oli ''Nikko'' tüüpi autoga kus +/- lähevad kohe ''kiipi'' mis tegelt on vastuvõtja ja kiiruseregulaator 2in1.
Regulaator omakorda teeb selle 8 purki (9,6V)automaatselt 5 purgiseks (6V). (1 PURK = 1 ELEMENT)

Loodan, et said mu poindist aru. Mina enam ei viitsi seletada :x

Postitatud: 01.09.2009 21:34
Postitas mrek000
Toomased kirjutas:Sest 12V laseb Su vastuvõtja õhku! :D

aga miks ta peab 12 volti siis olema või miks 8 patarei pakk mitte 6 voldine ?

Postitatud: 01.09.2009 21:45
Postitas Grim Reaper
aga miks ta peab 12 volti siis olema või miks 8 patarei pakk mitte 6 voldine ?
Kutsu kasvõi oma ISA / EMA appi lugema ja aru saama mida kirjutatakse enne kui sa kedagi lolliks nimetad.

Postitatud: 02.09.2009 07:18
Postitas OnuTom
Hakkasin siin Grimmi jutus kahtlema. Ja, kussjuures, nii ongi! Et valetab, mitte küll ilmselt kõigi kohta.

SR3000 DSM 3-Channel Receiver: Surface Product Specifications
Type: Spread Spectrum
# of Channels: 3
Modulation: DSM
Band: 2.4GHz
Dimensions (WxLxH): 1.62 x 1.06 x .57 in (41.2 x 27.0 x 15.3mm)
Weight: .40 oz (11.3 g)
Voltage Range: 3.5- 9.6V
Sensitivity: -98 dBm BER 1E-3
Antenna Length: 8.5 in
info allikas on siin: http://www.spektrumrc.com/Products/Tech ... ID=SPM1200

Ehk see sööb otse 2s lipot, ja mingit dzinni välja ei tule. Katsetatud! Ka häid servosid on juba otse 2s jaoks olemas, odavatest rääkimata.
Minevikust aga mäletan, et oli kunagi elektri auto. Peal oli sellel mehhaaniline, servoga, "ESC" ja kasutas tavalist 6 purgist (7,2V, mis on laetuna alguses üle 8V) NiMh akut ja Futaba tavaline vastuvõtja ning servod elasid selle üle

Postitatud: 05.09.2009 17:36
Postitas rallikas
Tundub, et inimene ei saa üldse aru, et "Päris puldikate" elektroonika erineb mänguasjade omast.

Loe see nüüd KORRALIKULT läbi!!

------------------------------------------------------------------

Päris mudelitel on vastuvõtja "kiip" pandud juba plastmass karbi sisse. Sellisel vastuvõtjal peab olema ka nö hobi pult, mänguasja oma ei sobi.
Pilt
Nagu näed, tuleb sealt välja rida pistikuid, tavaliselt on odavamatel 27 mhz süsteemidel 3 pistikupesa! Esimesse pistikusse läheb 6v toide, teise läheb juhe mis saadab infot kiiruseregulaatorisse. Kolmandasse pessa läheb servo juhe mis liigutab rataste keeramise servot.

--------------------------------------------------------------------

See on kiiruseregulaator
Pilt
See juhib sinu mootorit. Peenike kolmene juhe ongi see, mis läheb vastuvõtjasse. Valge pistikuga juhe läheb aku külge. Metallotsadega juhtmed lähevad mootori külge. Nagu näed, on sellel ka väline lüliti, et kõike sisse ja välja lülitada. Sellise kiiruseergulaatori puhul ei ole vastuvõtjale voolujuhet külge ühendada, sest signaalijuhtme kaudu läheb juba kõik vajalik vool vastuvõtjasse.

------------------------------------------------------------

See on servo.
Pilt
Servo on siis selline asi, millel otsas see rist keerleb vastavalt vajadusele. Servo rist/sarv ei tee täisringe vaid liigu poole ringi ulatuses ja liigub täpselt samamoodi/kaugele/kiiresti nagu sa liigutad vastuvõtja kangi või rooli. Pildil on näha, et servol on servol on ka see kolmene signaalijuhe.

------------------------------------------------------------


Loodan, et oli abi.