Mudelismi foorum

O:siis LiPo akut 4000 ja üle mah hinnaklass on kuskil 400kr.-
akut on vaja phoenix st-le
võib olla kasutatud aga peab olema veel kasutatav ja korralik.
EDITED: kaua aku kasutuses olnud?

ühendust saab võtta numbrilt 53964949
ja ps kaudu.

mul on pakkuda 7,4v 4000 mah speedpassioni lipo aku nu teeme siis hinnaks 400 kr

ok kas mingi 2c? see jäi kogematta kirja panematta et u: 2c võiks olla

Sa mõtlesid 2S eks? 7,4v ongi 2S. 3S oleks juba vastavalt 11,1v.

ok thx sain jälle natuke targemaks

muidu tahaks teada kaua aku kasutuses olnud kah

see aku jah 2s ehk 7,4v 35c

http://foorum.hpi.ee/viewtopic.php?t=4260&highlight=

Hind: 500.-

kas sellega võislustel sõidab ära mul muidu autol bl peal mingi 9.5t aare (frank40) jutu järgi
EDITED: ja mitu volti aku on?

äge marten kirjutas:EDITED: ja mitu volti aku on?

v on volt.

ok
EDITED: aga kas 3600 veab võistlustel phoenixiga ära kui peal on brushless komplekt 9.5 t? mingi 10 min kestab vist raund

ääri veeri peaks ära kestma.

ma muidu mõtlen nii et ikka sõita saad mitte nii et auto mega aeglaseks jääb

2wd bagi peal kestis 3000mah nimh aku täpselt 15 minutit ja siis hakkas venima. ESC on novak GTB ja mootor novak SS 10.5 (brushless). 5000 mah lipo kestab näiteks 30 minutit sellel masinal. Arvestades, et trucki on vähe kolakam, siis ta ilmselt kulutab vähe rohkem, aga 10 minutit ei tohiks küll probleem olla 3600 mah akuga.

Ega ülepaisutatud akut ka poleks mõtet peale panna... surnud kaalu lihtsalt kaasas tassida.Peaks vaatama mis sobiks parajasti sõiduajaga ja kaalusäästuga.Eks 1:10 skaalas loeb autokaal ka palju.Võistlusteks võid 1 aku soetada ja niisama vuramiseks mingi suuremamahuline, et fun'i oleks kauem.

Orioni aku kaalub mul ~210-220g, elemendid korras keskmiselt 4,15V per cell, kasutatud ~10 korda ja olnud vist aasta minukäes.

Aga eks ostja otsustab mida ta lõpuks ostab

äge marten kirjutas:ma muidu mõtlen nii et ikka sõita saad mitte nii et auto mega aeglaseks jääb

Lipo puhul ei tohigi akut nii tühjaks sõita et megaaeglaseks jääb, siis on aku elunatuke otsas kah. Tavaliselt jääb lõpp ainult natuke aeglaseks. Regu peab võimaldama lipo pinget kontrollida ja õigel hetkel "saba seinast tõmbama".

mul regul mingi selline asi et kui mootor vist kuskil 100c juurde siis automaatselt välja aga 100c on vist juba hilja

ja ma arvan et kui see 3600mah aku edukalt võistlustel vastu peab siis õnnestub grimil enda aku maha müüa mingi paari päeva pärast ma arvan

edvin kirjutas:

äge marten kirjutas:ma muidu mõtlen nii et ikka sõita saad mitte nii et auto mega aeglaseks jääb

Lipo puhul ei tohigi akut nii tühjaks sõita et megaaeglaseks jääb, siis on aku elunatuke otsas kah. Tavaliselt jääb lõpp ainult natuke aeglaseks. Regu peab võimaldama lipo pinget kontrollida ja õigel hetkel "saba seinast tõmbama".

See funktsioon on paljudel regudel olemas tõesti, aga isegi kallimatel regudel on see täiesti mõtetu ja laseb pinge lubadust palju madalamale.
Ainuke enam vähem töökindel variant on välja arvutada kui kaua Sa umbes sõita saad.
Kindlasti ei tohi sõita nii kaua kui auto enam ei liigu, siis võid lipo juba minema visata.

ok vabandust et teie aega raiskasin aga ma leidsin endale aku

võib lukku panna!