Mudelismi foorum

Sai siis kindluse mõttes pandud Savagele Metallist HPI Spur Geari mõtlesin rõõmsalt et nüüd on laheneb probleem sulanud hammastega kui erinevates rasketes tingimustes sõita kus ei saa alti lapatsit põhja lüüa jms.
Aga ei läinud kaua aega kui järgmise sõiduga kulusid nüüd Clutch Belli hambad ära, OK kahtlustasin valet vahet hammakte vahel et suur loks sees. Panin järgmise tihedmalt ja ikka jama hambad kulunud!
Nüüdseks vahetasin igaks juhuks ka käigukasti võlli ära mille otsas SPUR istub kuna eelmine natuke vaevalt vaevalt viskas pole veel sõitnud aga kardan et ei saa probleem selles olla.

Kas ongi nii et vahetades metallist spuri vastu peab ka kangema clutch belli panema?
Või kust viga otsida...

Kahjuks oled õigel teel, sa pead panema kõvemast materjalist Clutch Belli.

Mul on midagi heavy duty-t ka. Numbrit sa tead, helista ja ütle mis hammaste arvuga vaja.

Anti

metallist spur'i paigaldamisel on must paigaldada ka nn. "racing clutchbell"

Savage clutchbell on mõeldud koos töötama plast hammakaga. Kui paned metall hammaka, siis tuleb vahetada ka siduri koda. Kasutada võid näiteks buggy oma, neid saada mitmes mõõdus.

Nagu juba QRX ja mõni veel välja tõi...
Savage originaal CB'd on oma nimetuselt küll Heavy-Duty sobib ta kasutamiseks vaid koos plast spur'iga.
Metall spuriga kasutamiseks sobivad juba välja toodud buggyde CB'd või HPI Racing CB'd