Diffrite teooriast

Siin kategoorias leiad erinevaid lihtsamaid ja keerulisemaid nippe ja artikleid kuidas oma mudelit paremaks putitada.
Vasta
antia
Postitusi: 1114
Liitunud: 29.07.2005 14:20
Asukoht: Tallinn

Diffrite teooriast

Postitus Postitas antia » 26.11.2006 15:09

Kas keegi oskab juhatada teoreetilist lugemismaterjali diffritest ja sellest kuidas erineva paksusega diffriõlide kasutamine ees, keskel ja taga auto käitumist muudab.

Kasutaja avatar
RandoM
Postitusi: 4203
Liitunud: 23.08.2005 21:47
Kontakt:

Postitus Postitas RandoM » 26.11.2006 20:10

Esmaspäeval just rääkisin sellest.

Lühikokkuvõte on täitsa eestikeelse lugemismaterjalina olemas. Võid ühendust võtta.

antia
Postitusi: 1114
Liitunud: 29.07.2005 14:20
Asukoht: Tallinn

Postitus Postitas antia » 30.11.2006 22:51

Ise küsin, ise vastan:

Lühikokkuvõte sellest kuidas muudavad erinevad diffriõlid auto juhitavust.

Ees
Vedelam õli
- suurendab pööramist kurvi sisenemisel (vabalt veeremisel/off power)
- kui õli on liiga vedel võib juhitavus muutuda ebastabiilseks, võib kaduda esiosa pööramine ja pidamine kurvist väljumisel

Paksem õli
- suurendab stabiilsust kurvi sisenemisel (pidurdamise ajal)
- parandab juhitavust veoga (on power) kurvist väljumisel

Keskel
Vedelam õli
- kiirendamisel esirattad löövad rohkem tühja
- vähendab veoga juhitavust (ülejuhitavust)
- lihtsam sõita ebatasastel radadel
- väga võimsa mootori korral võid keskdiffris õli ära küpsetada liiga suure koormuse tõttu.

Paksem õli
- rohkem neljarataveo effekti
- parem kiirendus
- suurendab veoga juhitavust (vähendab alajuhitavust)
- sobib paremini hea pidamisega ja tasastele radadele
- auto võib tunduda närvilisena kui kasutatakse võimsat mootorit. Närvilisust tuleb kompenseerida sujuvama gaasisõrmega.

Taga
Vedelam õli
- parandab pidamist kurvis
- parandab pööramist kurvi sisenemisel

Paksem õli
- vähendab tagaosa pidamist kurvis liikumisel
- vähendab rataste tühjalöömist

Allikas XRAY XB8 manual
http://www.teamxray.com/teamxray/showfi ... le_id=1805
Btw, seal on muudki huvitavat setupi kohta.

Vähe põhjalikum ja inglisekeelsem teooria + soovitused leiduvad siin, kirja panduna "adam lancia" poolt:
http://www.rctech.net/forum/showthread.php?t=124829
Ehk keegi viitsib kunagi ka selle ära tõlkida ;)

hobi.ee-sse ma seda tõsisemate kirjaseppade lugude hulka millegipärst panna ei osanud ;)

Kasutaja avatar
tomkar
hpi.ee
Postitusi: 2917
Liitunud: 10.06.2005 12:51
Asukoht: Tallinn
Kontakt:

Postitus Postitas tomkar » 04.12.2006 18:57

Hellfire manualis oli lõpus kõikide seadistuste mõjudest mingi paar lehekülge juttu. Otsi manual vällja ja loe rohkemate asjade kui ainuld diffrite kohta.
HPI, HotBodies, EDIT, LRP, 456MB

Vasta