Mudelismi foorum

Nimelt sai kõrini Xray originaal piduriklotside materjalist - mingi paberilaadne ollus nimetusega Ferodo, mis liimitakse metallist piduriklotside külge. Piduriketas on metallist. Originaalidega on probleem ka selles, et mustana või kütusega kokku saades kaob neil pidurdusjõud.

Sai siis Oomipoest ostetud trükiplaat hinnaga 40kr. Materjali nimetus peaks olema tekstoliit - mingi kombinatsioon epoksiidist ja klaasriidest vms jms olenevalt konkreetsest isendist. Sellest 40kr plaadist saab umbes 40 piduriklotsi välja võluda ehk siis 10-le autole.

Trükiplaadile sai joonistatud piduriklotsi kuju ning välja puuritud augud. Piduriklotsid ligikaudse kujuga välja dremeldatud ning siis metallist piduriklotsidega ühte pakki kokku kruvitud. Nii sai neile kerge vaevaga täpselt õige kuju viilida.

Tulemuseni jõudmiseks kulus 1-2 tundi ja seni probleeme pole. Peale umbes 2h sõitu (ka EMV-l) pole kulumist märgata. Pidurdusjõud on küll kokkuvõttes väiksem, kuid nö head pidurdusjõudu on rohkem. Ehk siis pidurid lähevad blokki hiljem ning mitte blokeerunud piduritega pidurdada on lihtsam. Ehk siis tundus kuidagi parem lihstalt Toimisid hästi nii märja kui kuiva ilmaga...

Välja näevad umbes nii:

Vasakul ise tehtud klotsid. Paremal originaal metallist klotsid, mille vahele tekstoliidist klotsid lähevad.

Lihtsam lahendus, kui komposiit-materjalist piduriketas.

... järgneb ise tehtud radiobox Xray autole ... 60g kergem, rohkem chassis flexi ja ei mingit ülekuumenemisohtu enam. Testitud ja toimivaks tõestatud Luige rajal

Nitro onroadil kasutan Mugeni kollaseid teflonklotse, pidurdavad ka märjana ja veel finaali lõpuski. 2 hooaega on küljes olnud, ehk nii ~15 võistlust, varsti peaks vahetama hakkama... aga tekstoliidist viilida on muidugi odavam.

LRP bagil kasutatav terasketas+aluklotsid toimib ka väga hästi, piduri äravajumist pikema sõidu jooksul ei ole märganud.

lauri kirjutas:... rohkem chassis flexi ...

Milleks see hea on?

R0mm kirjutas:

lauri kirjutas:... rohkem chassis flexi ...

Milleks see hea on?

Aitab juhitavusele kaasa!

Hobao margus müüb tekstoliit pidurikettaid. Maksavad lähes eimidagi. Asso pidurid on siiani parimate killast mida kunagi kasutanud olen. Kuuluvad ka poest saadaolevate asjade hulka. Maksavad muidugi rohkem kui 4kr per auto, aga kuna ketas on niivõrd/kuivõrd pehme siis on parajat pidurdust meeldivalt lihtne leida.

Rohkem chassy flexi = näiliselt parem pidamine künklikul rajal, ehk andestab seadistuse vigu.

Miks ma ise tegin? Sobivat ketast polnud saada või ma polnud informeeritud. Ketast ise teha on ohtlik tee, keskkoht peab tugev olema ja kardaani ümber hästi istuma... kui on logisev või vale, siis kulub ümaraks ja ketas käib kardaani peal ringi ning ei pidurda enam üldse! Eelistasin jätta metallketta, mis 100% töötab ja teha klotsid - tulemus about the same!