Mudelismi foorum

Lihtsalt korrastamise mõttes läksin ja võtsin oma vana auto pagasnikus vedelevad vanad Savage orginaal rattad sealt ära, et "ähh, viin tuppa". Imestusega avastasin, et kummid kohati olid jääs - sisudes leidunud vesi oli jäässe läinud. See, et seal sisudes vett on ei imestanud mind, küll aga selle kogus (kui oli jääs siis oli hea katsuda kui palju seda on).
Eelnevaga seoses tekkis mul kohe kaks mõtet:
1) külmutades on hea viis teada saada kui palju vett on kummidesse kogunenud;
2) kuda krt see vesi sealt kätte saada ilma kummi veljelt eemaldamata?!?
On kellelgi mingit head ideed.
Need originaal kummid mind väga ei koti aga arvatavasti hakkab see probleem vaevama kõiki kumme/rattaid varem või hiljem.

kas see teeks väga liiga kummile kui süstal sisse lükata ja vesi välja imeda?

Kaks küsimust:
Kas sul kummidesse augud on tehtud?
Kui ei, siis miks?

Auke pole tehtud kummidesse. Miks ... olen mõelnud, et see paljuski buggyde teema kuna neil pole velgedes auke ja siis on seda paisumise teemat ....
Isegi kui ma need augud nüüd teen siis ma peaks u. galloni maha sõitma, et seda vee kogust sealt välja saada ja seda kõike veel laperdavata kummidega.
Hmm, mul tekkis praegu mõte. Kui äkki laseks kummidel seista (püsti) piisavalt kaua, et vesi valguks mööda sisu ilusti "alla". Teha siis "alla" auk, katta kinni veljes leiduvad augud. Siis viia kummid näiteks sauna leili st. kuhugi sooja kohta, et õhk kummides paisuks ja suruks vee sellest "alumisest" august välja.
Eks ta paras jura ole aga noh... midagigi.

bagi kummide puhul piisab kahest äkilisemast gaasivajutusest et kummid oleks seest kuivad kui beebi pepu.

Imho on velgedes augu omamine üpris kahtlane teema. Ma olen kõikidel velgedel kus on augud sees nad teibiga ära katnud ja kummidesse augud teinud (ka monsteri kummidesse), sest kõik mis velje seest sisse läheb samast kohast enam välja ei tule. mitte mingi valemiga ja isegi kui kummi poolt midagi peaks kummi sisse minema tuleb ta samal hetkel sealt välja.

Võta kätte švamm, tee ta märjaks ja vaata kuidas vesi seal valguma hakkab. Ja nüüd kujuta ette kuidas ta väikse surve tagajärjhel sealt välja purskab. Kui mul veebikaamera oleks paneksin video katsetustest õhukompressoriga netti.
Lõppudelõpuks on need muidugi sinu kummid ja teed mis ise tahad, ent võibolla on 6mm puur (või terava otsaga jootekolb) siiski mõistlikum/lihtsam/mugavam valik Samas mulle meeldib kui inimesed erinevaid asju katsetavad. Mis iganes sa teed pane siis tulemused siia üles.

Muideks mõnedel buggy velgedel on augud sees. Kuid kui mul pesemise ajal sattus hulk vett kummi sisse, siis sai seda üpris hõlpsasti kummis olevast august välja pigistada. Kõik oleneb muidugi kummi kõvadusest ja vee hulgast. BTW enne seda välja pigistamist lasin mitu tundi sellel veel aukude poole alla laskuda, siis on kogu vesi ühes kohas ja seda on hõlpsamini välja saada. Ei tea, kas sind aitab aga minu puhul see töötas. Edu.

tartus lõikasin ühe toreda inimese soovitusel lõikenäpitsatega enda dirtbonzidesse igaühesse kolm-neli mõnemillimeetrist auku ja peale mõningase gaasitamise olid lähedalseisnute näod kõik kenasti märjad ja minul klemm kõrvuni, kuna enam polnud tunnet, et kohe-kohe lendavad kõik neli ratast laperdamise tulemusena erinevatesse ilmakaartesse, ma pole küll peale seda mingit meeletut kütusekogust maha sõitnud aga vast pool gallonit ikka ja klemm on selle koha pealt ikka kõrvuni!

Kude te arusaate kas on vesi kummis?

vesi on kummides siis kui sa palvetad et esimese ja tagumise ratta laperdavad kohad pikal sirgel inertsi mõjul kokku ei puutuks.

Ühesõnaga kui esineb vähegi ebaloomulikku vibratsiooni on asi ilmselt selles et sul on vesi kummides. Seda et rehvid ise välja veniksid või midagi selle laadset saab juhtuda ainult siis kui pikemat aega niimoodi edasi sõita.

Kõige turvalsiem on uutele kummidele kohe augud sisse lõidata ja velgedes olevad teibiga/liimiga kinni katta. Sisi võid rahuliku südamega sõita.

No selge, teen ka siis igaksjuhuks sisse, kui suured ainult? umbes?

2-3mm
2tk per kumm on piisav.

võib-olla natuke rumal küsimus, aga mis saab siis kui kleepida velje sees olevad augud kinni ja rehvi sisse auke mitte teha..... et ei tohiks nagu vee ja muu sodi probleeme üldse olla?

Ära muretse! Vesi ja sodi leiavad alati tee ja seda sealt kust oodata ei oska.
Parem ära näe vaeva kleepimisega, vaid tee teised augud väljapoole. Esimest korda autot maha visates lööb tekkiv surve rehvides nagunii, selle mis augu ette kleepisid minema. Rehvi aukudest lendab vesi tsentrifugaaljõu mõjul välja. Kui jäätub, siis sulatad ja ikka lendab välja. Kui aga kleebid ja välja auke ei tee, siis on rattda varsti vett täis ja rasked, et sõita võimatu

Lase fööniga kummid soojaks:D