Mudelismi foorum

vanasti kasutati lühikest aega vormelitel sellist lahendust mille nimeks "ground effect" wikipedia link: http://en.wikipedia.org/wiki/Ground_effect_in_cars

mõtlesin, et kui keegi ei ole proovinud siis võid seda teha ja vaadata mis saab, kui aga tehtud ja testitud siis ehk ei hakkakski aega raiskama;)

ootan kommentaare, või noh ütleme siis otse: sõimu ja spämmi

Propellerit auto maa külge surumiseks pole ehk väga mõtekas kasutada, küll aga olen samal teemal mõelnud just Bernoulli efekti kasutades. Näiteks kas ja kui suurt lisa downfore'i annaks 1:10 touringu auto augulise põhja katmine suurema sileda plaadiga.

Kahjuks ei leidnud ühtegi samal teemal testi. Samas... võiks ju arvata, et kui see suurt kasu annaks, siis tehtaks seda

Mina just aerodünaamika pärast kleepisin oma lrp putuka auklikus puuritud põhja kleepekaga üle.

Iseenesest huvitav idee ju. Miks ta ei peaks töötama.
http://www.rc-fever.com/rc-mini-climb-w ... -5352.html
Siin pisem auto mis isegi seina peal sõidab. (vaata videot) Ducted fan ilmselt oleks kõige õigem panna. Iseasi kas tast kasu kah siis on, ta teeb auto raskemaks, külgetõmbje jõud on suurem... Ehk siis kaal tõuseb ja raskus või kuidas see oligi. Niiet sa ei pruugi lõppkokkuvõttes ikkagi paremat tulemust saada. Siis peaks ta paraleelselt auto mootoriga töötama kuidagi, et kui on sirge pikk laseb pöörded alla tõmbel ja kurvi peal imeb vasta maad niiet põle võimalik välja sõitagi.

Loomulikult toimib. Kas keegi on mõelnud, miks 1:10 touringu reeglitesse viidi sisse punkt, et autol peavad olema tagatuled? Seal võib küll olla ka muid ajendeid, aga minuteada oligi põhjus Bernoullis.