Mudelismi foorum

Olen mööda saatnud lugematul arvul magamata öid arutledes endamisi teemal "tuunid vs minutid" nitromootori nõelte kruvimisel. Minu jaoks arusaamatul põhjusel tunnevad maarjamaa kiired mudelistid peamiselt ainult "minutite" süsteemi ehk veerand ringi on 15-minutit. Samal ajal muu maailm elab "tundide" süsteemis ehk veerand ringi on 3 tundi. Minu jaoks tundub see viimane loogilisem, kuid abiline pitis küsib selle peale "kas kolm ringi vä?"

Illustreerimaks oma ületamatut probleemi ja dilemmat koostasin kaks graafilist (ja graatsilist) presentatsiooni:





Ütleb juba vanarahvas, et kellaosuti on kuue peal, mitte 30 minuti peal

Ütle oma sõna sekka, et saaksin tulevikus rahulikult magada

a kui tahad 7 minutit keerata, siis ütled 1.5 tundi või? Ma "maailmast" eriti palju ei tea, aga niipalju kui Soome onroadi võistlustelt kuulda on, kasutavad nad minuteid. Vähemalt "vanakoolimehed"

Sa võid ju tahta 7 minutit keerata, aga julgen pakkuda, et see täpsus ongi 5 või 10 minutit, mis tegelikult keeratakse

krt kus on teemad

hehehe
Mina olen ka harjunud minutitega neid asju kruttima ... ei teagi miks nii külge jäänud..

...kas esimesel joonisel on lihtsalt nö kirjaviga või peabki seal 2x5min olema?

Mind on maast madalast õpetatud, et asi käib minutites Kuid eks see ole igal inimesel maitse asi.

Muide ma ei kasuta kumbagi. Mina arvestan tundide ja minutitega vaid aega ja nõelade keeramist pööretega. Pool või veerand pööret sinna või tänna jne. Ilmselt küll minutitega saab täpsemalt kerutada, aga siiani pole veel ükski mootor keeramata jäänud, et ma selle tegevuse juures ajaarvamist ei kasuta. Niiet ehk veel üks ots asjal, mille üle öösiti pead vaevata.

Kui hakkasin mõnda aega tagasi inimesi boksis tankima, karjuti ikka pukkist "Keera 5 minutit kinni!", ja mina olen sellega harjunud ja minu arust on nii õige.

Veerand pöörde kaupa võib alanõela keerata, aga peanõela veerand pöörde kaupa tjuunimine on ikka väga jäme tegevus. Käima saab küll, korralikult paikasaamiseks on vaja ikka tunnid ja minutid appi võtta.

Natuke kinni, kõvasti lahti on piisav olnud:P (tsut-tsut ). Samas võõra mehhaanikuga oleks keerulisem, praegu on oma tiimi mees pitis ja teab enam vähem mis teha vaja ja mõistab ise kui palju umbes keerata tuleks. Aga nii palju kui ma nende süsteemidega kokku olen põrganud, on tundide süsteem lihtsam ja selgem tundunud.

Jah, esimesel joonisel on 0 asemel 5minutit märgitud, minu viga

Offroadi mootorite puhul 1tunnine ehk 5minutine täpsus on reeglina piisav olnud. Minule tundub tundide-süsteem lihtsam, loogilisem ja südamelähedasem, kuid kuna kaasamõtlejaid vähe, siis peab vist ümber harjuma ja pukis teisendama hakkama

Vähemalt saab rahus magada

Tore et aidata saime :)

ma krutin 1/8ndik pööret .baja raamatus oli nii kirjutatud karpa regullimine ja on külge jäänud

1.5 tunni ehk 7.5 minuti kaupa

tunnid...minutid...
häh...oluline on keermekäik!