1. leht 1-st

akud !!

Postitatud: 02.06.2009 14:20
Postitas murakas
tere mul on selline probleem ´: laadisin mini inferno orginaal akkusid ja need läksid nii kuumaks et see kest mis nende ümber on sulas sealt ära
vb keegi teab milles probleem

Re: akkud !!

Postitatud: 02.06.2009 14:25
Postitas Siiim
murakas kirjutas:tere mul on selline probleem ´: laadisin mini inferno orginaal akkusid ja need läksid nii kuumaks et see kest mis nende ümber on sulas sealt ära
vb keegi teab milles probleem

Mis aku tüübid nod on?

Ni-Mh?
Li-Po?

Kui juba seal midagi sulab ja kuumeneb üle ei ole see asi enam eriti töökorras.
Kui tahad oma miniga edasi sõita siis viska need akud ära, kuna Li-Po põleb Ja Ni-Mh(oli vist see nimi) see plahvatab. Aku hakkas sul vist seepäerast jamama, et oled lõhkunud omal akus nt ühe purgi ära ning too paisub ja eritab mingit hapet mis nagu keeb.

Siim.

Postitatud: 02.06.2009 14:28
Postitas murakas
akkude peal oli kirjas :mgp 9,6v 1050 mah

Postitatud: 02.06.2009 14:30
Postitas Siiim
murakas kirjutas:akkude peal oli kirjas :mgp 9,6v 1050 mah
mgp? See on vast midagi uut, siis mulle, aga igatahes see aku võib sul seal maja maha põletada jms veel hullu teha.


Parem viska see minema.

Postitatud: 02.06.2009 14:31
Postitas murakas
akkud prglt veel töötavad

Postitatud: 02.06.2009 14:35
Postitas Siiim
murakas kirjutas:akkud prglt veel töötavad

No töötavad sul niikaua kuni autol leek sabas. Kui juba see kest sealt maha "põleb,keeb" kuidas kellegile, siis see näitab, et aku pole terve. Esmalt tundub sulle jah, et "ohoo aku terve, mida see siim siin iba ajab", aga alguses ei pruugigi sa sellest aru saada, et aku paisub ja paisub, kuni lõpuks plahvatab.

Postitatud: 02.06.2009 14:36
Postitas murakas
mis ma nüüd teen kuhu ma naad viskan

Postitatud: 02.06.2009 14:38
Postitas Siiim
murakas kirjutas:mis ma nüüd teen kuhu ma naad viskan
Aku on ju samal põhimõttel nagu patarei, ehk laed seda jne, niiet akus on kokkuühendatud patareidf, (arvan ma) :D :D

Ehk mine vii see aku kuskile poodi, seal korjatakse ju akusi ja patareidis kokku!

Postitatud: 02.06.2009 14:40
Postitas murakas
prglt eraldasin nad üksteisest ja viisin rõdule las jahtuvad maha siis vaatab edasi mis nndest saab

Postitatud: 02.06.2009 14:41
Postitas Siiim
murakas kirjutas:prglt eraldasin nad üksteisest ja viisin rõdule las jahtuvad maha siis vaatab edasi mis nndest saab
Oehh, nüüd pane need ilusti kilekotti ja mine tipa-tapa poe poole.

Postitatud: 02.06.2009 14:43
Postitas murakas
ei saa minna krt kaevan aeda maaalla mul on koolis aktus 1 h pärast ja poes ei käi nii kiiresti ära sest pood on suht kaugel

Postitatud: 02.06.2009 14:43
Postitas R0mm
Esiteks kirjutatakse aku ühe K-ga.
Kui sedavõrd kuumeneb, et isolatsioon pealt ära sulab, siis on midagi lühises või kui mitte lühises, siis totaalselt katki. Selline kuumenemine näitab igaljuhul väga suurt laadimis-mahalaadimisvoolu, mis käib sellele akule üle jõu.
MGP tähendab Mean Green Power, ehk aku tootja nimi.

Nüüd tee nii, et vii see aku kogumiskohta ja ära teda jumalapärast enam laadida ürita, ega kuskile järgi ühenda, et midagi liigutada. Muidugi on veel üks variant, et polegi aku jama, vaid kuskil mujal elektroonikas on lühis. Seda sa muidugi pole kirjutanud, mille peale ta kuumaks läheb ja mille külge sa teda ühendad.

Postitatud: 02.06.2009 14:44
Postitas murakas
lihtsalt hakkasin laadima tavalise laadijaga mis mi ga kaasas oli

Postitatud: 02.06.2009 14:44
Postitas R0mm
murakas kirjutas:ei saa minna krt kaevan aeda maaalla mul on koolis aktus 1 h pärast ja poes ei käi nii kiiresti ära sest pood on suht kaugel
Kui sa seda teed, siis oled lihtsalt jobu. pane mõnda ohutusse kohta õue ja pärast kui võimalus tekib, siis viid sinna kuhu vaja.

Postitatud: 02.06.2009 14:45
Postitas Siiim
MGP tähendab Mean Green Power, ehk aku tootja nimi.


Tore sain ka lõpuks aru:D

Postitatud: 02.06.2009 14:46
Postitas murakas
ega kohe maaalla ka ei kaeva see oli lihtsalt nali aga õue teise otsa viin küll ja õhtupoole viskan nad sinna poodi

Postitatud: 02.06.2009 14:46
Postitas olerex
Äkki Siim räägiks asjadest millest ta midagi teab? Tegu on Ni-mh pakiga, mgp on lühend meangreen powerist (mi akude tootja).
Ise olen kah nimhil ümbriseid sulatanud, ja olen näinud neid sulanuna kuid akut olen edasi kasutanud. Põhjust ei oska välja tuua, siin on targemaid päid vaja. Ehk laadija delta-peaki error ?

Postitatud: 02.06.2009 14:48
Postitas murakas
võimalik
need akud on kõvasti vatti ka saanud vb on säilivus aeg läbi ?

Postitatud: 02.06.2009 15:07
Postitas businessman
endal oli ka kunagi ühel nimh akul nii, et sulas ümbert ära natuke, samas ma tõmbasin elektriteibi ümber ja töötas kenasti, ei mäleta küll et aku oleks kehvemini töödanud, samuti ei pidanud see ka vähem vastu. võib-olla asi selles, et see oli mingi odav aku ja ümbrismaterjal seega kehv, tont siit aru saab.

Postitatud: 02.06.2009 15:31
Postitas murakas
mul sulas ta täiesti ära ja tõmbus kokku

Postitatud: 02.06.2009 16:09
Postitas Siiim
olerex kirjutas:Äkki Siim räägiks asjadest millest ta midagi teab? Tegu on Ni-mh pakiga, mgp on lühend meangreen powerist (mi akude tootja).
Ise olen kah nimhil ümbriseid sulatanud, ja olen näinud neid sulanuna kuid akut olen edasi kasutanud. Põhjust ei oska välja tuua, siin on targemaid päid vaja. Ehk laadija delta-peaki error ?

No vastuseks olek, et purkidesse ei mahu rohkem voolu ning see kuumutabki selle ümbrise maha.

Postitatud: 02.06.2009 16:11
Postitas GTR 3.0
Ilmselt see laadija ei lõpeta laadimist ise ja niisiis laadis akut üle.

Postitatud: 02.06.2009 16:12
Postitas Faasan
No vastuseks olek, et purkidesse ei mahu rohkem voolu ning see kuumutabki selle ümbrise maha.
No kui seal vähe kvaliteetsem laadija vahel on, siis vaevalt saab selles jama olla, sest uudsemad laadijad saavad ise aru, millal aku on täis. Pigem on asi lühises. Kontrolli, kas kõik juhtmed on õiges augus ja et pistikud oleks korras.

Postitatud: 02.06.2009 18:09
Postitas Siiim
Faasan kirjutas:
No vastuseks olek, et purkidesse ei mahu rohkem voolu ning see kuumutabki selle ümbrise maha.
No kui seal vähe kvaliteetsem laadija vahel on, siis vaevalt saab selles jama olla, sest uudsemad laadijad saavad ise aru, millal aku on täis. Pigem on asi lühises. Kontrolli, kas kõik juhtmed on õiges augus ja et pistikud oleks korras.

Tal ei ole "kvaliteetne" akulaadja kuna ta ütles, et laeb akut stock MI aku laadjaga. Niiet ülekoormuse või üleliigse voolu ülekandmisel hakkabki see põlema või maha kooruma.

Postitatud: 02.06.2009 19:49
Postitas R0mm
siim, kui ei tea millest sa räägid, siis ära parem räägi. MI-l polegi mingit stock laadijat olemas, aga see mis hobikeskus MI-dega kaasa müüs ja ilmselt millega temagi laeb, on päris asjalik laadija, suisa delta peak on sisse ehitatud, mis tähendab, et lülitab end automaatselt välja kui aku täis. Ise sama asjaga juba paar aastat erinevaid akusid laadinud ja pole veel ühelgi nahka sulama saanud.

Postitatud: 02.06.2009 20:46
Postitas Siiim
R0mm kirjutas:siim, kui ei tea millest sa räägid, siis ära parem räägi. MI-l polegi mingit stock laadijat olemas, aga see mis hobikeskus MI-dega kaasa müüs ja ilmselt millega temagi laeb, on päris asjalik laadija, suisa delta peak on sisse ehitatud, mis tähendab, et lülitab end automaatselt välja kui aku täis. Ise sama asjaga juba paar aastat erinevaid akusid laadinud ja pole veel ühelgi nahka sulama saanud.
Arvasin, et Mi-l on tavaline seinakontakti ühendatav laadja mis tuleb autoga ostes kaasa. :oops:

Postitatud: 02.06.2009 20:47
Postitas Faasan
Kalkun arvas ka, et muneb, tegelt si**b :wink:

Postitatud: 02.06.2009 20:55
Postitas R0mm
Tegelikult see ongi selline otse seina käiv laadija, umbes nagu mobiilidel, aga siiski on ta suhtkoht "tark" ja ei lae akut lõhki. Laadimisvool on ka kõigest 1A, mis samuti ei suuda antud akut nii kuumaks ajada, et isolatsioon ära sulab.

Postitatud: 02.06.2009 20:58
Postitas Faasan
Kui sul sulasid laadimise ajal, siis on pistikud, mõni juhe või laadija peetis. Kui autoga ühendades läks kuumaks, siis võivad elemendid lühises olla või pistik, millega auto külge ühendasid. Ma ei tea, kas elektrikal saab sellist jama olla, aga minul igatahes nitrokal oli sarnase juhtumi korral vastuvõtja üks servo pistik lühises.

Mina olin paugu otsas, kui puu käis, kuid jumala eest, ülelaadimises küll nüüd asi ei saa olla.

Postitatud: 02.06.2009 21:09
Postitas murakas
ei tea jah parem ma ostan uued akud ja uue laadija

Postitatud: 02.06.2009 21:11
Postitas Faasan
Ära laadija ostmisega küll kiirusta. Kas sul mõnel sõbral ei ole mõnda päevi näinud akut, mille peal laadijat testida saab?

Postitatud: 02.06.2009 21:12
Postitas murakas
ei ole

Postitatud: 02.06.2009 21:20
Postitas MadDriver
Mini Inferno NiMh aku on 8 purgine saddle pack, kui ma ei eksi. Huvitaks selline asi, et kas mõlemad pooled on võrdselt sulanud.
Mõte selline, et kui peale mõnd rasket maandumist või lihtsalt koostekvaliteedi apsu tõttu on mõned elemendid lühises, siis neid ei läbi laadimisvool ja seetõttu nad ka ei kuumene. Äkki on aku hoolikal uurimisel võimalik eristada, et mõni koht on olnud jahedam - sel juhul on lühis akuelementide vahel ja laadija peaks korras olema.

Postitatud: 02.06.2009 21:21
Postitas murakas
ok

Postitatud: 02.06.2009 21:43
Postitas MadDriver
Üks asi, mis veel meelde tuli - jube kasulik oleks endale muretseda mingisugune tester, mis mõõdaks voolu ja pinget. Torkaks nõelad läbi akut ümbritseva termorüüži ja saaks teada kas kõikidel elementidel on võrdne pinge. Kui on selline laadija, mis ise ei näita voolu, siis häkiks kusagile laadimisjuhtmele testri vahele ja saaks jälgida millise vooluga tegelikult laadimine toimub. Samuti oleks kasulik teada laadimise ajal pinget.

Postitatud: 02.06.2009 22:34
Postitas murakas
tuleb lihtsalt hea kiir laadija osta mis näitab kõike mida vaja

Postitatud: 02.06.2009 22:57
Postitas MadDriver
See kah variant :wink: .
Muidugi, mis meenub - Kui mina veel noor olin oli Tevalo poes Paldiski mnt.l võimalus kohapeal testrit kasutada. Uuri, kui see võimalus veel eksisteerib, haara paar nõela kaasa ja sondeeri oma aku purgikaupa läbi - saad ehk aimu kuskohast asi järgi andis.

Postitatud: 03.06.2009 08:59
Postitas murakas
ok