Mudelismi foorum

Tere!

Väike mure on. Kuidas saada mootorist hülssi välja?

Ette tänades.

Tänan kaasa mõtlemast... Probleem lahendatud WD40 vahele ja puhuriga kuumaks ning hülss on käes nagu naksti.

Niipalju kui mul on mootoreid õnnestunud lahti võtta, on hülss peale jahutuspea eemaldamist ise ära kukkunud kui mootor peapeale keerata. No ok, võibolla natuke tuleb näpuga kaasa aidata, kuid kuidagi eriliselt tihedalt pole veel kinni old.

Sain mootori lõpuks kenasti lahti, kuid kolvil on külje peal kriips. u.1mm lai sügav u. 0,3mm. Kolvi peal ja jahutuspeal on u. 10 täket (arvatavasti kivist). Kas vaja kolb ja jahutuspea ära vahetada?(muidugi võiks, kuid kas saab veel sõita sellega?).

GRP varuosadega on jokk, neid pole enam saada, kui mootor õhtal, siis pead uue ilmselt ostma.

Jahutuspea sobib ka kokkujooksnud mootorilt, kuid kolb... Kolvi, kui joppab, ehk saab ka kasutatult. Kas sport line'le läheb ka tuned line'i kolb?

Tegelt 21 Sport mootori kolbi-hülssi ma sulle isegi veel saaks vist. Koodiks GS06005-01. Hind seal 800.- kandis

Miskine pood sebis endale ekstasuure stocki GRP asju.
Googelda.Ise ei mäleta enam

Horizonhobby ise ostis viimase laojäägi kokku

Ega hülssi polegi vaja... Mingil imekombel on hülss täiesti puutumatta. Ning jagutuspead läheks ka vaja, kuid sinna vist sobib ka OS'i oma?

Ei, kui vahetad kolvi, vaheta ka hülss, need käivad kokku nagu hans ja grete. Teise tootja jahutuspeaga võib igasugust ebameeldiat nalja saama hakata, kambri suurus võib muutuda jne., kuid õrn võimalus on, et os'i oma sobib, ei tea tõesti praktikas.

Teoreetiliselt saadaval mul ka jahutuspead, nii hõbedast (sport) kui kollast (tuned).