1. leht 1-st
elektrikate pinioni ja spurri soovitused/arvutused
Postitatud: 04.05.2010 11:03
Postitas edvin
Leidsin huvitva lingi soovitusliku pinioni ja spuri suuruse leidmiseks vastavalt olemasolevatele automarkidele ja mootoritele.
http://www.comeseethis.com/gearing/Default.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;
Re: elektrikate pinioni ja spurri soovitused/arvutused
Postitatud: 04.05.2010 13:07
Postitas Saabu
Kuidas mõista seda tabelit? Mis need numbrid seal punastes ja kollastes kastides näitavad ?
Re: elektrikate pinioni ja spurri soovitused/arvutused
Postitatud: 04.05.2010 13:34
Postitas R0mm
sellel lehel olevaid arvutusmeetodeid uskudes olen ma kõik oma mudelid suht valusalt overgearinud. Huvitav kas peaks hakkama mootorite piinu leevendama?
Re: elektrikate pinioni ja spurri soovitused/arvutused
Postitatud: 04.05.2010 18:09
Postitas äge marten
seal lehel pole ju pooli thunder tigeri asju ja mõnda mootori firmat ka
Re: elektrikate pinioni ja spurri soovitused/arvutused
Postitatud: 04.05.2010 18:56
Postitas edvin
äge marten kirjutas:seal lehel pole ju pooli thunder tigeri asju ja mõnda mootori firmat ka
Siis võrdled ja leiad analoogi! Pöörded voldi kohta on TT kodukal täiesti olemas. Vaevalt et arvutustes on arvesse võetud tegelikke katsetustest lähtuvaid numbreid. Õige antud rajale sobiva pinioni teed kindlaks ikkagi katsetuse eksimuse teel. St. viimane lihv tuleb anda tunde ja temperatuuri järgi rajal.
Re: elektrikate pinioni ja spurri soovitused/arvutused
Postitatud: 05.05.2010 20:00
Postitas meph
Noh, päris kuldse tõena seda tabelit ei tasu ka võtta, palju sõltub siiski rajast ja regulaatorist ka. Hea näide on meie 1/10 onroad stockiklass... see leht ütleb mulle, et ma peaks kasutama 3.8 lõppülekannet, kui reaalsuses pädev ülekanne kipub olema pigem kusagile 7.5-7.8 vahele
Offroadi kohta samas pakkus suht sama ülekannet, mida ma ise juba praegu kasutan.